汽车发动机怠速不稳的故障分析与诊断方法

介绍了发动机怠速控制的原理和控制方式,分析了引起发动机怠速不稳的主要原因,并结合故障实例,对发动机怠速不稳的故障进行了分析、诊断和排除.     

汽车发动机冷却系常见故障分析

本文介绍了汽车发动机冷却系的常见故障诊断和排除,以期汽车维修、汽车运输部门的工程技术人员和师生提供参考。     

汽车发动机故障诊断专家系统的设计

主要研究发动机故障诊断专家系统的体系构成、故障诊断专家系统知识的表示策略及知识库的设计,其中知识库的设计是该系统设计最重要的工作。知识库的设计方法是先将故障诊断的知识抽象成概念,然后用关系数据库来存储这些知识,在此基础上构建一个专家系统。采用一个好的推理,可以保障系统的诊断质量。合理的知识库设计和有效的推理方法使得该系统效果较好。     

浅谈利用汽车废气分析发动机的故障

汽车尾气排放的物体,主要是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX)、二氧化碳(CO2)、氧气(O2)等。通过用废气分析仪检测到的数据与正常值进行对比,在不同工况下对尾气进行分析,可以初步判断发动机的故障,有利于一些无法读取故障码的故障排除。利用废气分析是汽车检测与诊断的重要指标。     

点火系引起熄火故障的诊断与检修

本文介绍了发动机点火系熄火故障的原因，提出了诊断方法各检修的一般程序．     

浅谈汽车高速行驶时发动机过热的故障分析

大家都知道,发动机冷却系的作用就是在发动机的工作当中,维持发动机在80℃～90℃的最佳工作温度范围内,以使发动机的工作能力最高,经济系最好,排放污染物最少,使用寿命大大延长等等。一旦不在工作范围内时,就会引起故障。当发动机温度较长时间维持在80℃以下时,机油黏度变大,发动机磨损增加,燃油雾化不良等造成发动机工作效率下降,相反长时间在高温运作时,危害就相当大了,轻者造成发动机机油黏度变小,润滑能力下降,发动机工作粗暴,效率下降。重者造成汽缸磨损,活塞     

电喷发动机运行中熄火现象分析

结合典型车系，分析了由发动机供油系统的主要部件电动燃油泵和喷油器，点火高压电路及机械故障引起的非正常熄火现象。     

现代电控发动机汽车一般启动故障分析

发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常，便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多，下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。[第一段]     

基于未知输入观测器的汽车发动机控制系统故障检测方法研究

针对控制系统故障诊断中存在的不可测干扰，利用一种基于广义逆的未知输入观测器进行故障诊断，并将此方法用于汽车发动机电控系统执行器的故障检测问题。该观测器对控制系统的状态进行重构，通过判断由系统的真实输出和其估计值之间的残差是否超过阈值来检测故障。仿真结果表明，该方法原理简单，对汽车发动机电控系统执行器故障的诊断准确有效。     

柴油机自动熄火的故障探析

柴油机以其良好的动力性和经济性而得到越来越广泛的应用，其在工作中自动熄火的原因可能是多方面的，应根据具体情况，结合熄火前出现的不同的故障现象和故障特征，从柴油机各个机构和系统多方面查找故障原因，以便于故障排除。     

整车高速换空挡造成发动机熄火之机理研究

某公司新开发车型试生产过程中,在整车高速下换空挡造成发动机熄火这一故障现象,经理论研究并辅之以实践检测发现;该工况下由于发动机的摩擦力矩偏大,造成整车合力矩偏大,超出电喷系统匹配设定的理想范围,从而造成发动机熄火这一故障。最后找到了解决问题的窍门;只要通过整车厂正常的短里程磨合后即可消除,不会将问题带入市场。     

发动机转子热弯曲现象及其解决方法

随着新型航空发动机性能的提升,转子的热弯曲的危害日益突显,成为新型发动机的主要危害之一.本文从发动机转子热弯曲的概念入手,介绍热弯曲现象及其带来的危害,分析热弯曲现象的主要影响因素,探讨各发动机制造厂商给出的不同解决方法,及各种方法所带来的问题.通过机队实际运行数据,利用故障树分析法,重点对PW1100G发动机所引发故障的概率进行计算,结合故障状态分析(FHA)方法,进行定量分析,得出现有解决方法存在隐患,并探讨几种可能的改进方法与措施.     

汽车发动机积炭探讨及其处理

针对汽车发动机积炭,分析了其产生的原因,论述了其造成的危害,并提出了处理方法以及预防措施.     

电喷发动机运行中熄火现象分析

结合典型车系,分析了由发动机供油系统的主要部件电动燃油泵和喷油器、点火高压电路及机械故障引起的非正常熄火现象.     

试析汽车不能起动的原因

导致汽车不能起动的原因归结起来有三类:气路、油路和电路。而排除此类故障则是按照由易到难的顺序,先查气路,再查油路,最后查电路。汽车熄火不能起动往往是由一些小故障引起的,只要有一个清晰的思路和方法,问题都是可以解决的。     

汽车发动机故障诊断与排除一体化教学的课堂控制艺术

就汽车发动机故障诊断与排除一体化教学中如何进行有效控制,从激发学习兴趣、开发实训项目、控制教学节奏和改变评价方式等方面进行阐述,提供了一些可供参考的经验和行之有效的办法。     

电喷发动机传感器单体故障分析

传感器在现代汽车发动机工作中的地位十分重要,现将进气温度传感器、水温传感器和氧传感器的工作原理和特点,以及运用单体故障分析程序判断传感器故障的方法作简要介绍.     

基于AHP的汽车电控发动机故障诊断研究

电控发动机故障诊断有利于加强对汽车安全技术检测,保证车辆安全行驶及减少交通事故造成的人员伤亡和经济损失,同时降低发动机尾气排放及噪声污染。文章在分析汽车电子控制系统主要元件故障规律和故障特征的基础上,用层次分析法将定性与定量分析相结合,将决策者的经验予以量化,能够将电控发动机常见故障诊断的思维过程数量化,以期对电控发动机故障诊断技术发展起到一定作用。     

汽车发动机噪声控制研究

本文分析了汽车噪声的危害及来源,提出了控制汽车发动机噪声的措施.     

汽车发动机几种常见故障的修理方法

随着社会的进步,高科技的发展,电脑已在汽车上广泛应用,在汽车发动机电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统,该系统可以监测、诊断发动机控制系统的工作情况及工作中出现的故障.本文介绍了汽车发动机几种常见故障的修理方法,以供汽车修理人员和驾驶员们参考.