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相似文献
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1.
F1每年3月到10月间风驰电掣于世界17个(今年为16个)闻名遐迩的赛道上,从澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园到日本的铃鹿,其间纵横穿越于英国的银石、意大利的蒙扎、美国的印第安纳波利斯、比利时的帕斯以及马来西亚的雪邦等数条世界顶级赛道,但在诸多美丽的F1现实赛道之外,还有一条同样精彩的F1虚拟赛道,这就是INTERNET”——F1风光旖旎的网际赛道。网络如今早已走进了寻常人家,但相对于大多数人来说,F1却仍是伫立于云端的神秘事物,且不说从前每站比赛都远离中国,即便2004年F1可以登陆中国,但其高昂的门票价格也足以让大多数…  相似文献   

2.
从电视转播的收视率来看,F—1大奖赛同世界杯足球赛、奥运会并称世界三大赛事。代表赛车运动最高水平的这项赛事每年吸引着全世界数以亿计的车迷。 世界一级方程式赛车锦标赛(即F—1大奖赛)1950年5月13日首创于英国的银石赛车场。经历此后不足50年的发展,F—1已成为风摩全世界的一项运动。F—1大奖赛每年举行16场比赛,地点分布世界各地,但大部分赛事集中在欧洲。随着亚洲经济和科技的迅猛发展,部分亚洲国家开始闯入P—1领地。日本率先步入F—1主办国行列,印度尼西亚将举办1996年赛季F—1最后一站赛事,从而有幸成为第2个主办F—1大赛的亚洲国家。  相似文献   

3.
7月11日,F1车王、德国人舒马赫在英国银石赛道上因车撞水泥护墙造成右腿骨折,联想到1994年5月1日划时代的F1车坛巨星、巴西人塞纳在意大利圣玛利诺赛道上驾车撞上水泥护墙导致车毁人亡的惨剧及1995年3月11日“芬兰飞人”哈基宁在澳大利亚阿德莱德赛道上车撞护墙导致严重脑震荡的往事,一些车迷不禁对F1赛车的安全性产生疑虑:F1,危险的竞逐? 的确,F1赛车被一些人称为“危险的竞逐”。这种赛车启动后两秒时速即可达100公里,直线时最高时速可达380公里,弯道时最高时速可达280公里。战车风驰电掣,近乎疯狂,车手争先恐后,  相似文献   

4.
朱力 《体育博览》2008,(8):62-63
这不仅仅是汉密尔顿作为一个英国车手的胜利,还是迈凯轮车队的胜利,是银石赛道的胜利,更是整个英国的胜利。英国人一直喜欢活在自己的回忆中,他们一直为F1起源于英国而骄傲。也为曾经的莲花车队、现在的迈凯轮车队和威廉姆斯车队而自豪,至于冠军车手斯图瓦特、希尔父子更是他们的  相似文献   

5.
金秋8月,世界体坛又迎来了一个收获的季节。春华秋实,经过大半年的殊死争夺,世界体坛已达到白热化阶段:8月15日和29日1999年世界F-1大赛烽烟再起,匈牙利和比利时再次成为广大车迷关注的焦点。尽管今年的F-1大奖赛在很大程度上已演变为麦克拉伦和法拉利车队之间的争夺.但其它车队也毫不示弱:7月11日,乔丹车队的达蒙·希尔在银石赛道出师不利,但其队友弗伦岑却在法国大奖赛上力挫群雄,为该队夺得一项分站赛冠军,也使众多乔丹车迷们在失望之余也看到了一线希望,看来此时断言谁能在匈牙利和比利时站夺冠还显得为时过早。那么我们…  相似文献   

6.
逃离喧嚣     
Travel 《当代体育》2011,(5):74-77
印第安纳波利斯赛道Indianapolis Motor Speedway是北美闻名的一级方程式汽车赛道,赛道可以容纳25万名车迷,世界F1美国大奖赛,每年都在这里举行。印第安纳波利斯赛车场建造于1909年,是世界上历史最悠久的赛道之一。也是最具挑战性和危险性的赛道之一。  相似文献   

7.
Travel 《当代体育》2011,(10):74-77
印第安纳波利斯赛道Indianapolis Motor Speedway是北美闻名的一级方程式汽车赛道,赛道可以容纳25万名车迷,世界F1美国大奖赛,每年都在这里举行。印第安纳波利斯赛车场建造于1909年,是世界上历史最悠久的赛道之一,也是最具挑战性和危险性的赛道之一。赛道长度:4.192公里;赛道记录:1分10秒399(2004年,巴里切罗,法拉利);比赛  相似文献   

8.
2009F1九问     
3月21日,2009赛季F1大奖赛将在澳大利亚阿尔伯特公园赛道展开第一站角逐。在经济危机的大背景下,以“烧钱”著称的F1会在新赛季面临什么样的考验,赛道上的风驰电掣能为人们带来多少悬念和刺激,九个问号摆在眼前。  相似文献   

9.
周子 《新体育》2004,(11):13-13
F1中国大奖赛,如潮的人流,笑逐颜开的赞助商,获得巨大曝光率的主办方,一切似乎看来完美,但看到维修区里和赛道上的洋面孔,车迷和观众们都在急切地问着一个问题:中国人加入F1的方式难道只有建一条赛道,办一个分站赛吗?  相似文献   

10.
维我独尊     
周爽 《新体育》2011,(11):14-19
F1大奖赛2011赛季在日本铃鹿赛道揭开了第一个谜底:红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔卫冕成功。这位24岁的德国车手去年成为F1历史上最年轻的世界冠军,今年又成为最年轻的卫冕世界冠军,再次把自己的名字写在F1纪录册上。  相似文献   

11.
上海、武汉、北京、大连、天津等五个城市曾先后提出要申办F1大奖赛,但在2002年只有上海,武汉和北京真正举起申办大旗,在2002年10月,上海与FOM(国际汽联)签约,北京在2002年初获得了国际汽联的赛道设计批准后为何放弃申办F1,是人们关心的问题。  相似文献   

12.
巴西大奖赛     
时间:2000年3月26日地点:圣保罗的因特拉戈斯赛道 圈长:4 25公里赛程:72圈(包括热身圈) 巴西的因特拉戈斯赛道位于圣保罗市的因特拉戈斯区该地区是酒店的集中地。因特拉戈斯赛道与圣保罗市的国际机场之间有一水之隔,距离大约是40公里。 因特拉戈斯赛道是私人赛道,于1940年建成使用。由于经营问题,该赛道多次倒闭,在1973年首次承办一级方程式大奖赛以后,又在 1974年举办了大奖赛,但都没有列入世锦赛。在随后的5年时间里,因特拉戈斯赛道都输给了里约的加卡雷帕吉赛道,失去了大奖赛的承办权。后经多…  相似文献   

13.
2005年9月25日对中国赛车界和中国车迷是个值得纪念的日子。这一天,年仅20岁的中国上海小伙子江腾一代表中国,参加了在英国布兰兹哈奇赛道举行的首届A1国际汽车大奖赛首站比赛。完成了中国车手在世界高水平汽车赛事中的首次亮相。  相似文献   

14.
据来自英国的最新消息,在国际汽联最近公布的赛历上赫然记录着这样三行大字——“1999年3月,中国珠海成为一级方程式世锦赛(第二站)第二候补地点(排在阿根廷的布宜诺斯艾利斯之后)。”“如果中国珠海在1999年9月底以前准备就绪,那么将极有可能承办10月份举行的F1大奖赛。”“国际汽联向中国保证,在2000年F1世界锦标赛赛程上绝对会出现中国珠海的名字!”这是国际汽联向我国F1承办者的森然承诺。其实无论时间早晚,珠海将与F1紧紧地拥抱在一起。 F1为什么要选择珠海? 珠海市副市长余炳林——为什么偌大的一个中国目前只有一个赛车场,那就是因为建成一级方程式赛道难度大,赛车场的经营、运作难度大……珠海国际赛车场由珠海经济特区隆益实业公司与香港南迪投资有限公司合作兴建,1992年4月1日在香港草签协议,同年8月28日在珠海正式签约。首期投资1亿美元,总占地面积近4平方公里。珠海国际  相似文献   

15.
〈F1C简介〉F1C里包含了1999年、2000年、2001年以及2002年的全部车手以及赛道资料。其中不乏经典的奥地利A1大奖赛,改造S弯前的02年摩纳哥站、02年森林德国站、02年的西班牙站以及3年比利时SPA站。虽然原版F1C只支持到02赛季,但由于F1C强大的可编辑性,可扩展性,每年皆有不少F1爱好者为其添加新车、特别是上海赛道由中国玩家制作完成,在世界范围得到了好评。作为F1C的制作小组ISI公司,在模拟F1软件赛车界这一领域已经探索多年,需要说明的是,F1 2000、F1 2001、F1 2002、F1C都是ISI小组的大作。爆缸、刹车碟热衰减、轮胎磨损、空气动力、碰撞损坏等车辆特性都可以在F1C里被真实还原,加油换胎、起步抢跑、修理站超速等真实F1比赛规则完全被F1C——再现。其全天候的气象系统,更可以让模拟玩家在雨中得到充分的驾驶乐趣。作为全球普及率最高的F1模拟软件,自然受到世界各地F1模拟玩家的热爱,其中一些比较著名的组织,还吸引到了不少著名的赞助商参与,如可口可乐公司等等。  相似文献   

16.
蒋桂伦 《新体育》2006,(10):29-30
全世界最繁忙的F1赛道是哪条?F1圈内人士给出的答案几乎都是西班牙巴塞罗那近郊的加泰罗尼亚赛道。原因只有一个:它除了承办F1比赛.还在平时供车队自由用于测试。从冬季到赛季间歇期.这里都可以听到赛车马达的轰鸣声。曾有加泰罗尼亚赛道的管理人员来中国上赛道交流商业管理经验时透露他们的赛道一年365天只有12天是空闲的.这还包括圣诞节等假期。而且.加泰罗尼亚赛道还是全世界仅有的三条同时承办F1和MOTOGP的赛道之一(另两条是马来西亚雪邦和中国上海)。  相似文献   

17.
欧洲之魅     
圣马力诺大奖赛 伊莫拉赛道寒道单圈长度:4933KM赛道圈数:62圈比赛距离:305,609KM单圈最佳成绩:巴里切罗 1'24"170(2002年 法拉利)上届冠军:迈·舒马赫  相似文献   

18.
生物学家说,加利福尼亚森林里一只蝴蝶扇动翅膀刮出的风景,可能导致太平洋岛上一场飓风,自然界如此,现实生活中也蕴涵着同样的道理。国际汽车联合会8月11日公布了明年的F1大奖赛赛程,中国和巴林两站将在新赛季中首次亮相,其中,原本可能在10月进行的中国站被确定在9月28日上演。虽然中国上海和巴林的赛道赛后可否参赛还取决于这两个赛道是否能通过国际汽联的验收。但是,可以肯定地说:F1与上海只差一步之遥。与奥运合、世界杯并驾齐驱的F1国际赛事较之一只蝴蝶翅膀所产生的影响,显然要大得多,它所带来的各种效应,无论是经济的还是社会、文化的、都将不可估量。  相似文献   

19.
影子 《体育博览》2008,(10):64-67
在F1赛车比赛中。赛道起到的作用无法估量。它既可以令籍籍无名的选手功成名就,也可以成为名将的滑铁卢。谁是F1赛道中的武林盟主?究竟是比出身还是比卖相?是看哪条赛道成就或坑害了更多的赛车手?还是看哪位赛车手对它的评价最高?其实F1赛道和江湖一样,"群雄"涌现之时,从来没有谁能独居第一。那就来看看赛道与赛道之间的对决吧!  相似文献   

20.
埃尔文是在走维伦纽夫 的老路吗? 从本赛季埃尔文差强人意的表现来看,他是在走去年维伦纽夫“一分未得”的老路,也是在重复着1999 赛季维伦纽夫没有完成比赛的一个个故事。 1999年,是埃尔文崭露头角的一年。由于舒马赫在银石赛道上撞断了腿,给了埃尔文一个向世界冠军挑战的机会。他与哈基宁的冠军之争一直持续到最后一站日本大奖赛,两名车手都出现了错误,两车队的配合也都不约而同地出现偏差,结果哈基宁冷静地夺得冠军,埃尔文以微弱劣势落败。 有了这次“挑战”的基础,有过当“一号车手”的荣耀,埃尔文那种为获胜不顾一…  相似文献   

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