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介绍了双离合变速系统及其特点,阐述了双离合变速器的结构、工作原理和优缺点;介绍了双离合变速系统目前的应用状况及双离合变速系统在使用中存在的缺陷,分析了双离合变速系统的应用前景。 相似文献
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CVT无级变速器目前在国内仍处于开发阶段,其关键零部件的国产化加工是国产CVT开发的一个重要环节,因此,CVT产品中的一个关键件—锥轮锥盘的加工,在CVT产业化过程必须足够重视。本文阐述了CVT锥轮盘加工的要求以及产业化生产中部分难题的解决方案。 相似文献
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汽车自动变速器的机械结构和原理的控制较为复杂难懂,而且所涉及的知识面也比较广泛。基于此,本文就汽车自动变速器的常见故障和维修技术进行粗浅的探讨。 相似文献
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本文对CVT技术与基于CVT的单轴并联后驱HEV设计进行了介绍与分析,对基于CVT技术的三种混合动力汽车关键性技术进行了研究,希望能够进一步推动我国混合动力汽车产业的发展。 相似文献
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随着电子技术和计算机的飞速发展,现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。据统计,在美国的90年代新车型上,作为标准件的自动变速器装车率已超过90%,日本为73%,欧洲为25%。自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好等特点。但是只有在正确地掌握自动变速器的使用和维护方法之后,才能充分发挥这些功能,提高其使用效益。 相似文献
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由于经济性好、操控方便,近年商用汽车开始配备AMT机械自动换挡系统,新增加的换挡系统对变速器故障诊断提出了新的要求。本文分析某型号商用汽车变速箱工作主要结构及AMT换挡执行机构结构与原理。详细分析AMT换挡执行机构中高速档换低速档等困难故障。 相似文献
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汽车自动变速器是职业院校汽车检测与维修技术专业的核心课程。该文在分析现代汽车自动变速器应用和发展趋势的基础上,结合职业院校的教学实际现状和汽车修理行业自动变速器保养维修情况,就如何提升教学质量,从教师赴企业实践、实训设备使用、教材更新、校企合作等角度提出了有针对性的措施。 相似文献
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杨丽娟 《内蒙古科技与经济》2014,(19):92-93
对金属带式CVT的基本组成及工作原理进行了分析,建立了采用金属带式CVT车辆的最佳动力性或经济性目标速比的数值模型与仿真模型,并在此基础上对CVT夹紧力、速比等控制技术进行了控制原理方面的研究。 相似文献
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目前世界上使用最多的汽车自动变速器主要有三类:一种是液力自动变速器简称AT;一种是电控机械式自动变速器简称AMT;第三种是无级自动变速器简称CVT。其中,电控机械式自动变速器(以下简称AMT)。由于具有传动效率高,结构紧凑,工作可靠等优点,自20世纪80年代以来,倍受各大汽车厂家青睐,对其研究也在逐年升温,但由于AMT的换档过程必须切断动力,所以其换档品质要差一些,因此对AMT换档品质进行研究,使之接近或达到AT和CVT的水平,便成为AMT走向市场 相似文献
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文中针对汽车自动变速器设计了基于虚拟仪器平台的汽车电控自动变速器测试系统,系统运用接口卡和阿尔泰USB2850数据采集卡来采集自动变速器运行信号,利用LabVIEW软件将各种不同的信号进行相应的显示。系统能够让初学者更加清晰的了解汽车自动变速器系统的工作原理,对汽车虚拟测试仪器的设计有一定的参考价值。 相似文献
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双离合器以其独特的结构实现了动力换挡,换挡品质比传统的机械式自动变速器有了很大的提高。但是双离合器变速器DCT是一个复杂的系统,系统内部各部件转动惯量对换挡的影响较大。并且在实现变速换挡的时,DCT系统会产生一定的换挡冲击和换挡时间。因此本文通过对DCT系统换挡的本质研究,来优化变速换挡的品质,具有一定的实际应用价值。 相似文献
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北京创世奇科技研发的汽车液混动力无级变速器,由一个静压传动装置HST、传动控制器TCU、液压蓄能器HA和动力合成变速器PCT所构成。 相似文献
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