沥青混合料抗车辙添加剂路孚8000的应用研究

就呼和浩特市绕城高速公路施工中采用固体颗粒路孚8000改性剂掺入沥青混合料中的实际运用情况与其他改性沥青混合料的经济对比进行了评价研究。     

沥青混合料抗车辙添加剂路孚8000(R)的应用研究

就呼和浩特市绕城高速公路施工中采用固体颗粒路孚8000(R)改性剂掺入沥青混合料中的实际运用情况与其他改性沥青混合料的经济对比进行了评价研究.     

钢纤维沥青混合料路用性能研究

钢纤维沥青混合料是一种在普通沥青混合料中加入钢纤维而形成的沥青混合料：本研究中用马歇尔实验，用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性；用低温劈裂试验评价混合料的低温抗裂性能.     

浅谈沥青混合料离析及沥青路面平整度控制

本文对沥青混凝土路面离析现象是施工中不易消除的质量问题,进行了分析并提出了拌合过程中相应的控制方法。     

谈温拌沥青混合料路用性能分析

温拌沥青混合料是一种节能环保型路面新材料,在室内对掺Sasobit袪添加剂的温拌沥青混合料的路用性能与普通热拌沥青混合料进行了对比试验研究,结果显示：掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的拌和与压实温度比普通热拌沥青混合料降低30℃时,具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能,具有明显的经济和社会效益;拌和与压实温度的降低,混合料发生水损害的可能性会增加,建议采用添加抗剥落剂等方法来改善掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的水稳定性;此外,Sasobit袪掺量过多会对混合料低温抗裂性能有不利影响。     

高模量沥青混合料路用性能对比分析

在我国,对高模量沥青混凝土的研究刚刚起步,对高模量沥青混凝土的材料组成以及实际路用性能还不了解,需要在国外研究成果的基础上,研究高模量沥青混凝土材料组成,总结高模量沥青混凝土的力学特征,为高模量沥青混凝土在我国的推广应用积累经验。     

沥青混合料搅拌站中混合料沥青含量控制与误差分析研究

主要论述沥青混合料搅拌站在沥青混合料生产过程中沥青含量的控制与设计误差进行分析,通过离心分离法抽提试验检测沥青含量误差分析和沥青拌合机实际生产误差分析并且通过马歇尔试验进行校验,提出改进沥青含量误差的措施,使沥青混合料达到所要求的各项技术规范指标.     

基于对高模量沥青混合料路用性能分析

车辙是高温地区沥青路面的主要病害之一。处理车辙一般采用铣刨后重新摊铺抗车辙能力强的沥青混凝土的处理方案。为尽可能利用旧路面的使用价值,尽量减少车辙的铣刨深度,提高沥青混凝土的高温模量显得尤为重要。     

沥青混合料的压实技术

对沥青混合料的分类及沥青混合料特性对压实作业的影响,通过对碾压机械的选型与组合,确定压实作业的程序及一般要求,提出提高压实质量的关键技术。     

沥青混合料应用中的环境保护

为了能够更好的在沥青生产过程中对二氧化碳的排放量进行有效的控制,必须要对材料中的各种成分进行有效的控制,因为只有这样,才能更好的保证其对环境不会造成十分不利的影响,本文主要分析了沥青混合料应用中的环境保护,希望能够给相关的人员提供更多的参考和借鉴.     

沥青玛蹄脂碎石混合料强度机理

论文在分析和总结国内沥青玛蹄脂碎石混合料研究现状的基础之上,重点研究了玛蹄脂的高温性能以及对沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能的影响,特别是对路面破坏的主要形式--车辙进行分析,并根据现有研究成果提出提高路面抗车辙性能的相关方案,此研究成果对SMA混合料的设计有借鉴意义.     

SMA沥青混合料的应用研究

本文简要介绍了SMA沥青混合料的应用情况,对比分析各种沥青混合料的材料组成、结构类型、及性能特点;通过对SMA沥青混合料强度机理的分析,概括出较其它沥青混合料SMA的具有良好的高温稳定性和密实结构的耐久性;分析了SMA组成材料的作用及要求;对比检测了SMA路面和普通沥青混凝土路面的平整度等指标,并根据跟踪检测的数据表明,SMA路面具有优良的路用性能。     

沥青混合料的振动压实

本文着重阐述了沥青混合料路面在振动压实的过程中压实的影响因素以及在碾压中应该注意的问题。     

水泥乳化沥青冷再生沥青混合料性能研究

沥青路面的冷再生可以完全利用旧路面材料,不但节能、环保,而且能延长施工季节、改善工作条件。乳化沥青冷再生沥青混合料中加入少量水泥可提高混合料的早期强度,缩短开放交通时间。沥青与水泥两种结合料共存,其混合料兼具柔性与刚性特点。文章通过对掺加不同水泥剂量的乳化沥青冷再生混合料进行劈裂强度、冻融劈裂强度和抗压强度等室内试验,对比分析和探讨了未加水泥和加水泥乳化沥青冷再生沥青混合料的性能。     

沥青混合料生产配合比例控制

从原材料、配合比设计和离析等方面加强控制,探讨了沥青混合料配合比设计的方法,保证沥青混合料的质量。     

沥青混合料离析防治浅析

文章从沥青混合料集料及沥青路面生产拌和设备、施工工艺各环节、摊铺机等施工设备性能入手,简单地分析了离析产生的原因及检测判别方法,并提出了减少离析所要采取的有效措施。     

彩色沥青混合料在市政工程中应用的研究

本文介绍了彩色沥青混合料在市政工程中的应用,结合实际工程对其生产工艺及施工工艺进行阐述。     

旧沥青混合料的再生试验研究

本文通过对旧沥青混合料的薛分结果、骨料及旧沥青的性质的详细分析,初步设计出再生沥青混合料的配合比,分析研究了再生料的路用性能随旧料掺配率的变化规律,提出了沥青混合料再生设计中应该注意的问题,对今后沥青混合料的再生设计与施工具有一定的指导意义.     

再生沥青混合料中老化沥青与原状沥青关系研究

回收沥青混合料在技术、经济、环境等方面有重要的意义,再生沥青混合料比纯粹利用原状材料更具有应用前景,笔者编译了美国在再生沥青混合料中老化沥青与原状沥青关系方面的研究成果,为我国再生沥青混合料的应用提供一定的参考。     

沥青混合料配比设计模式分析

提出在混凝土配合比设计中,将集料（粗、细）与掺合料视为矿质混合料体系,首先进行本文提出在混凝土配合比设计致密配比设计,以达最低空隙率,获得最大单位重;同时将水和水泥（水泥浆）视为另一体系,根据二体系间的互补关系,在充分考虑流动性的基础上,确定合理的水泥浆富裕系数,进而为配制混凝土时减少水泥用量,获得同时具有良好的工作性、耐久性、生态性和经济性的混凝土奠定基础。