基于离散双层规划的枢纽航线网络构建方法研究

针对枢纽航线网络的构建问题,充分考虑了航空公司和旅客双方的利益、旅客间决策的独立性,建立了枢纽航线网络离散双层规划模型,并为了在决策过程中达到整体目标的最优,协调顾客的独立决策,克服多层规划模型求解的复杂性和困难性,提出相应的交互式补偿模糊算法,最后通过构建由15个城市组成的枢纽航线网络,验证了模型的有效性和算法的简单实用性.     

网络结构的不同组合对航空公司竞争的影响研究

在多个外部选择、多个市场以及双寡头竞争的环境下,通过构建航线网络结构选择的决策模型,研究网络结构的不同组合对航空公司竞争绩效的影响。研究结果表明航空公司竞争绩效与产品的差异化程度、外部选择成本以及边际成本等因素之间不是简单的线性关系,而与航线网络结构的不同组合有关,竞争均衡的网络结构的不同组合对应不同的绩效水平。这为航空公司在动态竞争中根据竞争对手的不同网络结构,有选择地采用不同的网络结构来提高绩效提供了理论指导。     

论信息系统管理在房地产中的应用

房地产企业信息系统管理可以通过辅助管理和辅助决策来准确及时地把握市场信息,从而获得更多商机。房地产企业信息化还可以提高企业对市场的反应能力,提高决策的正确性和预见性,从而大大提高企业的市场竞争力。本文对信息系统管理在房地产中的应用简要论述,仅供参考。     

基于CRM理念的企业管理架构实施策略研究

从分析CRM在现代企业经营管理中的重要作用入手，给出了企业CRM的运作模式，论述了构建CRM的市场管理、销售管理、服务和客户管理及辅助决策的策略，并以此评估CRM的实施效果。     

航空收益管理中不定期票的优化控制方法

目前不定期票在国外航空市场已经大量实施,并且国内也有一家航空公司在一些航线上开始运作不定期票。不定期票可以很好地利用航班资源,提高航空公司收益。但是目前关于这方面定量分析的论文很少。本文主要论述了不定期票在各航班的优化控制方法,此方法建立在民航业经典的舱位控制理论之上,可以很好地与现有收益管理系统相结合。     

一种评估航线市场需求量的宏观经济模型

正航线市场需求量是航司航线规划决策的考虑重点,如何准确地预测需求量,是指导航司合理布局航线,保证其发展的先决条件。鉴于目前航线市场需求量的预测都是基于历史运营数据,无法对历史运营数据缺失的新开航线进行预测,本文经过对航线市场需求量的宏观影响因素进     

航空公司法律风险成因及其防范对策分析

＂十一五＂期间,是中国民航业发展的黄金时期。整个行业取得了丰硕成果,机队规模及业务量大幅攀升,企业间经济往来及公司内部管理更加繁杂,航空公司面临与日俱增的法律风险。本文结合航空公司经营管理现状及实务中面临的问题进行分析,理清航空公司面临的各类法律风险,并就改进工作提出对策。     

长航线边缘天气条件下的签派放行研讨

边缘天气下的运行直接影响着航空公司的安全和效益,飞行签派员在签派放行边缘天气尤其是长航线的航班时,需综合考虑机长的运行经历、机场的运行环境和旅客等多方面因素,本文从一个实际案例出发,从签派放行的角度方面对长航线边缘天气的放行进行研讨,旨在提高签派放行准确率和安全性.     

面向发电企业的报价交易调度系统设计

为适应电力市场建设要求和发电企业自身需求,面向发电厂设计了一套能满足电力市场交易运营要求,以降低成本,提高竞价能力为目的的报价交易调度辅助决策系统。基于Web方式,采用B/S体系结构,减少了编程工作量,提高了代码复用,增强了系统的可扩展性和易维护性。     

就你命硬? 大萧条中,为何“忠实航空”能赚钱

<正> 如果你的行业像航空业一样惨淡,如何是好?美国一家小航空公司"忠实航空"能连续六年盈利,不是它命硬,而它创造了很棒的商业模式,找到了一个大航空公司不在意的市场——那些从小城市飞往拉斯维加斯等地度假、却不得不经停中转的人群。忠实航空开辟直达航线,并改变收费方式,将通常免费的服务,如机上餐饮等,统     

如何提高领导者的决策水平

市场经济环境下,如何提高企业经营决策质量已经成为经营管理中的一个十分重要的研究课题.本文主要从众谋、独断、详虑、力行四个方面阐述了如何提高领导者的决策水平,为领导者提高决策能力提供了策略性参考.     

企业技术效率国际比较研究——以中国航空运输企业为例

 本文以中国航空运输企业为例,对中国企业技术效率进行探讨。用随机前沿函数方法估计了国内外航空公司的技术效率,并对估计结果进行比较分析。研究结果显示,中国航空公司的技术效率远低于全球按运营收入排名前100家的其它航空公司的技术效率, 这反映出中国航空运输企业在经营管理机制和方式及其生存发展的制度环境等方面存在着不足,从而导致其资源配置和技术的无效率。因此,提高中国航空运输业国际竞争力,既要从制度环境层面做出改进,更需要在微观层面上改进企业的经营管理机制和方式。中国航空运输企业技术效率状况在一定程度上反映了中国企业的共性问题。     

中国特大电网驾驭能力实现重大技术突破

华北电网公司日前宣布,中国第一套"电网安全可视化及节能发电调度辅助决策系统"通过专家评审,这一系统的投入运行,标志着中国在提高驾驭特大电网能力上实现了重大技术突破。"电网安全可视化及节能发电调度辅助决策系统"是由华北电网     

基于SBM-DEA的航空公司企业社会责任效率分析

基于利益相关者理论,运用产出导向的SBM-DEA对国内外15家航空公司的企业社会责任效率进行测算。研究结果显示:国内的航空公司企业社会责任效率不及国外发达国家航空公司的企业社会责任效率;国内规模大的航空公司企业社会责任效率不及相对规模小的航空公司企业社会责任效率;所有的无效决策单元都在员工总人数投入指标出现冗余现象,大部分的无效决策单元在二氧化碳减排量和正点率两个产出指标有产出不足现象。     

随机需求状态的机票产品定价模型及应用

一、问题的提出 随着经济全球化、航空运输一体化,航空运输的市场竞争日趋激烈.全球主要的航空公司已经开始全方位直接或间接联盟,实行代码共享,联合售票,协同定价,来抢占和瓜分世界的航空运输市场.国内航空运输业既面临发展机遇,又存在要求开放天空,国际航线经营困难和国内航空运输如何有效提高增长点的发展问题.为此,今年年初,民航工作会议提出,为加快国内航空运输事业的持续健康发展,要对影响国内航空运输发展的重要动力因素--航空运价进行大力度改革,依据航空运输的社会平均成本、市场供求状况、社会承受能力,确定国内航空客货运输基准价和浮动幅度,实行适度开放的多种票价体系.     

美国硅谷

正几乎所有科技行业的人都可以感觉到,中国与硅谷越来越近了。不仅美国的创业公司们想要试水中国市场,中国的创业者投资人们也在频繁地往返两地,寻找各种新机会,甚至连航空公司也忍不住"掺和"进来:海南航空就专门开辟了一条新航线,专飞北京到硅谷中心城市圣何塞的直飞航线,每周五班,把想要"朝圣"、"交流"的人们运来运去。     

中短航程涡桨飞机的优势浅析

支线航空运营主要使用涡桨飞机和涡扇飞机,涡桨飞机和涡扇飞机各有优缺点,不同航线使用涡桨飞机还是涡扇飞机更经济,对航空公司选择合适的机型尤为重要。重点对涡桨飞机和涡扇飞机的机场适应性、环保性及安全性做了定性分析,对经济性做了定量分析,对比分析后可以说明:在中短程航线上,涡桨飞机比涡扇飞机机场适应性更好、直接运营成本更低、盈利空间更大。     

关于开展科技统计信息咨询业务的思考

本文分析了科技统计咨询的两大目标市场,指出统计咨询市场广阔,重点是政府决策咨询和企业管理咨询,为政府宏观决策提供科学依据,为企业微观决策和经营管理出谋划策.进一步综述了科技统计咨询业务的若干层次内容及主要方法.     

面向辅助决策的突发事件预警信息发布系统研究——以北京市突发事件预警信息发布系统为例

突发事件预警信息发布的根本目的是提高突发事件应对能力,提升城市应急决策能力。论文以北京市突发事件预警信息发布系统为例,从辅助应急决策的角度,设计了面向辅助决策的突发事件预警信息发布系统,将整合的应急基础信息资源通过大数据技术进行分析、处理,并与应急平台实现信息融合,为应急决策的制定和应急处理提供可靠、科学的依据。并通过数据监控、效果评估形成实时反馈,实时调整突发事件决策和应急方案,不断提升城市应急决策智能化水平,从而提升城市应急管理的反应能力。     

智能决策支持系统在智能企业门户中的应用

基于事实的智能决策支持系统在企业门户中的应用,能够辅助商业决策的制定,提高企业决策能力。本文讨论了智能决策支持系统的结构和组成。