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怎么写祥子呢 ?我先细想车夫有多少种 ,好给他一个确定的地位。把他的地位确定了 ,我便可以把其余的各种车夫顺手儿叙述出来 ;以他为主 ,以他们为宾 ,既有中心人物 ,又有他的社会环境 ,他就可以活起来了。换言之 ,我的眼一时一刻也不离开祥子 ;写别的人正可以烘托他。车夫们而外 ,我又去想 ,祥子应该租赁哪一车主的车 ,和拉过什么样的人。这样 ,我便把他的车夫社会扩大了 ,而把比他的地位高的人也能介绍进来。可是 ,这些比他高的人物 ,也还是因祥子而存在故事里 ,我决定不许任何人夺去祥子的主角地位。有了人 ,事情是不难想到的。人既以祥子… 相似文献
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记得是在民国二十五年春天吧 ,山大的一位朋友跟我闲谈 ,随便的谈到他在北平时曾用过一个车夫。这个车夫自己买了车 ,又卖掉 ,如此者三起三落 ,到末了还是受穷。听了这几句简单的叙述 ,我当时就说 :“这颇可以写一篇小说。”紧接着 ,朋友又说 :有一个车夫被军队抓了去 ,哪知道 ,转祸为福 ,他趁着军队移转之际 ,偷偷的牵回三匹骆驼来。这两个车夫都姓什么 ?哪里的人 ?我都没问过。我只记住了车夫与骆驼。这便是《骆驼祥子》的故事的心核。刮风天 ,车夫怎样 ?下雨天 ,车夫怎样 ?假若我能把这些细琐的遭遇写出来 ,我的主角便必定能成为一个最真… 相似文献
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有一次,我教鲁迅的《一件小事》。当分析车夫和“我”有不同态度时,初二(4)班有一位同学发表意见,认为“车夫真笨”。当场就引起了一场争论,有的同意他的看法,有的提出相反意见,有的犹疑未决,课堂气氛活跃起来。此时,我暂时不表态,而是引导大家多看课文的情节,不论反对或赞成,都要有具体分析。 课堂稍静后,我引导大家看看车夫和“我”的言行。当老妇人突然“横截过来”时,车夫“早有点停步”。当老妇人跌倒后,车夫便也“立住脚”,“却放下车子”,“扶那老女人慢慢地起 相似文献
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赵宝 《温州大学学报(社会科学版)》2011,24(2)
陈济棠主粤时期广州市人力车夫群体的成因是:鸦片战争之后,被辟为通商口岸的广州市发展迅速。人力车夫来源为大量破产的农民。人力车夫的无奈的生存状态表现为:他们要遭受严重的剥削,生活无比艰辛。人力车夫这一阶层的存在带动了广州市人力车制造业的发展,但许多人力车夫染有一些不良的社会习惯,而且,有些人力车夫也从事一些非法的勾当。面对这种形势,陈济棠主粤时期政府对这一庞大的群体作了一定的整顿和救济。 相似文献
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张芳明 《中学语文(读写新空间)》1993,(8)
角度之一:“我”的思想感情的发展变化。起初,“我”见老女人倒地无动于衷,认定她是“装腔作势”,只怕“误了‘我’的路”(这是利己思想的表现);当看清车夫的高尚行动之后,“我”灵魂深处引起了巨大的震慑——“突然”产生一种“异样的感觉”,觉得车夫的形象“刹时高大了”,“须仰视才见”(这表明“我”认识到车夫不体面的外表中跳动着一颗金子般的心,而自己体面“皮袍”里却隐藏着一个渺小的灵魂);下车后,“我”没有思索抓了一大把铜元,请巡警交给车夫,这本是奖赏的意思,但又觉得自己不够资格评价、奖赏车夫。可见,小说就是通过对“我”的思 相似文献
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老舍一生为后人留下许多中下层市民的艺术形象,而以城市个体劳动者为主体的城市贫民形象在老舍的小说中占有特别显著的地位。如人力车夫、老巡警、拳师、剃头匠、棚匠、娼妓、艺人等等,而人力车夫又在这中间占有特殊重要的位置。本文试从文化心理角应对老舍笔下的人力车夫形象作以分析。“五四”时用的知识分子,由于受“劳动神圣”思想的彩门,他们曾将人力车夫问题和人力车夫形象作为重点研究对象和担写对象。在诗歌颂拉,有胡适的从力车夫》、沈尹默的认力车夫》、面颇刚的《春雨之切、刘半农的(车毯》等。在小说方面,有鲁迅的卜件小… 相似文献
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斯克尔顿 《作文成功之路(高中版)》2005,(Z1)
来成都,我常被人告知:偏三轮是一种很不可靠的交通工具,既不安全,又有被敲诈的危险。偏三轮是一种奇怪的人力车——在自行车旁边加一个装有轮胎的椅子,乘客就坐在这个椅子上被车夫送往目的地。一天,天色已晚,我从电子科大回四川大学,没有了交通车,只好坐偏三轮。车夫说要5元,而且只到九眼桥,我想了想就同意了。到了九眼桥,我下车掏出一张50元的钞票给车夫,他接过钱看了看就打算骑车离开。我叫住他,告诉他应该找钱给我。不料车夫却说,你只给了5元钱还找什么钱。并且像变戏法一样从口袋里掏出一张5元的钞票说,你看这不是你给我的钱吗?我想,真… 相似文献
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我在执教鲁迅的小说《一件小事》,组织学生讨论车夫的性格时,有一位女生说:“我觉得车夫是一个不讲原则的人。小说中的‘我’不必为自己的所想而惭愧。”尽管当时有许多同学哄堂大笑,但我觉得还是该给这位女生一个陈述理由的机会。这位女生认为老女人跌倒,责任在她自己,和车夫无关:课本上交待很清楚,“只剩下一条洁白的大道”,说明路上行上稀少,老女人完全可以避开车。 相似文献
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我在执教鲁迅的小说《一件小事》,组织学生讨论车夫的性格时,有一位女生说:“我觉得车夫是一个不讲原则的人。小说中的‘我’不必为自己的所想而惭愧。”尽管当时有许多同学哄堂大笑,但我觉得还是该给这位女生一个陈述理由的机会。这位女生认为老女人跌倒,责任在她自己,和车夫无关:课本上交待很清楚,“只剩下一条洁白的大道”,说明路上行人稀少,老女人完全可以避开车,况且是慢慢地带倒,说明车速很慢;“伊从马路上突然向车前横戳过来”,说明老女人不遵守交通规则,责任在她自己;“车夫早已让开道”,只是“伊的破棉背心没有上扣,微风吹着,向外… 相似文献
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二十世纪二三十年代,中韩小说中以人力车夫为题材的作品《薄奠》《骆驼祥子》和《走运的一天》向我们展示了一个个有血有肉的人力车夫形象。这些人力车夫虽身处中韩两个不同的国家,但由于两国类似的社会状况,他们身上存在着许多相同之处。他们在帝国主义、资产阶级和旧制度的压迫下,经济贫困,生活艰难,爱情悲惨,家庭破碎。他们没有向命运屈服,满怀希望积极创造美好的未来,却最终难免心死、人亡的悲惨结局。 相似文献
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严虹 《湖北广播电视大学学报》2008,28(2):50-51
《一件小事》是鲁迅短篇小说中很特别的一篇,它塑造了与“众”不同的车夫和启蒙者——“我”的形象,为了表达对启蒙者的质疑和反省,作者虚构了一个理想化的车夫,表现了正剧的美学风格,反映了鲁迅早期对民众和启蒙者的认识。 相似文献