基于NX Nastran的矿用井下装载机变速器有限元分析

本文以矿用井下装载机变速器为研究对象,主要基于有限元方法对变速器进行数字化建模,并对变速器零部件的结构强度和动态特性进行有限元分析,通过应力图和云图找出结构设计的问题所在,对相关结构直接进行改进,满足井下复杂工况下的应用。     

基于MSC Patran/Nastran的地板纵向支撑长桁优化设计

为了使飞机设计周期短、性能好、机体结构重量轻,在设计某大型飞机的地板纵向支撑长桁时,应用MSC.Patran/Nastran软件对其结构进行优化设计。采用成熟的尺寸优化方法,以厚度为优化变量,刚度指标为约束,结构轻量化为目标。通过尺寸优化计算后,得到了一种传力直接、重量较轻的地板纵向支撑长桁结构形式,并减重达29.53g,占原设计总重的42%,优化效果明显;促进了飞机研制进展。同时验证了尺寸优化方法的可行性,为以后的优化设计提供基础。     

桥式起重机金属结构变形的原因分析及处理

叙述桥式起重机金属结构变形的现象;主梁变形造成的影响,为保证使用性能,尽量使起重机小车减小"爬坡"及"下滑"的不利影响,并规定桥式起重机在空载时主梁应具有一定的上拱度;主梁变形的测量方法;主梁变形的修复方法,钢丝绳张拉法.方法简单,而且张力较大,由于钢丝绳的特殊性能,操作和使用也比较安全.     

基于有限元分析的大型专用门架优化设计

通过三维造型软件CAD进行大型专用门架的初步设计,利用有限元软件Patran/Nastran对初步设计模型进行结构响应分析,并由计算结果对大型门架进行优化设计,将优化设计后的模型再次导入Nastran进行计算,最终获得力学性能优异的大型专用门架。整个分析过程结合现场施工情况,具有一定的工程实用价值。     

基于MSC.Patran/Nastran的吊耳强度校核

本文采用MSC.Patran/Nastran软件对Z-40T型吊耳进行建模和强度校核,分析在不同载荷方向下吊耳是否满足强度要求,可作为现场施工参考。     

一种基于拓扑优化的机翼结构设计

介绍了拓扑优化和仿生学的特点,提出了一种利用MSC Patran建立机翼结构拓扑优化模型的步骤与方法,并通过对机翼结构拓扑优化和仿生学设计说明该方法的可行性和应用价值。     

浅谈大型船舶的轴系排列计算

随着商用船舶越来越大,推进用轴系也越来越大,所以很有必要对轴系的排列进行科学计算以达到很好的安全可靠运行。     

基于ADINA的大型储罐地基沉降的数值分析

本文针对大型储罐地基沉降问题,采用大型有限元ADI NA进行分析,模拟了储罐在加液过程中地基的沉降过程,分析研究了弹性模量、渗透系数等参数。     

基于ANSYS的电磁场分析

ANSYS EM Suit是一款集成度很高的有限元仿真分析软件,本文对其电磁场仿真过程进行了介绍,并以同心式CRT为例,对其电磁场仿真分析进行说明,希望能为电磁设备的电磁场仿真提供一定的指导。     

单管塔的选型及有限元分析

随着我国经济和科技水平的提高,单管塔在通讯和电力等行业逐渐应用且日益广泛。首先对单管塔的选型进行了面域计算,并对比分析了双螺旋板带塔的有限元计算结果。结果表明虽然单管塔侧移较大但满足要求,应力水平较低,可为工程设计提供一定的参考价值。     

基于计算实验的大型工程合谋治理机制研究

通过分析大型工程主体之间的委托代理关系,研究了有限理性条件下承包商与工程监理合谋的行为机理。引入第三方监管构建合谋治理机制,采用计算实验方法分析了承包商合谋行为在不同治理策略下的演化机理。结果表明,审查机构需通过加大对合谋行为的惩罚力度,以及提升自身审查力度来降低承包商监理的合谋概率。     

基于有限元的客车车身静态分析

在计算机辅助设计技术中,CAE技术对提高设计质量起着很关键的作用,而在CAE技术中,有限元分析方法和软件技术又占据了一个极其重要的位置。本文采用大型有限元分析软件ANSYS,对某轻型客车车身进行了静态分析。     

基于ANSYS的井架模态的有限元分析

为避免在工作中发生共振现象,并为井架设计提供科学的依据,需对其井架进行有限元模态分析。本文利用ANSYS有限元软件对作业车井架进行模态分析,计算出井架在自然状态下的前9阶固有频率。     

基于Workbench的轴承座结构设计及分析

利用ANSYS和CREO软件对轴承座的结构进行计算分析,通过对结果分析对轴承座的强度和刚度做出了预估,这样可以在零件制造前评估轴承座能否满足要求,以至于轴承座的结构更加合理,缩短了研发周期和节约了设计成本。     

基于有限元的某微型车车架强度分析

基于有限元理论,文章运用HyperWorks和MSC.Patran软件建立了某微型车车架的有限元模型,并通过有限元分析的方法对车架的结构进行仿真分析。对静态弯曲与静态扭转两种典型工况下车架的受力情况进行了计算和应力分析,分析结果表明:该车架受到的最大应力值远小于材料屈服极限,满足设计的要求,为改进结构和轻量化设计提供了重要依据。     

基于ANSYS的云梯车梯架动力学分析

本文利用三维软件UG建立云梯消防车梯架模型,导入到有限元软件AN SYSWorkbench中,利用Workbench中的transient structuralanalysis模块进行分析消防水炮瞬间的后坐力F1和人员跳入工作斗时的瞬间载荷F2,这两种冲击载荷对梯架的影响。     

基于SolidWorks COSMOS结构优化的有限元分析

应用SolidWorks自带的有限元分析软件COSMOSWORKS对零部件的结构进行强度和刚度分析,并根据分析的结果为参照,通过软件自身的洞察分析对结构本身进行改造,随即进行参数化的设计分析,以此实现零部件的优化设计。目的就是在设计的过程中及早的发现薄弱环节,提高产品质量,也可以通过去除多余材料和减少物理样机来降低成本。随着产品力学性能要求的提高以及节能降耗的设计理念指导下,有限元分析软件已经是结构设计工程师不可或缺的一种工具,本文通过一个实例来详细介绍用COSMOSWORKS结构优化的有限元分析方法。     

20英尺沥青罐式集装箱的强度计算及有限元分析

介绍了沥青罐式集装箱的设计依据、主要技术参数、强度计算及有限元分析     

基于ANSYS的塔式起重机有限元分析设计

随着现代起重设备的发展,超高超起重量起重机是我们研发的一个重要方向,我们以往通过力学原理,采用许用应力的设计计算方法显得过于繁琐,随着以ANSYS为代表的有限元分析软件的发展为我们的分析过程提供了很好的工具。     

基于ANSYS的矿用车结构有限元分析

针对矿用卡车在ANSYS中首先建立起有限元模型,然后对其工作过程中常遇到的工况进行分析,确定出危险的工况进行结构有限元分析,并得到整个卡车在各工矿下应力值及大应力的危险部位,为矿用卡车的进一步改进提供了强有利的依据。