高性能混凝土试验研究

采用42.5级普通硅酸盐水泥、粉煤灰、高效减水剂及其它常规原材料，配制出高强度（抗压强度达80Mpa），高工作性（坍落度达200－250mm）、高耐久性（抗渗标号大于P30）的高性能混凝土。讨论了粉煤灰掺量、胶材总量、砂率、水胶比等参数对混凝土强度和流动性的影响。     

C60盾构式管片高性能混凝土配合比设计的研究

结合南京纬三路过江通道工程N线工区C60盾构式管片高性能混凝土的制备要求,对C60高性能混凝土配合比进行了系统研究,提出C60盾构式管片高性能配合比参数的控制以及一种简易的配合比优化设计方法,应用中取得较好的效果。     

对高性能混凝土几个问题的探讨

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土．但因高性能混凝土的水胶比很低，给配制与施工带来如下问题：水泥标号的”标志”作用淡化，矿物掺合料的作用显著改善，拌合物的高粘聚性，混凝土的收缩等，这些都是值得设计、施工人员注意的问题．     

再生骨料混凝土的配合比试验研究

对粗骨料取代率为100%的再生混凝土进行配合比试验研究,探讨单位体积用水量、水灰比、砂率、粉煤灰掺量等对再生骨料混凝土强度的影响。     

客专箱梁C50高性能混凝土配合比设计与应用

结合甬台温铁路客运专线木周岭特大桥简支箱梁和连续箱梁高性能混凝土配合比的设计理念和聚羧酸外加剂的特点,根据客运专线所处施工环境及原材料的实际情况,着重介绍客运专线预应力混凝土箱梁C50高性能混凝土的配合比设计方法,以及施工中应该注意的一些问题。     

客专箱梁C50高性能混凝土配合比设计与应用

结合甬台温铁路客运专线木周岭特大桥简支箱梁和连续箱梁高性能混凝土配合比的设计理念和聚羧酸外加剂的特点,根据客运专线所处施工环境及原材料的实际情况,着重介绍客运专线预应力混凝土箱梁C50高性能混凝土的配合比设计方法,以及施工中应该注意的一些问题。     

双掺陶粒混凝土强度试验研究

以粉煤灰与硅粉替代水泥的总替代量、龄期和水胶比为变化参数,完成了不同龄期不同双掺掺量和不同水胶比下陶粒混凝土的单轴抗压强度试验,分析了双掺掺量、水胶比和龄期对陶粒混凝土的抗压强度的影响。试验表明,在同一龄期下,水胶比为0.30时强度最大,随着龄期的增长,混凝土试块的抗压强度也随之增加;不同龄期下,水胶比为0.28和0.30且粉煤灰与硅粉掺量比为3∶4时抗压强度最大;对陶粒混凝土的应力-应变曲线进行拟合,拟合结果与试验结果基本一致。     

高强混凝土配合比设计

高强混凝土与普通混凝土相比，具有高强度、高耐久性及高工作性等优势。在各类建筑工程中使用高强混凝土，能够取得显著的经济效益，它的用量也在不断地增加。     

水胶比和粉煤灰掺入量对混凝土抗压强度的影响

使用粉煤灰代替水泥用量对与环境和经济都有良好作用,粉煤灰混凝土近些年应用更加普遍.通过改变水胶比和粉煤灰掺入量,对高掺量粉煤灰的抗压强度进行研究,结果表明:往混凝土中掺入大量(70％—90％)粉煤灰时,混凝土的抗压强度会在长时间养护下不断增加,抗压强度会因为水胶比和粉煤灰掺量的增大而减小,但在实际应用中应综合考虑强度和流动性选择合适配合比的粉煤灰混凝土.     

高性能混凝土自生收缩试验研究

研究了粉煤灰掺量对高性能混凝土自生收缩的影响,试验结果表明:随着粉煤灰掺量的增加,高性能混凝土的自生收缩随之减少.根据试验结果回归出的自生收缩应变函数的计算值与试验值较为吻合.     

高强、高性能混凝土研究与裂缝控制

阐述了利用普通原材料配置高强度混凝土的方法并分析了高强度高性能混凝土产生裂缝的原因及预防措施。     

再生混凝土试验研究

采用正交设计方法对再生混凝土(RC)的配合比进行分析,探讨水胶比、再生骨料掺量以及超细粉煤灰 (UFA)掺量等因素对再生混凝土强度的影响规律．结合高性能混凝土技术并优化了混凝土配合比设计参数,再生骨料掺量90％,可配制出和易性优良,3d抗折强度大于3．0 MPa,28 d抗折强度大于5．0 MPa的再生混凝土, 均能满足重交通和特重交通开放交通的要求．试验结果表明:随着再生骨料掺量的增加,再生混凝土的拉压比和折压比在后期均有提高,韧性改善,同时,采用多元回归分析的方法,建立了再生混凝土强度与胶水比、再生骨料掺量以及UFA掺量的经验公式,相关性高,为再生混凝土的配制技术提供了初步的理论基础．     

利用地方材料配制自密实高性能混凝土的试验研究

基于《自密实混凝土应用技术规程》(JGJ/T 283-2012)推荐的配合比设计方法,采用地方材料,成功配制出了强度等级为C50-C60的自密实高性能混凝土。在此基础上,进一步试验研究所配制的自密实高性能混凝土的单轴受压应力-应变曲线,重点考察自密实高性能混凝土的应力-应变曲线特征、峰值应变和泊松比等。研究结果为自密实高性能混凝土的实际应用提供了一定的参考依据。     

高性能混凝土研究型实验项目的设置与实践

以高性能混凝土实验为例,回顾总结了我校建筑材料工程本科专业设置并实践研究型实验教学的过程与经验,介绍了该实验项目的开设情况和实际效果,剖析了学生在该实验教学过程中受到的知识、能力、技能、身心健康、素质等方面的训练机制。相关探索为同类专业开设研究型实验项目、树立教书与育人并举的正确教学理念,为实现更好的教学目标提供了有益的参考。     

钢纤维混凝土力学性能的试验研究

通过不同纤维掺量、不同养护龄期下钢纤维混凝土的力学性能试验,研究钢纤维掺量对混凝土抗压强度和抗折强度的影响。结果表明,钢纤维对混凝土抗压强度和抗折强度均有明显增强作用,掺量为1．6％时强度最大。     

人工砂制备混凝土掺比及其性能的研究

通过设计在不同配合比的人工砂和天然砂试验,定性的找到了不同配比与人工砂混凝土抗压强度及干缩性的关系曲线。实验研究结果表明,随着人工砂掺量的增加,人工砂混凝土抗压性能有明显的提高,但是其干缩性能越差。因此,人工砂与天然砂的配合比为3:2时,C40人工砂混凝土有较好的抗压性能和干缩性能,能够达到相应规范的硬性指标。     

高性能混凝土的研究应用与发展

介绍了高性能混凝土的发展历史及目前国内外研究热点，阐明了高性能混凝土的特征，列举出我国高性能混凝土在研究应用中的重要成果，并对其发展趋势作出展望．指出要降低高性能混凝土的强度界限，重视提高其工作性、耐久性，加快向绿色高性能混凝土、智能型高性能混凝土的转化．     

高性能混凝土的应用与发展

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,它具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等优点。阐述了高性能混凝土的定义、优点及其配置,介绍了高性能混凝土在工程建设中的应用,并提出了高性能混凝土的几个发展方向。     

高性能轻集料混凝土中各因素对早期抗压强度影响的试验研究

运用均匀试验设计法研究了水泥、粉煤灰、砂率、钢纤维和水胶比五个因素对高性能轻集料混凝土早期抗压强度的影响,找出了其中显著的影响因素。并根据试验结果,进行线性回归,给出回归方程。