轨道交通站台屏蔽门浅析

本文主要分析了地铁屏蔽门与列车车门的联动控制、站台屏蔽门的安全保证装置,提出了改进建议.     

地铁车门与屏蔽门间缝隙异物自动检测与定位研究

地铁车站站台屏蔽门与车门之间存在一条狭长的缝隙且存在夹人夹物的安全隐患。为了有效解决该安全隐患,提升列车安全运营效率,提出一种基于双目视觉定位的地铁站台屏蔽门与车门间缝隙异物自动检测与定位方法。首先,针对双目视觉设计方案,在综合分析基础上确定单向双目视觉的设计方案;其次,在此方案基础上进行异物自动检测与定位算法设计;最后,通过在地铁站台真实环境中采集数据进行试验,其结果表明该方法具有较好的检测结果和定位精度。     

地铁屏蔽门事故分析及风险控制研究

地铁屏蔽门事故时有发生,屏蔽门安全系统的建设以及使用情况受到人们密切关注.通过对地铁屏蔽门典型事故案例以及事故树分析,结果表明事故的发生主要有三方面原因,并由此提出了风险控制措施,以期为地铁屏蔽门系统的改进提供一些依据,减少事故的发生.     

屏蔽门系统在郑州地铁中的应用

结合郑州地铁的建设进度和建设方案,介绍了地铁屏蔽门系统在其中的应用。文中重点介绍了屏蔽门系统的组成,并分别对机械部分和电气部分的构成、功能等作了详细的分析,同时又阐述了屏蔽门系统与其他系统的接口设计问题。     

地铁站台智能化屏蔽门控制系统的PTE设计

介绍了一种地铁站台智能化屏蔽门控制系统中的便携式测试设备工具(PTE)的设计及实现。该设计基于VisualC++高级语言及ACCESS数据库,具有友好的图形用户界面,在大量参数的处理上采取了灵活的方式,既简化了程序设计,又保持了程序的完整性,有利于参数扩展;采用以太网接口及USB总线与其它设备通信,获得了极高的数据传输速率,并提高了系统可靠性。     

生死门

《泰坦尼克号》中,杰克曾对罗丝说过这样一段话：＂你一定会脱险的,你要活下去,生很多很多孩子,看着他们长大,然后你会安享晚年,在温暖的床上离开这个世界,而不是今晚在这里,不是就像这样的死去。明白吗？＂也许,世界上的大多数人最后都死在温暖的床上,但也会有不幸的例外,例如前一段时间新闻中所报道的,那位被夹在站台屏蔽门与车门之间死去的女子。为何会出现这种情况呢？     

合肥市公交站台安全设施与改进

公交站台安全设施是城市公共交通设施中的一个重要组成部分,同时也代表了一座城市形象的重要环节之一.为了缓解交通拥堵,各个城市坚持公共交通优先发展的政策,公交优先已经成为解决城市交通拥堵的一个重要手段.本文通过对公交站台的安全设施进行研究,根据合肥当地实际情况,就公交站台作全面的分析和改进,找出安全性能较好、美观、实用、人们较为满意的公交站台.     

地铁列车逐级精准停车靠站装置

在现代都市中,地铁已经成了不可或缺的重要交通工具之一。我在乘坐地铁的时候,发现列车进站停靠时,常常与屏蔽门没有完全对齐,甚至有时停下后,会重新启动,与屏蔽门对齐,再停车开门。这意味着列车不能精准地完成靠站的工作。     

站台

基本每座城市都有站台,通过站台上车,到达目的地,好像到了站台就离想到的地方不远了。     

地铁站台火灾时通风模式

以北京某地铁典型站台为研究对象,采用火灾动力学模拟软件FDS对站台中部起火和端部起火两种情况进行模拟,对热辐射、CO浓度、温度、能见度、烟层高度等值的变化进行了分析.结合现行地铁设计规范,得到站台中部起火时,“火源上方风机排烟,站台风机送风”方式;站台端部起火时,“A、C、E风机排烟,D风机送风”方式下,能确保在站台较大区域内烟气浓度值一定时间内较小,火场热释放速率、温度及CO含量等参数最优,提出了地铁在火灾工况下最优化通风方式.     

为站台歌唱（B3）

电影《焦裕禄》中,老百姓送人民的好书记焦裕禄去看病,是在站台;朱自清的散文《背影》中,父亲送儿子北上读书,是在站台;雷锋做好事做了一火车,做了一辈子,扶老携幼,也常在站台。站台上演绎着无尽深爱,而我,也要为这爱的站台歌唱!     

为站台歌唱

电影《焦裕禄》中,老百姓送人民的好书记焦裕禄去看病,是在站台;朱自清的散文《背影》中,父亲送儿子北上读书,是在站台;雷锋做好事做了一火车,做了一辈子,扶老携幼,也常在站台。     

站台·公车·下雨天

站台 站台是一个很奇妙的地方。说它普通，也的确很普通。站台，站台，站人的一块平台，就是字面上的意思。但是在不少站台，却有可以坐着的等候区。这也很好玩。     

站台

站台,生长在分别时,站台,快乐在相聚间,风雨中的混血儿啊,你洋溢着,启程的兴奋和希望;收获着,归途的疲惫与欢欣。站台,延伸在感伤中,站台,缩短在快乐间,风雨中的混血儿啊,你点缀着,赶上中的凄美;编织着,完美的和谐。站台,你装饰了,流泪与快乐!生活在你堆砌的堡垒中,甘愿做你的     

门机变幅机构的变频调速研究

门机技术参数是表征起重机工作性能的主要技术指标,也是进行起重机械选择或设计的主要技术依据.幅度、起重量、起升高度、跨度、轨距、基距、轮压、工作速度、工作级别、生产率等是门座式起重机的主要技术的参数.参数的设定首先要满足用户的生产需要,然后根据国家有关标准,同时也要考虑生产实际需要进行必要的调查研究,最后分析比较后加以选定.     

哈迷八年魔法路

哈利·波特与魔法石《哈利·波特与魔法石》趣味问答题:1.片中开往魔法学校的火车在第几站台?A第1站台B第5站台C第8站台D第9-3/4站台2.片中守护魔法石的是?A巨怪B哈利·波特     

我的沙头角

一如往日,我早早地到公交车站台候车。 同我在公交车站台等车的还有一个中年男子。看得出他等了很久了,不停地换手拿包,百无聊赖。     

你眼中的泪为谁而倾——宫白云《站台》赏析

<正>站台是车站上下乘客或装卸货物用的平台,也称月台。这里有离别的泪花,这里有情感的风雨,许多故事在这里上演,许多悲欢在这里开始。歌手刘鸿在《站台》里演唱:"长长的站台,漫长的等待;长长的列车,载着我短暂的爱……"歌手汪苏泷在《站台》里演唱:"这个送别的站台,是我们生命里默认的留白……"站台是情感的风雨台,是离别的记录台。女诗人宫白     

高速铁路站台安全门的安全性和舒适性试验

高速铁路站台安全门对乘客的安全性和舒适性起到了很大的作用,但如何合理设置安全门的高度及位置,目前国内尚无相关的理论支持和原始数据的积累.针对以上问题,通过实测高速列车以2种不同的速度通过站台时的风速(影响乘客候车的安全性)和噪声值(影响乘客乘坐舒适性),并将测试数据与相关标准进行对比,提出了安全门的高度应当高于人耳的高度即高于1.5m,对高速列车站台的安全性和舒适性都有较大的改善,为今后高速铁路站台安全门设计提供了参考.     

站台上，送走喧哗

那年秋天,我在站台上送走了我的喧哗。 曾经这里是个承载过无数旅客的站台,熙熙攘攘的人群在这里上车下车。“隆隆”的轰鸣从隧道中传来时,给这里送来了满车幸福的人儿。枕木旁的石子泛着灰白的颜色,每每在列车来临时欢悦地蹦跳。这里是我童年成长的地方。站台上,我看着欢乐走过,看着悲伤上车,