广州地铁集中冷站空调系统水泵节能改造的分析

本文主要阐述了广州地铁二、八号线(经营期)集中冷站空调水泵改造策略,通过分析水泵能耗的构成,找到水泵运行的理想工作状态点,然后重新选型,对原水泵进行替换,从而达到设备运行稳定,节约运行成本的目的。本文最后详细分析了水泵节能改造带来的经济效益,论证了该项措施显著的节能效果。     

浅谈广州地铁四号线安全门门锁机构改造

随着社会经济的发展,市政建设市场的竞争日趋激烈,工程成本分析在项目管理中也越来越重要。工程成本分析,主要是研究施工企业成本计划的完成情况,确定影响工程成本的各项因素,找出成本节约或超支的原因,进一步寻找降低成本的途径和方法。     

高炉泥炮液压系统改造

高炉炉前泥炮设备主要完成旋转和打泥两个动作,泥炮液压阀台有手动操作和电气控制操作两种形式。本文结合泥炮液压阀台工作原理,分析了两种形式的泥炮操作优缺点,并根据实际使用情况,提出了泥炮液压系统改进方案,实际使用效果较好。     

广州地铁区间排水系统水泵控制优化改造

保持排水系统的正常稳定运行是地铁系统实现稳定安全运输的重要保障,水泵是排水系统的核心部件。以广州地铁二、八号线区间排水系统为例,对其现有运行情况及水泵控制系统进行深入分析研究,指出水泵控制系统中存在的不足之处,并针对性地提出了优化改进措施。运行结果表明,水泵控制系统经优化改进后,有效地确保了排水系统的安全、可靠、稳定运行。     

浅谈火力发电厂含煤废水处理系统运行比较

针对某电厂含煤废水处理系统早在2009年就与相关厂家签订的技术协议,采用传统的混凝沉淀处理工艺,认为经过几年的技术革新,原有的传统式混凝沉淀处理工艺在运行经济性和可靠性、设备稳定性方面已经相对落后,而目前大型燃煤火力发电厂广泛应用的电子絮凝沉淀过滤处理工艺更适合本工程实际。将原有的混凝沉淀处理工艺改为电子絮凝沉淀过滤处理工艺,提高了系统回用水水质指标,降低了全年运行费用。     

地铁标准化工地技术防范方案

地铁建设目前在国内正处于成长阶段,其建设周期长、施工基地相对固定。现场的实际情况直接影响到工程的进展和社会的稳定,实时的视频监控辅以相应的传感器在地铁施工现场的应用是非常必要。本文提出了一种可以用于地铁标准化工地的技术防范方案。并在实际现场中得到应用。     

广州地铁自动售检票系统清分系统数据仓库简介

广州市地铁轨道交通已运行十几年,随着线网的扩充和线路的逐步接入,可以遇见在不久的将来,广州地铁自动售检票系统综合中央计算机系统(IntegratedCenteralComputerSystem,简称 ICCS,清分系统)将会累积数量庞大的历史交易数据.为实现对地铁自动售检票系统(AutomationFaircol ection,简称 AFC)长期运营历史数据的积累和利用,提升对海量数据的运用和维护能力,建立了数据仓库系统.该系统中的数据是在对原有分散的数据库进行数据抽取、清理的基础上经过系统加工、汇总和整理得到的.数据仓库系统通过对资源的整合收集海的量 AFC 历史数据,提供了 KPI 关键业务指标、多维分析以及即席报表等几方面的查询业务,共涉及客流、收益、票卡等多项查询主题,初步实现了为各业务部门提供决策的功能.     

含酚废水处理的新方法

提出一种新颖的废水处理方法．采用循环使用水,不排放废水,解决含酚废水的污染问题,保护了环境     

含煤废水处理工程实践

含煤废水主要是指输煤系统冲洗水和煤场初期污染雨水等废水,这部分废水主要为高悬浮物废水,经过含煤废水处理系统处理后可以回用于输煤系统冲洗、灰场加湿等。     

多元化支付在广州地铁票务系统的应用分析

科学技术的迅速发展,人们的出行方式也得以改善和发展,地铁也成为人们日常出行的重要公共交通工具之一。由于地铁的快捷、准点、方便的特点,大多数外来游客会选择地铁作为主要的交通工具,因此售票机成为了购买单程票的游客的唯一选择,这样其实并不利于充分利用地铁的便捷。新兴的移动互联网成为现代人出行的重要辅助条件。本文通过结合当前管理实际情况,基于对多元化支付技术的研究,对缓解售票机长长人龙问题提出意见和建议,也便于了解多元化支付应用于地铁票务系统的优势。     

某自来水厂平流沉淀池排泥机牵引系统改造

南宁市某自来水厂平流沉淀池排泥机牵引系统由于早期设计存在缺陷,使用过程中故障发生率高,影响了沉淀池的正常排泥。为了保证沉淀池的正常排泥,确保沉淀池出水水质,对排泥机牵引系统进行了改造。经过改造后,排泥机牵引系统故障发生率大大降低。     

广州地铁四号线主控系统骨干网的构成及其扩容

本文通过介绍广州地铁四号线主控系统骨干网的构成特点,对具备冗余功能的双环网进行可靠性分析,说明了构建该类网络的意义。该网络结构可广泛应用于综合系统监控、分布式设备监控、专用通讯网络等领域。这种网络的构成特点使对其进行不停机扩容成为可能,本文最后以一个案例对此进行了说明。     

kd300液压泥炮打泥量装置的改造

介绍高炉液压泥炮在堵铁口过程中,打泥量的控制与检测装置的改造。     

广州地铁三号线信号系统与车辆系统的接口技术

介绍了广州地铁三号线信号系统与车辆系统的接口技术,详细阐述了信号系统与车辆系统关于驾驶模式、牵引制动、车门控制和安全回路功能的接口要求及实现原理。     

浅析广州地铁 AFC 系统的运营管理模式以及应急保障体系

广州地铁自开通到现在已经有十几年的时间了,其 AFC 系统的运行管理一直都是自主维修模式,AFC 系统设备主要包括了自动售票机、进出闸机、票房售票机、自动验票机和车站计算机五种设备.本文主要介绍了目前广州地铁 AFC 系统的运营管理现状,对设备的运营管理模式进行分析和说明,对目前这种运营管理模式下如何建立应急保障体系进行了详细的介绍.并对近些年随着线网的迅速扩大,设备故障、设备管理以及应急体系的模式进行了分析说明.     

广州地铁三、四号线环控柜进线开关在线监测改造方案

通过可编程控制运用,采用现场总线,将环控柜进线开关及母联的运行状态实时反应在上位机人机界面上。     

广州地铁土建工程结算案例分析

通过广州地铁四号线土建工程结算实例,论述在工程竣工结算环节有效控制工程造价的方法,并从中总结出有利于造价管理的具体措施.     

广州地铁遭遇奇难地层

当地铁建设的热潮席卷中国大城市时,人们发现城市的地下千差万别,有的地层修建地铁相对容易,有的却很难。广州的5号线地铁就穿越了极端复杂的地层,但是为了解决不堪重负的城市交通,地铁建设必须克服无法避免的艰险。     

广州地铁APM线客运分析报告

广州地铁APM线是首条全地下运行采用无人自动驾驶系统的线路,其坐落于广州市的新中轴线上,自2010年开通运营以来一直受到广大市民及游客的喜爱,本文主要分析其客运情况,根据其客流变化分析客流控制方式并归纳总结其技术经验。