浅析城市交通规划与交通组织管理的关系

随着城市化的加速,城市规模的扩大,城市交通需求剧增,汽车数量迅速增长,从而导致交通问题的产生。城市交通堵塞,特别是大城市交通的堵塞问题日益严重,制约着城市社会的经济发展并污染着城市的生态环境。大城市交通问题已经成为世界各国城市发展进程中的一个共同难题。为此,分析城市交通规划与交通组织管理关系,进而实现大城市交通的可持续发展,成为世界各国都在积极探索的问题。     

大城市近郊小城镇建设与发展对策——以长沙市周边小城镇为例

大城市近郊小城镇有着自身的特殊条件,其在建设与发展过程中,因各种影响因素,产生了诸多的问题,本文通过对长沙市近郊小城镇的研究,从小城镇发展策略、产业特色、小城镇发展动力、农业现代化、环境与建设融资等方面提出了大城市近郊小城镇建设的对策。     

城市轨道交通运输组织管理及相关问题

随着经济的发展、社会的进步,我国建设社会主义现代化国家的道路逐渐缩短,各项事业建设稳中求进,我们为取得这样优秀的成绩而感到骄傲,其中离不开每个人民的努力奋斗。正因为如此,我国当前社会中也出现了许多问题,随着城市化进程的加快,人们纷纷向大城市靠拢,这就导致了大城市人口众多、交通拥挤、卫生条件差、城市环境差等一系列问题。文章中主要是对城市中的轨道交通问题进行分析,同时着重强调轨道交通在运输组织管理方面的问题,根据这些问题展开研究,努力地优化城市轨道交通运输系统,建造文明城市。     

浅析我国城市轨道交通现状及发展趋势

随着我国城市化和机动化进程的加快,交通拥堵问题已成为当前我国各大城市发展的＂瓶颈＂。如不能有效地解决城市交通问题,将严重影响大城市的可持续发展。但是,解决大城市交通问题要有前瞻性,要结合我国国情以及各大城市自身特点来确定大城市交通的发展战略。通过近几年对轨道交通的亲自参与和了解认识,现分析一下我国轨道交通的现状和发展趋势。     

大城市的交通与城市规划

大城市具有形态变化迅速、机动车高速增长,交通方式多样化的特点。同时,大城市的交通规划应为路网的未来发展留有余地。大城市交通发展除了应坚持公交优先战略和以大运量快速公交为骨干的方针,还必须重视多种方式的有机配合,将路权优先分配给集约式的交通工具,同时注重运用各种交通管理手段保障和政策的实施。并且,规划必须与城市规划和区域规划有效结合才能解决交通问题。     

大城市周边小城镇建设与发展研究

在目前快速城市化的发展阶段中,大城市周边小城镇建设虽然取得了一定成就,但是还存在着相当多的问题。如何把大城市周边的小城镇建设规划好,以促进大城市的发展,成了值得探讨的问题。本文基于大城市周边小城镇建设发展的重要意义和建设现状与问题的分析,对其建设发展应关注的重点进行了深入研究。     

我国大城市交通面临的问题、趋势与建议

中国科学院技术科学部委托周干峙院士主持,邀请全国城市交通方面的十余位专家,组成“我国大城市交通问题的研究”咨询课题组,经一年多调查研究,对我国大城市交通存在的问题与原因进行了分析,就大城市交通发展的目标、方向及应采取的措施提出了建议。20多万字的咨询报告,已呈送党和国家领导人,并发送全国几十个百万以上人口的大城市。     

大城市灾害事故综合管理模式研究

传统的按单灾种设置的减灾组织模式不适应大城市复杂的社会经济结构,也不符合灾害事故发生的一般规律。本文构建了大城市灾害事故综合管理模式,即改变分兵把口、条块分割的组织框架,建立全市统一的减灾领导机构———城市减灾委员会,同时设置其常设办事机构———城市减灾中心、非常设机构———城市特大灾害应急指挥中心和决策咨询机构———减灾专家小组,以实现大城市灾害事故管理的高效率与高效益。     

对中小城市在城市化过程中的主体地位及城市效率研究的思考

城市化是中国社会的必然趋势。中小城市是中国城镇体系的主体,也是吸纳城市化人口的主体。当前中国大城市的问题非常严重,形成所谓的“大城市病”。而中小城市的“包袱”较小,可吸取大城市前车之鉴,是中国实现可持续城市化的希望所在。学术界和决策者对处于城镇谱系中间的中小城市关注不够。中国城市化研究及发展战略需要特别关注：如何提高城市的吸纳能力以及如何提高城市的发展与运行效率。研究以城市能量代谢过程为核心的、定量的城市空间结构、人流物流形态、社区形态等等的行为效率问题十分必要;由此建立城市效率学科,可为我国城市化发展提供更好的科技支撑。     

关于中小城市发展信息产业的思考

中小城市的信息产业发展和信息技术应用非常重要."网络化"和"全球化"已成为不可抗拒的世界潮流,使原有的系统重构,整合成新的商业结构和过程.可以相信,将来谁也不能游离于信息社会之外,不管是大城市还是中小城市.笔者认为中小城市将在秩序重建过程中拥有更大的发展空间.不过遗憾的是目前此类问题还较少受到研究重视.同时由于受信息产业热的影响,我国各地方,包括一些中小城市,出现了盲目发展信息产业的趋势.发展信息产业和应用信息技术不应是盲目的,各地不合适的定位和发展方式势必将造成信息资源和人才的浪费.既然中小城市信息产业发展是一支不可忽视的力量,而且其发展与智力密集的大城市有所不同,况且有一些地区已开始发展,我国应将中小城市信息产业的发展列入重点研究对象,并重视针对中小城市特点的信息技术的广泛应用.本文试图在这方面作一些有益探索.     

农村留守儿童家庭教育缺失问题及对策分析

当前我国的政治经济都处于快速发展的阶段,城市的建设对劳动量的需求越来越大,同时在农村,由于就业机会有限,并且机械化越来越多的应用到土地种植中,在农村产生了大量的剩余劳动力。并且,新时代的农村青年,不再安于传统的耕种生活,渴望改变生活状态,希望在大城市中谋求更好的出路以增加收入,促使越来越多的青壮年,离开家乡踏上打工的行列。随着大量青年走入城市,在农村也就产生了这样一群儿童——留守儿童。近年来,留守儿童的问题越来越受到国家和社会的关注。接下来本文就对留守儿童教育缺失的问题以及解决对策进行相关探讨。     

发展卫星城是控制大城市规模的战略措施

自从美国人G·R·蒂拉在1918年第一次使用“卫星城”这一名词,并主张把工厂从大城市稠密地区迁移到周围地区建立卫星城以来,卫星城在许多国家有了广泛的发展。我国从1957年开始在北京和上海周围也建设了若干卫星城。发展卫星城能否起到控制大城市规模、疏散城市人口的作用呢?对此学术界还有不同意见。本文拟就此谈一点粗浅看法。一、建设卫星城是大城市发展的客观要求卫星城的出现,是城市化和城市经济进一步发展的客观要求。随着社会经济的发展,世界人口城市化成为不可抗拒的趋势。本世纪二十年代,城市人口约为10％,二次世界大战后,城市化有了迅速发展,到七十年代,城市人口已占40％。有人估计到2000年,世界城市人口将占到60％;与此同时大城市也迅速发展起来。百万人口以上的大城市,1800年全世界     

关于高层建筑消防安全疏散设计的探讨

随着我国社会经济的迅速发展,大城市的高层建筑逐渐拔地而起,有效解决了人们对居住环境的要求。但高层建筑也给人们的消防安全带来了诸多问题,特别是人员疏散问题还有待解决。因此,本文研究中针对高层建筑的消防安全疏散设计进行了探讨,以避免安全事故的发生。     

大城市交通高层论坛在武汉召开

本刊讯 针对磊城市交通日趋紧张，拥堵加剧，环境日益恶化，为促进大城市交通与社会经济可持续发展，从理论和实践上探求大城市交通建设与发展的规律，促进区域经济圈内外交通的贯穿与合作，2005年11月22—23日，大城市交通高层学术论坛在武汉召开，来自北京，上海及台湾10余位专家学聚集江城，共同探讨城市交通和谐发展。     

市政道路施工作业品质把控方案分析

正现阶段广大民众的日常生活品质有了显著的提高,国内各大城市市政工程发展也取得了比较大的进步。市政道路发展水平是市政工程发展的关键内容之一。市政道路工程品质与各大城市的形象密不可分,与此同时也制约了各大城市民众的出行安全,所以在各大城市市政道路工程推进过程中必须要关注针对施工作业品质的把控,经过研究影响市政工程品质的有关要素更理想地实现作业品质的把控。     

谈对城市交通可持续发展规划的探讨

针对大城市普遍出现的交通紧张状况,城市交通规划改变了以往就交通论交通的局面,从分析城市交通系统间相互联系与内在影响因素入手,明确问题的症结,进而提出城市交通发展战略目标,规划方案与政策建议,明确提出大城市中必须把公交放在首位,交通规划和建设不仅是为了解决交通问题,也是完善和发展城市的妊要手段。     

展望我国大城市的交通改善

一、问题之析随着我国城市的快速发展,北京、上海、广州和全国很多大城市在2010年下半年都陷入了严重的、全面性的、常态性的交通拥堵困局中,这种困局,引发了全国广泛的对我国城市交通未来前景的担忧和争论,态度也从前几年的揭示问题和相互指责,发展到现在的有些悲观和茫然。可以说,大城市的交通拥     

高层建筑深基坑支护施工技术要点分析

随着社会的发展以及人民生活水平的提高,大量人口涌向大城市,导致了大城市的拥挤,且建筑占用面积越来越紧张,为缓解这一问题,高层建筑逐渐发展起来。但是建筑越高,造成的安全隐患也就越大,因此,在高层建筑施工过程中,有些建筑为了加深基坑的支护作用,不惜深入十几米来对基坑进行施工,以达到安全稳定的效果。只有将地基进行加固,才能够保障建筑物的安全,满足人们的需求以及对建筑物的要求。本文就高层建筑深基坑支护施工技术要点进行深入分析,以供大家参考。     

城市轨道交通对城市交通枢纽站点发展趋势的影响

近年来,随着社会经济水平的快速发展,我国城市化与快速机动化进程加速,以汽车为主导的交通模式所带来的世界性城市问题日益严重,城市发展面临交通拥堵、土地紧缺、能源危机、环境污染等挑战。优先发展公共交通是缓解大城市交通拥堵问题的根本出路,特别是以大容量公共交通为骨干的交通发展模式已在各国取得成功,轨道交通的快速发展尤其是特大城市轨道交通的快速网络化不仅对城市交通问题的解决形成有力支撑,也对城市空间发展产生重大影响,本文主要探讨轨道交通对城市交通枢纽站点发展趋势的影响。     

中国城市化道路的再探讨

关于我国城市化发展道路问题,理论界有很多观点,概括起来主要有几种:大城市论,主张重点发展大城市;小城镇论.主张重点发展小城镇;中等城市论,主张重点发展中等城市等等。近年来,基于人们对城市化必要性和重要性的进一步认识,学术界对此展开了热烈的讨论,并提出了一些新的观点。笔者将有关观点加以梳理并在此基础上提出了自己的一些观点和看法。