2001年首届中国青海·西宁全国经贸洽谈暨商品交易会召开

8月的青海秋风送爽。8月18日至21日,高原古城西宁迎来又一次经贸盛会,“2001年首届中国青海·西宁全国经贸洽谈暨商品交易会”在青海省博物馆和西宁市新宁广场隆重举行。这次盛会由中国商品学会、中国社会调查事务所、青海投资贸易促进中心、西宁市经贸委、西宁市人民政府经济协作办公室主办。交易会以开放、开发、合作、交流为主题,邀请了国内18个省、市、自治区的230多家投资商、经销商、企业等进行广     

举世瞩目的青藏铁路

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,由青海省的西宁市到达西藏自治区的拉萨市,全长1956公里,其中西宁至格尔木的814公里铁路线已于1984年建成运营。以2001年6月29日为起点,新开工建设的格尔木至拉萨段,全长1142公里,其中格尔木至南山口既有线改     

兰州—西宁城市群高质量发展研究

“十四五”时期,中国城市发展面临的新变化与新挑战之一就是城市群和都市圈协调发展。未来一段时间,中国最大的结构性潜能也是都市圈和城市群的加快发展。因此,未来兰州—西宁城市群如何高质量发展,将是“十四五”时期甘青两省甚至西北地区进一步完善城市和区域经济发展战略的重点任务。从兰州—西宁城市群提出的背景、意义、目标和任务入手,详细分析了兰州—西宁城市群的发展现状,查找出当前兰州—西宁城市群发展存在的问题,最后提出促进兰州—西宁城市群高质量发展的对策建议,期望能为“十四五”时期兰州—西宁城市群的高质量发展提供一定的参考和借鉴。     

西宁拨70000多万元护林保水土助力创森工作

近期西宁市先后下拨两笔资金用于天然林保护、三北防护林工程及水土保持工程,以更好地支持西宁市创建国家森林城市。其中,水土保持计划共投资4259万元,天然林保护二期及三北防护林三期计划投资3462万元。据悉,此次水土保持投资资金将主要用于西宁市火烧沟流域综合治理工程、大通回族土族自治县黑林河流域治理工程、大通县河东小流域坝3个续建项目及湟中县西纳川流域治理工程、湟源县坡耕地     

西部军人的风采

我们一行5人乘坐CZ9132航班由北京飞往西宁,下午到达西宁曹家堡机场。一走下悬梯,西部干燥、雄浑的黄土高坡映入我的眼帘。我们到西宁这天,是西宁入夏以来温度最高的一天,早已在此等候的青海武警总队李峰副政委热情地把我们迎到青海胜利宾馆。军旅生涯磨炼出的军人的豪爽、热情、果断的性格我早有领教,但在李峰政委身上我还看到了中国当代军人新的风采——文人、学者的儒雅风范、幽默热情的谈吐和广博     

大河之源出苍石

住在黄河边,亦曾行走于大河上下,所见黄河石多多,但到青海贵德,方见天下黄河石之大气象者皆汇集于此。出西宁,南行越湟中,翻过海拔近4000米的日月山支脉拉鸡山,就到了贵德。让贵德名扬天下的便是那句“天下黄河贵德清”。黄河由龙羊峡入贵德,自西向东穿过拉西瓦峡,又从松巴峡出境,     

迪拜酒店的中国"女管家"

凭借优势脱颖而出刘晓涵做梦也没想到,出生在青海西宁市一个普通工人家庭又毫无海外关系的她,这辈子会有机会出国工作,并且是去那个传说中"最奢华的城市"——迪拜!     

达赖故乡见闻

在青海省平安县有一个叫红崖村的小山村。不仅在中国人眼里，就是在许多外国人看来，那里都是一个神秘的地方。红崖村之所以神秘，是因为达赖出生在这里。红崖村距青海省会西宁市仅40多公里。连接两地的公路有一大段是盘山路，故驱车行使要花大约     

我在西藏当记者

乘“道奇”卡车进藏 1956年仲夏，我从北京电影电影学院毕业，奉调进藏，到西藏日报社工作。那年，我24岁。 到西藏驻京办事处办妥手续，备好行装，买了车票，就登上西行的火车。到青海西宁转乘汽车，与二十多位援藏志士，     

塔尔寺三绝

塔尔寺在青海省湟中县境内,距省会西宁26公里。藏语“塔尔”意为“十万大佛”。几个世纪以来,塔尔寺的僧侣们不仅潜心佛学,而且创造了灿烂的文化艺术。壁画、堆绣和酥油花就被人们誉为“塔尔寺三绝”。壁画是用酥油拌合颜料绘制的。主要是反映宗教生活场景和佛教故事,大多绘在布幔上,也直接绘于寺     

火车上拉开了“关注生命”的序幕

为了赶时间,我们没有在西宁停留,李峰政委当日把我们送上了开往格尔木的列车。在通往格尔木的途中要经过一段世界上海拔最高的高原隧道,为了防止我们从低海拔来遇到突然缺氧的情况,李政委特意为我准备了氧气袋,以防意外。夜幕降临了,西部大地更显得一片苍凉。我开始出现了胸闷憋气的症状,李政委派来的随行秘书李向东问我需不需要吸氧,我说留到最关键的时刻再用。     

青海碳汇造林试点开始实施

今年,青海省林业厅将“推进植树造林,积极发展碳汇林业,增强森林碳汇功能”作为林业发展的一个新方向,积极开展林业碳汇造林试点工作,计划在西宁市、海东地区完成2．05万亩的碳汇造林并开展碳汇计量监测。目前,碳汇造林试点工作已进入全面实施造林阶段。为积极推动全省碳汇造林试点工作,2011年,省林业厅结合澳发署中澳环境发展青海林业碳汇项目,派相关技术人员前往澳大利亚南十字星大学参加林业碳汇计量与监测技术培训,并选定乐都县下营甘沟、湟源县胡旦两个流域为示范点,先期开展流域尺度的碳汇计量和监测工作。     

珠穆朗玛——地球第三级

珠穆朗玛峰整个山体呈巨型金字塔状,威武雄伟,昂首天外,四周地形极为险峻,气象瞬息万变。在山脊和峭壁之间,分布着数百条大小冰川,还有许多美丽而神奇的冰塔林,犹如仙境广寒宫。清康熙五十六年,康熙皇帝派出两名懂技术的喇嘛,从青海西宁进入西藏踏勘地形,绘制地图,首次用汉、满文标注了珠穆朗玛峰的位置(汉文为“朱母朗马阿林”,“阿林”满语为大山),明确其位于中国境内,并载于清《皇舆全览图》中,这是关于世界最高峰最早的文献记载。     

达赖故乡见闻

在青海省平安县有一个叫红崖村的小山村。不仅在中国人眼里,就是在许多外国人看来,那里都是一个神秘的地方。红崖村之所以神秘,是因为达赖出生在这里。红崖村距青海省会西宁市仅40多公里。连接两地的公路有一大段是盘山路,故驱车行使要花大约1个小时。这个小山村与青海其他的山村相比,并没有因为它是达赖的故乡而有什么特别之处。村舍前有妇女抱着小孩和邻居们聊天,有老人蹲在自家门口的大树下乘凉。因为这里是达赖的故乡,经常有来自中国内地的人和外国人来达里参观、旅游。看着不     

甜美生活丽人行

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内事，外事，事事在心——全国人大代表尽心尽责共商国是

如果说中国的国际形象是一个球面体,那么每一个城市都是一面镜子,只有每一面镜子都做好了,整个中国的国际形象才能发光。在2008年"两会"上,本刊记者带着新鲜出炉的第3期杂志,试图利用"两会"这一难得的时机,将"中国省市形象"这一选题进一步深化。很多接受专访的省市长代表认真阅读了《中国,和平发展道路的战略抉择》、《融入国际大家庭,准确定位城市形象品牌》、《构建城市带放飞大自然》等文,并盛情邀请记者到当地去看看。本刊现选取了全国人大代表、青海省副省长兼西宁市市长骆玉林,拉萨市市长多吉次珠,上海社科院院长王荣华三位代表,请他们介绍自己所在的城市在改革开放30年,城市化进程加快,并逐渐走上国际化舞台的历程。     

让幸福感成为第一生产力

现在很多知名的企业都开始重视员工的幸福感,甚至很多聪明的企业家认为：“要想让企业兴旺,就必须让员工幸福.”为此,有的企业给员工提工资,有的给员工加福利,有的给员工盖公寓,有的给员工减压力.让员工们满足,让员工们快乐,让员工们看到未来和希望,甘心情愿积极主动地与企业一起开辟新天地.     

对外宣传西藏的技巧就是用事实回应宣传臆想——外宣记者谈青藏铁路采访

2006年8月1日开始，由国务院新闻办公室组织的“中央对外新闻单位乘青藏列车采访团”在青海、西藏两省区采访，历时七天．沿途经过青海的西宁、格尔木，西藏的拉萨、当雄等地，就青藏铁路通车后的运营状况，对西藏、青海经济和社会发展的积极影响、农牧民生活改变，环境保护、旅游业的发展、传统文化保护等问题进行了广泛采访。来自全国32家对外新闻媒体的51名记者参加了此次大型报道活动。大规模地组织各路外宣媒体采访西藏，这是第一次。谈及组织这次采访的背景和起因，领队国务院新闻办公室七局副局长王丕君说： “三年以来，国际、国内都非常关注青藏铁路的修建，特别是去年以来，国外的报道很多，大部分报道是负面的，主要是引用国外从事“藏独”分裂活动人士的话来说三道四。因此在通车以后一个月，我们想组织记者乘青藏列车去亲眼看看通车一个月以来的实际情况．作个判断，让西藏、青海当地的各方面人士说说他们眼中的‘环保路’、‘幸福路’、‘致富路’，可能更有说服力。” 记者们此行肩负着向世界介绍青藏铁路和通车后藏区人民生活的真实情况的使命，大部分人又都是第一次踏上雪域高原。让记者们兴奋不已的不仅是列车途跨越莽莽昆仑．穿过长江源头沱沱河，翻越唐古拉山，绕过藏北草原，直抵拉萨，还因为对他们来说列车就是捕捉新闻的一个绝好渠道。乘车途中，他们接触到乩车长到调度中心，乘务员等铁路沿线的基层人最；到了青海、西藏的藏区后，他们可以直接到普通藏民和参与青藏铁路建设的建设者家中．和他们进行交谈。一路走下来，他们不但获得了很多新闻故事，而且也产生了很多感受和思考。[编者按]     

为何硅谷总是令世界兴奋

硅谷总是领先IT业界,硅谷总是创造奇迹,硅谷总是让全世界为之兴奋。硅谷的一家小微企业一夜之间让全球为之喝彩,再一次让硅谷誉满天下。这就是Instagram公司。     

米其林：“坚持”诠释品牌

或许是因为有一种特殊的文化与制度,让米其林不仅保留了浓厚的家族色彩,也让管理人的权力与个人色彩更为凸显,更让整个公司形成一种既活泼又保守的特殊气质。