山岭隧道工程地质勘察评价方法

总结安徽省山岭区公路隧道建设实践经验,地层岩性、不连续结构面、水文地质条件、不良地质问题是隧道围岩稳定性及施工的控制性地质问题,初步勘察阶段必须重视解决。通过岩体结构面调查、桥隧相连处隧道洞口边坡仰坡调查、隧道水文地质调查、工程物探、钻探与测试等方法手段综合勘探,把握判断隧址区控制性地质条件及主要不良地质问题,结合围岩工程地质条件分段评价,以利进一步提高岩质隧道勘探成果的质量。     

综合勘察技术在沿江高速公路中的运用

文章对地质调绘、钻探及工程物探（高密度电法、浅层地震及地质雷达）等综合勘探手段在沿江高速公路地质勘察中的成功应用进行介绍,阐述了地质综合勘察的内容、主要做法及其效果,为沿江高速公路的修建提供可靠的地质依据。     

皖绩溪鸡公山隧道选线设计分析

山区公路和隧道紧密联系,隧道的稳定性研究是公路工程中的重要组成部分,其稳定性和选线具有着非常重要的社会和经济意义。文章介绍隧道工程地质调查采用地质填图、实测剖面、大量节理测量、室内岩土试验与外围地质踏勘等方法,对2种线路设计方案做出了综合比对。结果表明,选线方案1、方案2的地层岩石组合及分布几近相同,但是地质构造特征有一定差距,设计施工时需分别对应处理。     

地质勘察档案为天津市地质调查提供基础数据

天津市地质调查研究院承担的《天津市中心城区地下空间综合地质调查》项目,主要任务是通过研究已有地质成果,配合工程勘探和试验,初步查明中心城区内的地质条件、地质灾害现状以及不良地质现象对地下工程的影响,在综合分析的基础上评价中心城区地下空间综合地质发展趋势;提交合理的施工方案,为城市建设提供科学、准确的地质依据。     

安庆市工程地质初步分区与勘察要点

文章从安庆市近500个工程勘察项目中筛选出具有代表性的137项，对其勘察资料进行分析、归纳、整理和汇编，将该市工程地质条件进行了初步分区，并归纳总结出各区工程地质特征和勘察要点。     

加强地质勘察工作的思考

近年来,一些工程由于地质勘察工作量不足,地质勘察与设计脱节,导致工程量变更增多,有的甚至影响到工程质量和安全。该文通过结合近几年的工程项目前期工作,综合提出一些相应的建议及管理方法。     

安徽省建设工程勘察设计院

建院五十多年来，先后完成安徽省合肥、安庆、芜湖、马鞍山等二十九个市县的城市总体规划阶段的工程测量、工程地质勘察及部分城市的供水勘察和水资源评价。1980年以来，完成了一万余项建设工程业务，其中，国家、省重点工程数十项，如安庆石化总厂丙烯腈纶装置与催化煤装置工程勘察，黄山二水厂供水水文地质勘察。典型工程数十顼，如合肥市大溪地住宅小区二期建筑设计、     

贵南高铁南宁至金城江区间隧道工程全面竣工

1月24日,随着响亮的爆破声,贵南高铁永顺隧道安全贯通,标志着贵南高铁广西段南宁到河池市金城江区(高铁河池站)区间隧道工程全面竣工。位于广西河池市都安瑶族自治县境内的永顺隧道全长11014米,是贵南高铁全线6座超过10000米的特大型隧道之一。隧道所处地域是典型的喀斯特岩溶地貌,隧道洞身先后穿过2处断裂带,地质条件非常复杂,容易引发塌方、突水突泥、岩爆等问题,是高铁隧道中风险级别最高的一级风险隧道。     

地质雷达在工程勘察中的应用

地质雷达采用的是高频、宽频带、短脉冲和高速采样的技术,因而与其他的物理勘查手段相比,其探测的分辨率更高,因此在工程勘察中广泛应用。该文将对地质雷达的勘察原理进行介绍,并结合具体的工程实例简要探讨地质雷达的应用。     

天津市勘察院

天津市勘察院创立于1979年,隶属于天津市规划局,以岩土工程勘察、工程测量、建筑与岩土工程设计和桩基施工、工程测试为主的专业化综合性生产科研单位,是全国大型综合勘察单位之一。具有工程勘察国家级综合甲级资质、岩土工程国家一级承包资质、桩基测试国家甲级资质、工程测量国家甲级资质、建筑设计国家甲级资质、工程监理国家乙级资质和深基坑支护设计专项资质。     

甘肃礼县闫家村滑坡工程地质勘察

滑坡位于甘肃礼县闫家村,区域内居民生产生活活动频繁且铺设有多条煤、气管道。严重威胁到人民群众生命财产安全。在治理前对区域进行工程地质勘察,查明工程建设场地地质条件,对滑坡成因机理及稳定性进行预测评估,为工程建设提供初步依据。     

天津市勘察院

天津市勘察院创立于l979年,隶属于天津市规划局,以岩土工程勘察、工程测量、建筑与岩土工程设计和桩基施工、工程测试为主的专业化综合性生产科研单位,是全国大型综合勘察单位之一。     

钻孔灌注桩常见质量缺陷处理及预防措施

钻孔灌注桩在基础工程中已得到广泛应用。钻孔灌注桩的施工应综合考虑地质、水文地质、结构类型、机具设备等因素,综合当地具体情况,选用合理的施工设备和施工工艺。但由于地质条件复杂、所用设备优劣、施工水平差异等原因,钻孔灌注桩成桩后往往会出现桩身混凝土离浙松散、裂缝、夹泥、断桩和桩位位移超标。文章根据不同的情况和客观条件,阐述了相应的处理措施。     

某山区公路高边坡的勘察

某山区高边坡岩土体以块石土、强风化千枚质页岩及中风化千枚质页岩为主,岩石岩性较软,且存在崩塌等不良地质。文章根据高边坡岩土层参数、节理裂隙等结构面影响性分析和老路边坡现状调查结果的综合分析,确定其边坡坡率。     

陕西宁强广平镇石垭子村滑坡工程地质勘察

滑坡位于陕西省宁强广平镇石垭子村,区域内有管道通过。严重威胁到人民群众生命财产安全。在治理前对区域进行工程地质勘察,查明工程建设场地地质条件,对滑坡成因机理及稳定性进行预测评估,为工程建设提供初步依据。     

“万里长江第一隧”试通车

被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道,于12月28日通车试运行。该隧道全长3．63km,为双线双车道,是目前我国地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。它的建成,标志着长江过江交通迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。     

齐岳山隧道高地应力地段施工技术研究

针对宜万铁路齐岳山隧道高地应力地段的施工技术难题,在分析隧道高地应力表现特征及原位测试结果的基础上,详细阐述了该地段所采取的预先释放应变能,“钢架、锚、网、喷”综合支护及时紧跟的施工技术,成功应用了“先放后抗,先柔后刚”,有效控制了拱顶岩层松弛、脱落,确保了隧道的施工安全,为在类似地质环境条件下隧道工程施工积累了经验。     

TGP206和SIR-3000地质雷达在乌鞘岭隧道超前地质预报中的对比应用

结合乌鞘岭隧道工程介绍TDP206和SIR-3000地质雷达在隧道工程中的对比应用：1.使用TDP206隧道地质预报系统,采用高频地震反射波法对隧道掌子面前方的岩体的岩性变化的界面,构造破碎带,岩溶和岩溶发育带等地质条件进行长距离的判断和预报。2使用SIR－3000地质雷达,采用中心频率为100MHz天线对隧道掌子面前方工程地质与水文地质条件进行短距离的预报。3．两者的长短结合综合对比应用为提前选择施工方法,优化支护,采取特殊措施提供依据,指导工程施工的顺利进行。     

城市工程地质条件及地质问题研究

城市工程地质主要研究、评价与城市布局、建设、土地功能区划等有关的工程地质、环境质量,预测城市可能出现的各种工程地质问题并提出防治对策,以义乌市的工程地质条件及存在的主要工程地质问题为例,对各工程地质分区的地貌类型、岩性特征、水文地质条件及嵌岩桩极限承载力等方面进行了研究与评价。     

某浅埋段隧道坍塌处理方案探讨

文章对某隧道浅埋段塌方的成功处理进行了总结,并对塌方的处理方案和效果进行了分析,归纳了塌方处理方案成功的条件和措施,同时指出在处理该种事故时要做好提前预判和防治隧道塌方的能力。这些经验和措施对类似环境和工程地质条件下的项目具有预防和借鉴意义。