铁路客车给水系统设计

介绍铁路客车给水系统原理、功能、结构及其应用,重点介绍了客车给水系统的设计要求和设计方法,对客车给水系统的设计和学习了解将有积极的帮助。     

轻型公务机典型燃油系统方案分析研究

燃油系统是公务机系统的一个重要子系统。根据公务机燃油系统的设计要求,对国外轻型公务机两种典型的燃油系统方案及原理进行具体分析,包括油箱通气系统、正常及应急供油系统、回油系统等,以期为国内轻型公务机燃油系统设计提供参考。     

飞机燃油控制面板测试系统设计

针对机载电子组件维修周期长、测试效率低的现状,为实现燃油控制面板组件自动测试,设计了一种燃油控制面板自动测试系统。该设计基于虚拟测试效率低仪器技术和计算机测控技术,介绍了燃油控制面板测试系统软件、硬件的设计。以LabWindows/CVI软件作为系统开发平台,采用USB协议通信,CPLD作为硬件控制器驱动继电器控制燃油控制面板,并获取内部参数,实时测量、分析数据,该测试系统实现了燃油控制面板组件的测试和排故。     

浅谈轻型载货汽车冷却系统设计

随着社会和经济的不断发展,轻型载货汽车冷却系统也在不断发展和完善,而柴油机更是影响冷却系统发展的重要因素。本文主要就轻型载货汽车冷却系统设计进行介绍,尤其是柴油机的发展,并结合笔者的实践经验进行思考和分析,提出相应的看法和措施不断加强轻型载货汽车冷却系统设计的质量和效益,推动轻型货车的发展。     

某轻型飞机燃油系统地面模拟试验方法

<正>为了能够保证在飞机首飞前对燃油系统详细设计方案进行全方位的验证,及早发现设计缺陷,并优化设计方案,缩短研制周期,降低研制技术风险。本文详述了某轻型飞机燃油系统地面模拟试验设计方法,该试验能尽可能地模拟飞机的实际工作条件,如发动机的燃油消耗率,爬升、下降时的姿态角,随飞行高度变化而产生的大气压力变化等,并进行了短程飞行包线试验研究,试验结果表明该方法模拟飞机燃油系统运行状态可靠性高,简单易用,使用成本低廉,能检查     

客车空调发电车油耗监测系统设计

本文通过对客车空调发电车油耗监测系统的具体研发,总结归纳了该系统在设计思想、实现技术等方面内容。供有关技术人员参考。     

汽油

汽油(gasoline)是在引擎气缸中燃烧的燃料。使压缩的空气与燃气的混合物迅速热起的时候,便会发出动力。要使引擎得有有效率地运转,所用的燃料必须能适合应用这种燃料的引擎的机械要求的严格规范。汽车与飞机由于在机械及运     

浅谈人工诊断在解决排查汽油发动机燃油电喷系统(EFI)故障中的作用

笔者以理论为导航,通过分析EFI系统的特点,结合维修实践,指出排查电控发动机故障中使用人工诊断的必要性,进而提出汽修工在具备一定电喷知识的基础上,以人工诊断为先导再使用仪器诊断的建议。     

新型轻型结构钢

德国科学家发现，由铁与锰、硅和铝等混合制成的轻型结构钢，性能非常稳定，并具有特别的拉伸能力。他们发现，锰含量15％、铝和硅各3％的结构钢特别结实，可拉伸50％以上。而包含25％锰、3％铝和3％硅的结构钢尽管没有前者那么结实，但可以拉伸大约90％而不会断裂。这一性能使这种结构钢成为汽车发动机罩的理想材料。     

轻型电动车动力系统

大多数人或许不知道,电动车早于燃油车出现在市场上。但在百年汽车历史中,人们记忆中的都是燃油汽车。直到上世纪末,随着石油价格的快速上扬,以丰田Prius为代表的混合动力汽车才使具有电驱动系统的汽车真正进入广大消费者的视野。     

挑战汽油发动机

用爱恨交加来形容上世纪70年代美国人对柴油车的感情真是再合适不过了，尽管当时爆发了第一次石油危机，而且比汽油车的发动机效率高，但柴油车巨大的噪音，动力不足且尾气排放量大等缺点还是给人们留下了恶劣的印象。在上世纪90年代中期，低廉的汽油价格差点把柴油车挤出美国的市场。     

电控燃油喷射（EFI）发动机燃油供给系统分析

从EFI燃油供给系统的结构原理入手,根据自诊断产生故障码本质,分析了燃油供给系统在使用过程中产生的故障原因和检测、判断方法,为维修者提供帮助。     

轻型钢结构设计探讨

轻钢结构是钢结构中特殊一类,通过门式刚架轻型钢结构和刚梁屋盖的设计,总结了轻钢结构设计中应注意的一些问题,如钢材材质须正确选用,应充分重视风荷载,合理设置拉杆、隅撑及刚架梁平面外计算长度的取值等。     

轻型机载控制台结构设计

本技术针对特种军用飞机应用的轻型机载控制台的结构设计进行了总结提炼论述。在抗机载恶劣环境,轻量化,不隔振连接安装等要求下,对减重、加固和提高刚度强度等结构设计提出的解决方案,通过模态分析和随机振动分析等仿真,通过后期的环境试验、鉴定试验和实际装机应用验证切实可行。本文中结构形式、构造、减重和加固等设计方法对相似产品具有参考意义。本产品满足GJB6674-2009《海军机载显控台通用要求》的使用要求,是全金属材料、大尺寸(外形尺寸:宽750mm,高1572mm,深910mm)机载控制台,且重量轻(实物重量为28.5 kg),是目前国内全金属材料中最轻的机载控制台,实现了机载控制台轻量化、通用化,达到了同期国内同类产品领先水平。本产品已经应用在特种军用飞机上,取得了较好的经济效益和社会效益。几十套轻型机载控制台已在多架飞机上完成了装机、交付和使用。目前运行情况良好。点评人:朱辉,男,研究员,中国电子科技集团公司第十研究所,长期从事电子系统工程及设备的结构总体设计和环境适应性设计工作。     

柔性轻型屋面施工工艺

柔性轻型屋面设计在当前大空间建筑中的应用比较广泛。以某展览馆的屋面施工为例,重点对其采用柔性轻型防水材料施工而成的建筑屋面的特点作相关分析,供相关人员参考借鉴。     

单人轻型医疗保健氧舱

该发明提供一种便于运输、适于抢救、安全性高的单人轻型医疗保健氧舱。技术与市场点评随着医疗科技的进步,高压氧疗法在临床学上已被广泛地普及和应用。高压氧能够治疗近百种疾病,并取得了显著的疗效。但是现有技术中没有一种操作简     

高辛烷值的汽油

组成汽油的碳氢化合物分子中的碳原子,可以用各种方式互相联接起来,形成直链状、环状或枝状结构。碳原子骨架为枝和环状构造的碳氢化合物的辛烷值要比直链状的高得多。现代活塞式飞机的发动机采用辛烷值为85—100的汽油。这种高辛烷值汽油应含有大量碳原子骨架为枝状和环状构造的碳氢化合物。直接从石油分馏出的汽油,这样的碳氢化合物的含量一般都比较少,它们的辛烷值只在50到75范围内。飞机用汽油,是在直接蒸馏出的汽油或者接触热裂法制成的汽油中,加入20—40％的高辛烷值的碳氢化合物和万分之几的四乙铅,而制成的。     

枯草也能变燃油

1990年代,曾经有个骗子在我国到处招摇撞骗,自称能够变水为油。他的骗术不仅没被立刻识破,反而骗取了一大群专家、教授的支持。后来骗术终于被人揭穿,骗子也坐了牢。