洋务运动时期的开平煤矿

今河北省唐山开栾煤矿之前身开平煤矿,是在近代史上的所谓“洋务运动”期间创办的一座大型近代煤矿企业.“洋务运动”中共创办近代煤矿十六家,而以开平为最有成效者.其创办情形,略如下述一、创办之目的开平煤矿等煤矿企业创办之目的,首先当是洋务派本身利益之需要.因为自一八六五年以后,洋务派接连创办了几个大型近代军事工业,如江南、金陵、天津、福洲等机器局,而到一八七二年又创办了     

唐廷枢与唐山近代工业

唐廷枢是唐山近代工业的拓荒人,为唐山近代工业的发轫做出了开拓性贡献,主要表现在创建开平煤矿、开办唐胥铁路修理厂和创设唐山细绵土厂。这些近代工业企业的出现,促进了唐山工业化及其城市化的发展。     

中比合办临城煤矿述论

临城煤矿是继开平煤矿之后,晚清洋务派在直隶兴建的第二个大型煤矿,从1882年李鸿章委派钮秉臣创办,到1936年矿井被淹,历经半个多世纪。其中,1905-1919年是中国和比利时合资兴办时期,临城煤矿从比利时引进资金和技术,采用西方先进的机器设备进行生产,实现了从传统手工开采向近代机械化开采的转变,加速了临城煤矿的近代化。中比合办时期的临城煤矿,不论技术设备、生产规模,还是原煤产销量,在全国都居于前列,在中国近代煤矿发展史上占有重要地位。     

以创新为驱动力 走转型发展之路

百年基业 历史贡献 开滦煤矿历史悠久,名声显赫,中国历史上第一条自办铁路——唐胥铁路——便是由开平矿务局开办的。而开平矿务局则是开滦集团的前身。同时,开滦煤矿也是中国最早使用机器开采的大型煤矿,是中国近代最早实行股份制经营的企业,除自办了中国第一条铁路,还制造出了中国第一台蒸汽机车——龙号机车、生产出了中国第一桶水泥——麒麟牌水泥、建造了中国第一个煤炭码头——秦皇岛港。     

以创新为驱动力 走转型发展之路

百年基业历史贡献开滦煤矿历史悠久,名声显赫,中国历史上第一条自办铁路——唐胥铁路——便是由开平矿务局开办的,而开平矿务局则是开滦集团的前身。同时开滦煤矿也是中国最早使用机器开采的大型煤矿,是中国近代最早实行股份制经营的企业,除自办了中国第一条铁路,还制造出了中国第一台蒸汽机车——龙号机车、生产出了中国第一桶水泥——麒麟牌水泥、建造了中国第一个煤炭码头——秦皇岛港。不仅如此开滦煤矿还成立了中国企业最早的自营海运船队。因煤而兴的开滦,名副其实地成为了"中国煤炭工业源头"、"北方民族工业的摇篮"。     

唐廷枢:中国第一位近代企业家

唐廷枢早年毕业于香港教会学堂,在英商怡和洋行做过十年买办,从而积累了丰厚的资产和经营近代企业的经验.后接受李鸿章委派,创办和经营洋务运动时期两个规模较大的民用企业轮船招商局与开平矿务局,取得了显著的成效.历史事实客观地表明:唐廷枢作为中国第一代具有近代经营管理才干的企业家,以创办和经营近代企业的独特方式,推动了中国社会的近代化.     

唐廷枢与开平煤矿事略

开平煤矿是洋务运动的产物,是这一时期众多煤矿企业中办得最有成效的一个。唐廷枢对开平煤矿的创建和发展做出了极其重要的贡献。其成功的关键在于西法开矿、近代运输乃至近代经营方式的运用和开拓,这些成功经验对今天的企业和企业家的经营活动仍有借鉴和启迪意义。     

唐廷枢与开平煤矿事略

开平煤矿是洋务运动的产物,是这一时期众多煤矿企业中办得最有成效的一个,唐廷枢对开平煤矿的创建和发展做出了极其重要的贡献。其成功的关键在于西法开矿,近代运输及至近代经营方式的运用的开拓,这些成功经验对今天的企业和企业家的经营活动仍有借鉴和启迪意义。     

论 李鸿章

李鸿章,字少荃,安徽合肥人。1823年生,道光进士,翰林院编修。他先后参加了镇压太平天国运动和捻军.从六十年代初开办洋务事业以来,创办了一批近代军事工业和民用企业。1870年,任直隶总督兼北洋大臣,掌管外文、军事、经济大权。自十九世纪六十年代后凡四十年,中国所发生的大事,几乎没有一件不与其发生关系。     

论李鸿章对唐山近代工业发展的贡献

李鸿章在洋务运动中积极倡导并开办实业以求强国之路,对中国近代工业发展影响深远,其在唐山开办的实业开创许多＂中国第一＂,成就巨大,促进了唐山近代工业的蓬勃发展。     

周学熙与滦州煤矿公司

周学熙,字缉之,号止庵,安徽建德人,北洋实业创办人之一,是一位很值得研究的人物。他在任直隶工艺总局总办,督办期间,除了总办银元局、官银号外,还奉袁世凯命负责交涉收回开平矿务事宜,创办了滦州煤扩公司。一 1877年(光绪三年),洋务派李鸿章为解决北洋海军各种舰艇、机器所需燃料问题,命招商局唐廷枢筹办开平煤矿。次年,开平矿务局正式在唐山成立。1881年该矿投     

袁世凯集团与开滦煤矿

袁世凯集团几十个人,为挽回开平煤矿之主权及利权,群策群力,经过几十年的奋斗,创办了滦州煤矿,力求以滦州矿兼并开平矿,最后终于使滦州矿与开平矿合办为开滦煤矿,大力发展中国近代煤炭事业及交通运输事业,取得了光辉成就,功不可没。     

“滦开合并”新探

“滦开合并”新探汪志国深州煤矿是近代大实业家周学熙于１９０７年４月创办的，其创办宗旨之一是“以滦收爿‘”，但终因竞争不过英商经营的开平煤矿，于１９１２年６月被迫与开平煤矿签订“联合经营协定”，导致了“滦刀‘合并”的结局。这一结局出现的原因是什么呢？我...     

变局中的李鸿章外交

李鸿章作为近代中国重要的一位历史人物,对其评价盖棺尚未定论,学术界也众说纷纭,莫衷一是。过去,我对李鸿章的认知来源于高中历史教科书,李鸿章避战求和,代表清政府签订了各种丧权辱国的条约,还是镇压太平天国的刽子手……后来,随着阅历的增长,特别是成为历史专业的学生之后,对李鸿章有了更深的认识,特别是看了梁启超的《李鸿章传》之后,对李鸿章有了新的认识,更能理解时局中的李鸿章的无奈与悲凉。     

李鸿章研究的新进展——李鸿章与近代中国经济学术讨论会概述

由安徽省社科院历史所、安徽省历史学会、合肥市政协文史资料研究会、合肥市社联、合肥市历史学会等单位联合举办的“李鸿章与近代中国经济”学术讨论会,于1988年10月6日至9日在合肥市举行。来自全国各地的史学工作者及新闻出版单位的60多代表参加了会议,提出学术论文30多篇。这是解放以来第一次举行的全国性的李鸿章学术研究讨论会。会议围绕着李鸿章与中国近代经济这个中心议题,进行了热烈而深入的讨论。会议代表对李鸿章举办近代工业,促进中国近代经济的出现和发展,基本上都持肯定态度,但具体评价意见却有所不同。值得注意的一种倾向是,越来越多的同志从中国社会近代化、中国走向世界、中国     

李鸿章为中国近代化的第一人——重评李鸿章和洋务运动

对李鸿章和洋务运动的评价,史学界争议较大。以前较长时间(特别是"文革"时期),对李鸿章以及洋务运动评价是基本否定。洋务运动为中国社会催生了前所未有的近代企业,对社会生产力的发展起了促进作用,因而它是中国近代史上的进步运动;李鸿章为中国近代化第一人。     

浅析李鸿章的“外须和戎”

19世纪60年代,第二次鸦片战争结束后,中国的门户进一步洞开,中外交涉日多。在此期间主持清政府对外交涉的直隶总督兼北洋大臣李鸿章,在对外交涉的过程中提出了“外须和戎”的主张,并在以后长期的对外交涉中以此作为对外政策的基准,推行其和夷政策。李鸿章的“外须和戎”政策的提出与实施,在中国近代产生了极大的影响。李鸿章本人也因此受到褒贬不一的评价。本人将就李鸿章“外须和戎”政策提出与实施的原因、目的作一点探析,以期有助于客观公正地评价李鸿章的这一政策和李鸿章本人。一、“外须和戎”是强弱形势比较下的变策近代中国,西方列…     

官督商办酿苦果——有关开平煤矿被英商骗夺的思考

20世纪初,作为洋务企业典型之一的开平煤矿被英商无理骗夺,成为中国近代涉外经济纠纷中极为屈辱的事件。以往学者在痛斥英商欺诈行径的同时,更多的是笔伐时任开平矿总办的张翼。本文则认为,这一事件的发生还有更深刻的原因,它是官督商办这种经济体制的必然结果。     

李鸿章是卖国贼吗？

李鸿章是卖国贼吗?也许有人认为我这个问题太可笑了。这也难怪,李鸿章毕竟指挥了一场一败涂地的甲午战争,并与列强签订了一系列丧权辱国的不平等条约,定他一个卖国贼不足为过。且慢!让我们再客观地回顾一下那段屈辱的历史……李鸿章字少荃,安徽合肥人,青年投笔从戎,随老师曾国藩剿捻军,灭天国,官至直隶总督、北洋大臣。李鸿章生于风雨飘摇的清末,那时,昔日威武坚实的“大清号”已千疮百孔破旧不堪。时刻面临着的一群海上“强盗”的“打劫”。然而,在近代海战     

新编《李鸿章全集》的学术价值

晚清重臣李鸿章19世纪后半期长期把持朝政,是影响中国近代历史的关键人物之一。由著名学者顾廷龙、戴逸先生担任主编的新编《李鸿章全集》,是列入国家古籍整理重点项目、国家清史基础工程大型文献整理项目,历时15年,经由安徽教育出版社2008年1月出版发行,这是一项规模宏大、收集完备的大型文献的编辑出版工程。详细披露该书的资料收集、整理编纂的过程,探究其学术价值,对于深入研究重要历史人物李鸿章以及他所身处的中国近代历史,有着十分重要的实事求是的学术影响,也将会对进一步拓展性研究产生积极的‘作照,