导航电子地图检索点数据更新采集方法探讨

我国汽车自主导航市场从无到有已进入快速发展阶段,并且保持着强劲的发展势头。导航应用服务的发展,对导航地图数据提出了更高现势性、更高精度、更加精细化的需求,而传统的更新采集模式成本高、更新慢、现势性差,导航产业的进一步发展面临挑战。本文结合相关文献和工作经验,主要针对导航电子地图基本要素之一--导航检索点数据的更新采集方式进行探讨。     

车辆监控系统设计中地图匹配算法的研究

本文介绍了系统实现中的关键问题——地图匹配算法。怎么使车辆在地图上准确的显示,这是车辆监控系统中最关键的问题之一,即地图匹配的问题,介绍了常见的几种地图匹配算法和地图匹配算法的原理,并对地图匹配算法进行了分析,最后对地图匹配算法进行了改进。     

基于粒子滤波的车辆导航算法研究

使用粒子滤波方法对目标物的运动状态进行预测估计,能够得到良好的实验效果.本文将粒子滤波算法应用于车辆导航领域,通过粒子滤波这一非线性滤波算法对前方行驶车辆行车状态进行检测跟踪,得出前方车辆行车的参数指标,作为后方车辆安全行驶的一个参考方案.该参考数据包括了前方车辆的位置、速度,同时也能为前方车辆同步引导后方车辆的行驶提供支持,实验仿真证明这种方法是行之有效的.     

基于EKF的车辆组合导航滤波方法研究

扩展卡尔曼滤波(EKF)广泛应用于非线性滤波问题中,本文将EKF方法用于车辆组合导航的状态估计中,对组合导航系统中不同传感器的组合以及组合方式对车辆导航精度的影响进行了详细的比较,并对仿真结果进行了分析,因此对提高车辆组合导航系统的精度具有一定的指导意义。     

车辆监控系统设计存在的问题及其对策探讨

随着经济的发展,车流人流都已急剧增加,本来拥挤的路段将会因事故的发生导致瘫痪,经济效益也因此而大受影响,而这一切都是因为监控管理的不合理。车辆监控系统是为了合理疏导、监控特定车辆等移动物体的运行,并提供相应的应急预案。因此解决好车辆监控系统设计中的关键问题意义非常重大。     

浅谈基于GPS的车辆导航及GPRS网络监控的实现

GPRS监控系统融合了GPS,GIS以及GSM无线通信技术,能够实现对车、船等移动目标的精确定位、跟踪及控制。介绍了车辆监控系统的整体结构,围绕监控中心作了详细的阐述,然后又讨论了道路匹配算法。     

适用于中老年人群的车辆导航装置人机界面设计

从我国老龄社会发展的实际需求出发，在分析我国中老年人口在生理和心理等方面的特性基础上，提出了适用于我国中老年人群的车辆导航装置人机界面。     

基于块计数触发的背景更新

本文提出了一种基于块计数触发的背景更新方法,相比于传统按单个像素进行背景更新的方法,此方法以块为基础,算法的复杂度相对较小。相比于传统按块进行背景更新的方法,此方法只对检测到的前景块进行匹配,减少了不必要的匹配时间开销。而该方法提出的基于块计数触发的方法使得场景有新背景产生时保证了背景物体的完整性。实验表明该方法的准确性、实时性相对较好。     

基于WebGIS车辆监控系统软件的设计与实现

本文介绍了基于WebGIS车辆监控系统的整体结构。系统基于B/S网络体系结构,采用VisualC 作为开发工具,结合MapInfo组件技术和地图匹配算法,实现对车辆状态的监控功能。     

基于视觉导航的智能车辆方向控制系统研究

车载CCD传感器采集到的路面信息经过信息处理单元的处理得到航向偏差和位置偏差,送入PID控制器,PID控制采用带死区的增量型PID控制,避免过于频繁的调整,减轻系统运算负荷,同时使得输出平稳,较好的实现了车辆的循迹控制,系统结构简单具有很好的鲁棒性。     

关联规则的增量更新算法研究

关联规则是数据挖掘领域的一个重要分支。随着数据库的不断变化,关联规则的增量更新变得尤为重要。为了更好地对关联规则进行有效的更新,对已经提出的经典的关联规则更新算法FUP和IUA算法进行分析,指出其优缺点;提出了一个改进的关联规则算法PFUP。该算法减少了候选项集数目,从而减少扫描数据库D的次数,提高了效率。     

基于车辆导航的一种改良动态最短路径算法

车辆导航的一个基本问题是如何在一个即时的动态交通网中找到最优路径,现有的算法不是太复杂,就是不能很好地处理当移动物体的位置及交通环境同时发生变化所造成的复杂环境.本文推荐一种A*算法的变种-A*终身计划(Lifelong Planning A*,LPA*),并在该算法的基础上进行了改良,提出了采用特定椭圆修剪不必要的查询节点,以提高动态搜索的速度.     

浅析露天矿区大型车辆的导航

由于露天矿区特殊的地理环境条件,在矿区行驶的大型作业车辆在遇到恶劣天气的情况下很容易因为看不清路况引发事故,急需一种导航系统为这些车辆导航,而市面上针对普通情况下研发的导航系统在这种地方精度远达不到工作需求。因此,寻找一种在露天矿区这种特殊场合下使用的高精度导航系统很急需,也很重要。     

GNSS全球导航卫星系统的优势探讨

GNSS（Global Navigation Satellite System）是利用全球的所有导航卫星所建立的覆盖全球的全天侯无线电导航系统。目前,可供利用的全球卫星导航系统有美国的GPS和俄罗斯的GLONASS以及未来欧洲的Galileo。GNSS的双星系统（GPS＋GLONASS）接收机是目前条件下GNSS的一个具体实现．完全有机的将GFS和GLONASS融为一体。GNSS使得全球导航卫星系统具备了前所未有的先进性和优势,提高了可见卫星数量,提高了观测精度和速度,最终极大的提高了生产效率。     

Delphi中带缓存的数据更新技术

基于数据库应用程序的开发应当尽可能考虑减少网络数据传输量,并且尽量提高并发度的目的,带缓存的数据更新技术应运而生。本文对该技术的优点、运用原则以及运用方法进行探讨。     

基于人工免疫增量的聚类算法

文章提出了一种基于人工免疫增量的聚类算法。该算法在人工免疫可更新聚类算法的基础上,结合蚁群增量聚类算法的思想,将原聚类得到的记忆抗体矩阵作为初始矩阵,调用人工免疫聚类算法处理增量数据,然后采用类解体机制处理类内误差超过规定阈值的聚类。     

基于GPS数据的立交桥识别及层次判断算法

卫星遥感图与城市路网配准后,可用于交通仿真和车辆态势显示。现代城市路网不包含立交桥层次信息,为真实模拟车辆在立交桥的行驶效果,提出了一种基于GPS数据识别立交桥并判断其上下关系的算法。该算法首先计算线段交点来识别立交桥,其次判断上下层是否连通来区分其类型,再将GPS轨迹数据与路网匹配,通过分析GPS高度数据的变化趋势来判断立交桥层次。最后在成都市路网上对算法的有效性进行了验证,实验结果表明,路网立交桥判定快捷,上下层关系区分正确。     

基于Heritrix的面向电子商务网站增量爬虫研究

针对电子商务网站的特点,基于Heritrix开源爬虫系统,结合电子商务网站的特点,提出了面向电子商务网站的增量爬行策略。并在开源爬虫系统Heritrix上进行了实现,增加了面向电子商务网站商品页面的抽取功能,以及增量抓取功能设计。通过对电子商务网站的抓取实验,表明该增量爬行策略的设计能够有效提取电子商务网站上的商品信息,并实现了增量抓取。     

基于增量学习的图书文本分类方法

[目的/意义]旨在解决传统图书文本人工分类耗时耗力的问题,以及深度学习算法无法良好处理更新图书文本资源的分类问题.[方法/过程]提出了一种基于增量学习的图书文本分类方法,先利用现有图书资源创建标准文本分类模型,再采用增量学习方法修改模型,使其能够不断地帮助模型学习到新增的图书类别.[结果/结论]研究实验表明,增量式图书...