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相似文献
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1.
王晶 《中国科技纵横》2011,(24):166-166
沥青路面水损坏是一个普遍存在的问题,也决不是一个过时的话题,特别是在中国南方地区。沥青路面水损坏问题的本质是沥专与集料在静、动水压力作用下的持续粘附能力,这也是该问题的核心。为此,文章围绕沥青路面水损坏的特性及成因进行了探讨,并结合实际工作经验总结了水损坏的预防措施。  相似文献   

2.
在社会经济飞速的发展背景下,我国道路上的车流量也有着络绎不绝的特征,在增加道路交通负荷强度的同时,也使沥青路面上出现了大量的车辙损坏情况。基于此现状,本文首先从主要方面分析了沥青路面车辙损坏的原因,并立足于损坏形成的原因,从技术、质量以及材料等角度,阐述了沥青路面车辙损坏的防治对策,希望能够为相关人士车辙损坏的防治工作提供借鉴。  相似文献   

3.
结合赤峰市自然环境特点,分析沥青路面水损坏的形成的内因、外因,并从材料、设计、施工及养护方面提出了赤峰市沥青路面水损坏防治措施。  相似文献   

4.
沥青路面的离析现象严重降低了沥青路面的使用寿命,因此,施工过程中严格控制混合料的级配均匀性,防止沥青路面发生的早期损坏。  相似文献   

5.
本文列举沥青混凝土路面损坏的通病,分析了沥青路面损坏的特点和产生的原因,从设计、施工各个环节提出了防止损坏的技术措施。  相似文献   

6.
沥青路面早期损坏的原因是多方面的,在处治上应从加强结构研究入手,同时,还要加强施工管理,严把质量关.这样,沥青路面的早期损坏是可以预防和减少的.  相似文献   

7.
水损坏是沥青路面早期损害之一,不但造成了巨大的经济浪费,还严重影响到行车的安全性。因此,应对其破坏机理进行深入研究,采取有效措施,尽量减少沥青路面水损坏的发生与发展。  相似文献   

8.
本文根据近几年来对广州市周边地区沥青路面的维修养护经验,结合近期有关沥青路面早期损坏的研究成果,论述了罩面沥青混凝土路面早期病害的原因,指出了沥青路面施工方面目前存在的不足。并介绍了沥青路面病害因素的分析及预防措施的问题。  相似文献   

9.
小议沥青混凝土路面离析现象的危害及检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
沥青路面的离析现象会导致沥青路面的早期损坏,大大缩短沥青路面的使用寿命,对沥青路面的性能影响较大是引起路面水损坏现象的基本原因,尤其是在北方,桥面的沥青混凝土铺装层出现离析时,在冬季就会使除雪剂透过沥青铺装层渗入到桥面水泥混凝土表面上,对水泥混凝土桥面产生腐蚀现象,影响桥面的使用寿命,给工程带来损害.通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析,提出了几种观察检测方法.  相似文献   

10.
近年来,由于交通量的迅速增长和轴我的不断增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏。阐述了沥青路面早期破坏的形式和原因。  相似文献   

11.
高速公路沥青路面随着时间的推移,水对其影响很大。不仅会影响其粘结力,造成松散和坑洞,还会降低高速公路的使用质量和寿命。本文从高速公路沥青路面水损坏的发生机理,并针对水损坏的特性进行分析,从而提出水损坏的解决方法和防治措施。  相似文献   

12.
详细分析了沥青路面水损坏的原因,并提出防治措施。  相似文献   

13.
沥青路面在使用过程中,难免会出现破损病害,影响道路的使用安全性能。现针对沥青路面常见的病害作了分析,对沥青路面损坏所表现出来的各种形式进行归纳,指出其病害的根源。  相似文献   

14.
本文通过对公路沥青路面早期病害损坏的分析,指出现阶段公路沥青路面早期损坏存在的问题,并从公路沿线所处的地质方面、施工方面、行政干预方面、超载车辆方面,对我国高等级公路管理发展提出合理对策.  相似文献   

15.
因渗水而导致的沥青公路损坏,给人们的日常生活带来很多不便,也给工程施工提出了更高的要求,从探究沥青路面渗水的原因及其对公路路面的破坏机理出发,提出在原材料的选择、混合料配合比的控制及施工工艺等环节来防治沥青路面损坏的预防措施。  相似文献   

16.
在道路建设中各国的高等级公路主要采用沥青路面,但沥青路面较容易产生一些损坏现象,从而影响其使用性和耐久性。针对这一问题进行了论述。  相似文献   

17.
文章论述了高速公路沥青路面中的许多损坏都与水有关,提出加强路面排水,把好设计、施工质量关,可以减少这类路面的早期损坏.  相似文献   

18.
本文列举了许多高速公路早起比较常见的损坏类型。重点讲述了高速公路沥青路面最常见的一种破坏形式——水损坏,并从设计、施工、规范各方面分析了水损坏的原因及防治措施。  相似文献   

19.
沥青路面早期损坏的原因是多方面的,在处治上应从加强结构研究入手,同时,还要加强施工管理,严把质量关。这样,沥青路面的早期损坏是可以预防和减少的。  相似文献   

20.
龚建东 《今日科苑》2010,(8):189-189
根据有关研究,沥青路面的早期破坏70%以上直接或间接与路面的水稳性有关,即是由水损坏引起的。水损坏己成为我国沥青路面最严重的破坏形式之一。解决水损坏主要从两个方面着手一方面是提高沥青混合料的抗水损坏能力即增强沥青混合料的水稳定性另一方面则是尽量减少或防止水进入路面结构,或是尽快将进入路面结构的水排除。  相似文献   

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