T梁预制场建设及预制关键施工技术研究

T梁预制施工前,施工场地及施工技术的选择对T梁预制施工质量、施工进度、施工成本都有很大的影响。合理选择施工场地及施工技术是T梁预制施工前的重点技术工作。通过对漳江湾特大桥A2标段T梁预制场的选址、场内布置、台座设计,T梁预制施工技术等方面的实践经验进行总结,为类似的工程提供一定的借鉴。     

T梁吊装横移计算书

由于受到场地限制,T梁预制场设置在桥梁第一、二跨侧边,不能直接利用运梁车将T梁运送到位,笔者在此文提到了进行T梁的横移,创造了具体方案以及给构建受力计算。     

50m预应力T梁预制施工与质量控制

本文主要介绍在宁武高速公路(南平段)特殊地理情况和特殊施工条件下50m预应力T梁的预制过程中每一环节的施工与质量控制过程,尤其对预制梁施工中的场地布置、梁体浇筑、张拉等对梁体质量有较大影响的关键工序进行了详细阐述,总结了一套较详细的施工工艺及操作方法,在实际生产中,也取得了良好的效果.     

T型预制梁外观质量控制分析

近年来,高速公路事业的蓬勃发展,给公路桥梁的建设带来无限生机,T型预制梁、这种在桥梁建设中使用十分普遍的梁型也越来越多的被人们所接触、认识。然而,由于T梁一般采用场地集中预制,生产量大,对梁模要求高,因此一般采用钢模。钢模较之木模的最大缺点是不吸水,加之由于T梁本身钢筋骨架较密,不易生产出无蜂窝麻面,光洁度好的T梁,因此,如何提高预制T梁的外观质量,展示施工单位施工技术水平,在T梁生产中尤为重要。     

浅谈30m预应力混凝土组合T型梁施工技术

预应力混凝土组合T型梁是一种简支T型梁结构,具有吊装重量轻、施工简单、投入设备少等特点。本文结合宁通公路宣堡港桥的施工实践,简要介绍了该T型梁的预制、张拉方法的选择等施工技术和施工要点。     

预制梁标准化施工应用与管理

本文通过汕湛高速揭博项目T16标预制梁施工实例,结合本人施工管理经验,阐述预制梁施工标准化在实际施工应用中取得的成效,对公路建设"五化"管理和提升预制梁施工质量有一定的借鉴和参考作用。     

浅谈客专线ME450+450/38型轮轨式提梁机的拆卸

ME450+450/38型轮轨式提梁机是专门为200～350km/h客运专线预制双线整孔预应力箱梁在预制场台座内起吊、场内运输(纵向、横向),并能将预制场装车区内将梁装载至运梁车,能满足不同长度运梁车的装车功能。首次运用于海南东环客专线900T级箱梁的提升和运输。主要结构由主梁、支腿、提梁小车、轮轨行走机构、吊具、电器控制系统和液压系统等组成。主梁为单箱梁结构,箱梁总重量约为140T,轨道至主梁顶为15m,主梁长度为36.2m、宽度为1.6m、高度为3.0m,起重机净跨距为41.5m,总质量520吨。     

山岭地区隧道内预制箱梁施工技术

北方山岭地区场地狭窄,桥隧相连,预制梁场选址远离主线运架梁施工难度大、成本高.宝天高速公路11标在场地非常狭小的情况下,结合实际地形在隧道洞内预刺25m、30m箱梁,降低了运架梁的施工难度,减小了成本.     

小跨度T型梁在复杂地形的施工

根据南昆线华新寨隧道接长工程地形,解决了在复杂地形下小跨度T型梁从场地布置、材料运输、预制到梁体架设的施工问题,达到了工艺经济适用性要求,同时对复杂地形T型梁施工方案进行了初步探讨。     

50mT梁墩顶预制、安装施工技术

结合施工工艺论述了50m T梁墩顶的预制以及安装施工技术,并论述了施工中质量控制要点。     

简支T梁预制施工质量控制的探讨

简支T梁在现代高铁建设中有着重要的应用,是解决高铁建设中跨越需求的关键组件。根据铁路简支T梁的设计要求,需要在现场就近处建立预制厂。在预制施工中,简支T梁的预制施工质量控制是预制施工管理的关键,是保障铁路工程建设项目质量目标实现、保障铁路运营安全的关键。本文从理论基础入手,结合实际经验分析,对简支T梁预制施工质量控制进行了分析与论述。     

50米T梁预制施工技术总结

本文介绍了靖安项目12标西沟大桥50mT梁的预制施工技术,重点论述T梁的施工准备、施工工艺及各工序的质量控制要点.     

邹议铁路预制梁工程项目成本组成与管理措施

预制梁作为一个大型混凝土构件,在生产过程中,要有必要的场地和设施,才能保证生产出合格的桥梁产品。近年来,由于考虑到工期、运输、经济性等方面的原因,铁路建设项目大部分采用现场预制粱的方式进行桥梁的预制,改变了工厂化的生产模式,为铁路施工企业在预制梁工程的管理带来了新的管理方式,本文针对现场预制梁的生产成本控制进行探讨。     

梁格法求得横向分布系数与桥博计算结果的比较分析

本文以一跨有6片T梁组成并通过桥面板及横隔板横向连接在一起简支T梁为例,用midas Civil建立上构的空间梁格模型,通过跨中弯矩求解移动荷载的横向分布系数,将此结果与桥博计算的横向分布系数对比,得出相关结论。     

对非预应力空心桥梁板施工技术分析

非预应力空心桥梁板,多用于跨度在8～15m之间小型桥粱.该种桥梁板特点:施工工艺简单,便于施工,不需要对梁板进行张拉,预制场地无特殊要求.     

客运专线900T预制箱梁梁场设计

900t客运专线箱梁是一种新型现场预制梁,与以前的预制梁比较,有体积大、施工技术要求高的特点.文章通过对贵广客专线箱粱预制场介绍,摸索总结了双线整孔900t预制箱梁在梁场规划布置、临建设施及机械设备的配置等方面的经验体会,也为其他以后类似梁场建设提供借签.     

浅谈T梁的预制施工工艺

结合自己T梁预制施工实践经验,对T梁的模板安装、钢筋、钢绞线制作和安装、混凝土浇筑、预应力筋的张拉及压浆等工艺进行了分析,提出了影响T梁的预制的各项因素及相应的解决处理措施.     

抽拉式钢芯模在先张预应力大空心梁板施工中的应用

某中国施工企业在国外承担的某高速公路项目是EPC总承包模式的高速公路项目,该项目在桥梁结构工程中的梁板以先张预应力大空心梁板为主,梁板在预制场进行集中预制后,运至现场进行安装。本文从先张预应力大空心梁板钢芯模的设计、结构形式,以及钢芯模模板加工制作、运输以及梁板预制生产当中对钢芯模模板保养的质量控制要点等方面做了详细的介绍和阐述。     

谈南流江大桥预应力T梁预制工艺

文章根据本人的工作经验,把大桥预应力T梁预制工艺流程进行叙述并进行分析,对公路桥梁的施工和质量监理起参考指导作用。     

40mT梁的预制施工技术

在当今公路建设中,桥梁上部构造较多采用预制安装方案施工,尤其是以后张法预应力T梁居多;大跨径的T梁预制的质量好坏直接影响到公路桥梁的整体质量和使用效果,因此它无疑是桥梁施工的重点。