徕卡TPS800全站仪在市政工程放线中的应用与分析

道路放样是整个道路测量工作中的一个重要环节,传统的作业方法不但费时费力,而且难以解决特殊情况下的临时加桩问题。使用GPS-RTK进行放线,会由于道路两边有建筑物的遮挡接收不到卫星信号或者信号较差,使工作耽误。为此,选择能够有效提高作业效率的带有道路放样软件的徕卡TPS800全站仪,不仅适用于公路、铁路的放样测量,还可以用于管线、管道、河道等线状工程的放样测量工作。     

浅析道路放样中计算方式的分析

本文根据道路测量放样工作中的实际情况,分析其放样坐标的计算方式。希望大家指点。     

三维空间放样方法研究

正我国目前在工程建设方面有着很高的成就,这一切离不开我们国家建设技术的不断进步,尤其是施工放样技术在诸多重大工程中发挥着不可或缺的作用。本文着重研究三维空间放样方法和运用,并结合三维放样技术在道路工程的实际运用例子来全面阐述三维空间放样方法的操作以及它的优势。     

公路工程土石方边坡开挖施工放样方法的多样性

本文结合工程实际,介绍了应用工程地形图、道路平面图、路线图、施工断面图,根据实际地形地貌阐述土石方工程开挖边坡放样方法的多样性,并对各种放样方法的过程作了具体说明。     

浅析全站仪在路线放样中的应用

随着我国经济的发展,基础建设也越来越多。路线放样的准确度直接会影响到路线设计的效果和工程质量,是公路测设外业中相当重要的工作内容。主要讲解全站仪在道路放样具体操作。     

全站仪在施工放样中的精度探讨

全站仪在建设工程中应用比较多,其在施工放样中发挥着重要的作用,为了保证施工的质量,施工人员要保证全站仪测量的精度。本文以道路工程为例,对全站仪在施工放样中的工作原理以及放样精度进行了分析与探讨,只有保证全站仪性能与功能的正常发挥,才能保证其放样测量的精度,才能保证建设工程的质量。     

VSTO_．NET平台下Excel开发技术在道路缓和曲线坐标计算中的应用

运用VSTO_.NET平台开发技术,开发了道路缓和曲线坐标计算程序,对程序进行了部署和安全性设置,并将其应用于实际道路的缓和曲线坐标计算中,结果表明该程序使用方便、可靠、易于操作,使道路缓和曲线坐标计算更加便捷,提高了道路曲线放样的工作效率.     

浅谈提高道路中缓和曲线测量效率的技巧

道路施工阶段都要进行工程测量,测量起到了主导的作用,应用极坐标法放样,克服了传统切线之距法、偏角法在受地形的限制影响,提高了放样效率。其自由设站显得灵活、优越。应用excel编程方便快速实现了碎部点计算,用实例详述了计算过程。     

道路圆曲线施工放样简易法

本文提出道路圆曲线施工放样简易法,当中心角小于120°时,可以满足工程精度要求。     

城市道路施工测量中边桩坐标计算程序实例

在城市道路和高等级公路的建设施工过程中,中边桩放样是基础性和经常性的技术工作。由于光电测距、GPS等新一代测量技术和仪器的发展和普及,偏角法、支距法等传统的放线方法已经被淘汰,取而代之的是高精度、高效率的坐标法放样。施工图设计文件一般均仅给出道路曲直线型的各项要素及固定桩号的中桩坐标,为适应各种实际情况和满足施工需要,则必须进行桩号加密和边桩定位。因此,如何准确、快捷地计算出各种曲直线型道路上任意桩号的中边桩坐标是道路施工测量中至关重要的问题。本人根据工作实践经验,以施工技术人员最常用的CASIOfx-4500P计算器为技术平台,编写出如下一个"合时、合身、合用"的道路中边桩坐标计算程序,供各位同行、专家参考。     

实时全球定位系统在工程测量中的应用

GPS RTK技术测量方便、快捷,应用日渐广泛。结合工程实例,介绍了RTK测量的基本概念,给出了采用RTK技术进行公路工程测量的作业过程。通过分析可得知,RTK技术可广泛应用于各项工程测量中。     

RTK技术在地质放样中的应用

本文基于笔者多年从事地质勘探测量的相关工作经验,以RTK在地质勘探中的应用为研究对象,利用RTK技术在地质勘探中进行放样测量,给出放样流程,并将所得到的结果与利用全站仪所测得的结果进行对比。通过实际测量发现,利用该技术能快速、精确地进行坐标放样。且在RTK信号受屏蔽的地区可利用RTK配合全站仅测定其它各点的坐标及高程。相信本文对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

从LPY平面放样过渡到TMA三维放样的方法

介绍TMA三维放样的特点以及相比LPY平面放样软件的优点,以某厂家的实际应用为例,介绍从LPY平面放样过渡到TMA三维放样的方法。     

连续运行卫星定位服务综合系统(CORS)在河湖基本情况普查中的应用

RTK GPS测量系统已经在测量行业得到广泛应用,但在大范围快速高精度定位上仍力不从心。本文介绍了基于多基站网络RTK技术建立的连续运行卫星定位服务综合系统(Continuous Operational Reference System,缩写为CORS)的基本原理及系统组成,探讨了CORS测量技术在河湖基本情况普查中的应用。     

GPS RTK技术在数字化图根控制测量中的应用——广州市萝岗测区1：500数字化地形图测量项目实例

本文结合广州市萝岗测区1：500数字化地形图测量项目,介绍GPS RTK技术在数字化图根控制测量中的应用。     

基于道路网络分析技术的耕地细碎化测度模型改进

为了提高耕地细碎化测度结果的准确性,运用GIS网络分析技术改进了测度模型。首先,综述了耕地细碎化的内涵和现有测度方法不足,提出实际道路网络是耕地细碎化程度测定中不可或缺的指标。其次,依据耕地细碎化的内涵,选取基于道路网络的农户地块道路通达性指数、农户地块面积指数、农户地块形状指数3个指标,构建了新的耕地细碎化测度模型。最后,采用新模型对典型村的耕地细碎化程度进行实证分析,证实该模型的有效性,并对比分析农户到其耕作地块的直线距离与道路网络距离两种距离测度方式下的耕地细碎化差异,表明与道路网络距离相比直线距离低估了耕地细碎化水平。改进的测度模型对深化研究耕地细碎化及其对农业生产投入—产出的影响等研究具有积极意义。     

公路信息化建设中存在的问题与对策

加快公路信息化的建设,可以全面提升公路管理和服务水平,保障公路的最优供给,保证公路的完好和畅通,从而加快推动公路交通实现产业升级和结构优化的进程。文章主要就目前公路的信息化建设中存在的问题,提出了相应的对策。     

RTK技术在公路横断面测量中的应用

本文介绍了RTK技术的工作原理以及特点,重点阐述了传统横断面测量方法中存在的问题及解决方法.通过与水准测量方法对比发现,RTK技术在高程测量方面的精度可以满足一般公路横断面测量的要求.同时详细论述了应用RTK技术进行横断面测量的一般步骤.     

抗差估计在提高GPS RTK高程拟合精度中的应用

介绍了GPSRTK高程拟合的理论方法和数学模型,常规的方法是以最小二乘估计值为初值,但不宜发现和处理粗差。为了提高高程拟合精度,采用抗差估计理论在GPSRTK高程拟合的精度分析方法,通过选择综合抗差估计阶段的权函数,不断地迭代,直至权无限趋近于零。     

碎石化技术改造旧混凝土路面关键技术研究

旧混凝土路面加铺沥青混凝土路面是旧混凝土修复改造的一种重要方法,而沥青加铺层设计的技术关键则是如何控制和防止反射裂缝的发生.碎石化技术是指采用专有的破碎设备对原旧混凝土路面进行比较彻底地破碎,缩减混凝土板块的有效尺寸,从而降低混凝土板的缝隙在荷载和温、湿度变化下的位移,因此可以有效地防止反射裂缝的发生.本文简要介绍了碎石化技术的原理和工艺,重点介绍了碎石化技术的适用条件、技术关键和沥青罩面层的设计方法,为该法在我国的推广应用提供一定的技术参考.