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车辆行驶至桥梁结构物两端时经常会遇到突然的跳奉现象,此问题对公路的运营影响很大,尤其是高等级公路,其速度快、负荷大、结构物多,这种现象更为明显.桥头跳车不仅降低了汽车的行驶速度,影响着行车的舒适与安全,也降低了桥梁,路面以及车辆的使用寿命.本文从以往的工程实践中,综合分析和探讨桥头跳车的成因、并阐述了针对性的治理措施. 相似文献
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桥头跳车已成为公路建设当中的突出问题,它不仅影响行车的舒适性,甚至危及行车安全。阐述了不同桥梁结构防治跳车的技术措施以及现行常用的防治措施。 相似文献
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文章从桥头跳车的病害入手,分析了路基沉降、设计、施工对跳车的影响因素,进而提出了相应的预防和治理措施。 相似文献
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对高速公路桥头跳车病害的原因进行了分析,提出了在公路建设中处理桥头跳车病害的措施,为工程实际应用提供参考。 相似文献
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"桥头跳车"是高速公路建设中常见的通病之一.本文通过高速公路建设实践及经验总结,阐述造成跳车的原因及危害,对已经造成错台跳车的,提出了桥头跳车挡板处理措施,具有一定的工程借鉴意义. 相似文献
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桥头跳车是桥涵两端的路堤与桥涵本身不均匀竖向沉降差异,在台背附近形成台阶或陡坡,使车辆行驶至该处发生明显的振动颠簸现象。它严重影响了车辆的行驶速度、安全性和舒适性,而且降低了桥梁的使用年限,增加了养护成本。解决桥头跳车问题已成为公路发展的迫切要求。 相似文献
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文章对桥头跳车问题产生的原因进行了分析,并提出有效的处治措施,以达到施工质量控制的目的。 相似文献
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运用国内外有关桥头跳车方面的研究成果,对桥头跳车产生的原因进行了综合分析,并对处理方法进行了归纳总结,最后对解决桥头跳车问题的处理方案提出了一点建议。 相似文献
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桥头跳车预防和治理、施工质量控制是一项长期而艰巨的工作,本文针对路桥施工中出现的桥头跳车问题进行分析,提出了防治措施。 相似文献
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引言
改革开放以来,中国的公路建设取得了飞速发展,其中在桥台构筑物与台后填土衔接处普遍存在差异沉降,使得路面形成台阶,高速行驶的车辆通过时产生颠簸跳跃,从而导致桥头跳车现象的产生。桥头跳车不仅影响了行车的速度与舒适性,降低了道路的通行能力,严重影响了高速公路的社会效益。 相似文献
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引言改革开放以来,中国的公路建设取得了飞速发展,其中在桥台构筑物与台后填土衔接处普遍存在差异沉降,使得路面形成台阶,高速行驶的车辆通过时产生颠簸跳跃,从而导致桥头跳车现象的产生。桥头跳车不仅影响了行车的速度与舒适性,降低了道路的通行能力,严重影响了高速公路的社会效益。 相似文献
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本文从路基沉降、施工方法、设计方面和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害防治措施。 相似文献
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