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海洋的平均深度为3~6千米,深度超过6千米的地区通常都极狭窄,因而称为海沟.地球海洋中最深的海沟是位于太平洋的马里亚纳海沟.这海沟有一个地段叫挑战者深渊,1951年被正式确认为世界海洋的最深处.从海平面算起,总深度为11公里.在那幽寂黑暗的水下,是一个神秘的海底世界.…… 相似文献
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通过雾渡河服务区开挖边坡治理工程实践,结合雾渡河服务区的工程地质条件,总结出在山坡及沟谷附近进行开挖工程建设时,应注意由于场地及基础开挖而引起的边坡稳定或安全问题,并提出预应力锚杆和框架梁结构是一种在边坡开挖较大且施工场地紧张等不利情况下进行边坡治理的有效措施. 相似文献
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中科院深海科学与工程所 《中国科学院院刊》2016,31(Z2):113-118
海斗深渊(Hadal trenches),简称深渊,专指海洋中深度大于6 000 m的海沟区域。全球共有37条深海沟,其中9条最深的海沟(例如马里亚纳海沟)分布在西太平洋。深渊环境以压力大、温度低、无光黑暗、构造活跃、地震密集、生命奇特为特点,代表了地球上非常独特的海洋极端环境。深渊里孕育了地球上最神秘的生态系统,有着特有的洋流运动,与上层海洋与海底之间存在着广泛的物质和能量交换。深渊与浅海(<200 m)、半深海(200-3 000 m)和深海(3 000-6 000 m)一起,构成了一个完整的海洋体系,是驱动地球系统演化的关键一环。尽管它们有着如此重要的作用和迷人的魅力,但却又是迄今人类知之极少且难以企及的海底区域。 相似文献
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文章结合上海中环线浦东段工程景观方案设计,通过对中环线浦东段高架道路的桥型、附属设施及夜景观等景观设计的介绍,探讨高架道路景观设计的途径。 相似文献
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我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就,高等级公路里程迅速增加。目前,高等级公路建设逐渐由平原微丘区向山岭重丘区延伸发展。尤其是随着西部大开发战略的实施,西部公路建设所面临的地质地形将会越来越多的遇到起伏不平的岩石山区。为了满足高等级公路所需的技术标准,必须克服波浪起伏、高差较大、沟谷相间等各种不利地形,深挖高填土石方工程难以避免。而深挖高填工程数量大、传统施工速度慢、施工效率低下,同桥遂工程一样,往往成为决定工程进度的关键。因此,必须研究推广采用新的爆破技术,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。 相似文献
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张福振 《大科技.科学之谜》2014,(1):143-144
储水构造的地电特征及注意事项,总结出山区第四系储水构造的形成机理,并对山间河谷、山间冲洪积扇、山间坡洪积、山间沟谷的储水构造加以阐述。 相似文献
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北纬30度的谜团与灾难 总被引:4,自引:0,他引:4
神秘的北纬30度是一个奇观绝景层出不穷、自然谜团频频发生的地带.美国的密西西比河、埃及的尼罗河、伊拉克的幼发拉底河、中国的长江等,均在北纬30度入海.地球上最高的珠穆朗玛峰和最深的西太平洋马里亚纳海沟,也在北纬30度附近.…… 相似文献
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在地球北纬30度附近,有许多神秘而有趣的自然现象.如美国的密西西比河、埃及的尼罗河、伊拉克的幼发拉底河、中国的长江等,均在北纬30度入海.地球上最高的珠穆朗玛峰和最深的西太平洋马里亚纳海沟,也在北纬30度附近. 相似文献
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1、工程概况及特点 98年栾川钼业总公司新扩建的3000T/a马圈钼选厂,位于洛阳市栾川县境内的伏牛山深处。选厂四周为高山地形,沟谷纵横,坡陡弯急,高程变化大。中碎车间就紧挨山建在半山腰,海拔1237米。该车间平面尺寸66m×12m,高15.1m,为混泥土框架式结构。车间主要配有两台φ220O元锥破碎机,一台20吨双钩梁式起重机,施工现场总平面图见图一。 相似文献
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在西太平洋上也有一个跟百慕大三角区相似的死亡三角海域,它就是被日本人称为“魔之海”的“龙三角”。在地球仪上标出这两个三角海域,就会发现一个巧合的事实:它们正好分别在地球的两面,遥相呼应。如果我们沿着百慕大三角西侧的西经50度北上翻越北极,再往下直走正好经过龙三角。这两个三角海域都位于大陆架的东方,地层陡变,既有浅滩也有深海沟。龙三角的马里亚纳海沟深11034米,如果把世界最高的珠穆朗玛峰放进海沟,距海平面还差2185.87米。北纬25度,东经142度,这是地球上最神秘三角区域之一的龙三角中心坐标。 相似文献