拼车的发展及其效应

作者较全面地呈现了国内外拼车的发展状况,比较性地分析了中外拼车的8个方面:拼车的合法化、拼车的组织体系、政府和民间对拼车的态度、对拼车的官方奖惩措施、互联网在拼车过程中的作用、对拼车的约束规范、拼车的类型及发展趋势,探讨了拼车出行所具有的积极效应:拼车人省钱,增进居民沟通,有助缓解交通拥堵,减少碳气体排放.     

城市轨道交通地震应急管理研究

城市轨道交通地震应急管理系统是提升城市轨道交通突发事件的应急响应和应急处置能力,保障乘客出行安全、紧急疏散避险的重要手段。针对目前城市轨道交通应急管理系统的现状,文中概述了城市轨道交通地震面临的难点,以及笔者在研究工作中得到的启示,就完善现有地震应急管理系统提出几点建议。     

城市轨道交通行车组织专题思考

随着我国城市化进程不断加深,对于城市公共交通提出了新的挑战。轨道交通作为公共交通当中重要的一环,每天都会运载大量的乘客来往于城市之中,列车平稳运行才能保证乘客的出行安全和出行效率。但是城市轨道交通行车的调度安排工作是一项非常复杂的工作,取决于调度员是否有过关的专业技术,也取决于工作人员的工作态度。所以,一定要加强城市轨道交通调度人员的专业技术,将调度人员的工作流程规范化、专业化~[1]。本文提出几点城市轨道交通行车时出现的问题,旨在从问题中总结出经验,找出解决这些问题的方法。     

基于温度控制的地铁雨伞烘干器设计

针对下雨天湿雨伞污染地铁环境,造成乘客的安全隐患的现象,制作了可控温的电热吹风烘干装置,以期达到快速烘干雨伞,方便乘客的目的。考虑到雨伞的耐热性和地铁乘客的乘车实际,装置采用温控器精确调温,并用防水绝缘材料对装置内电线进行安全防护。测试实验结果表明,基于温度控制的地铁雨伞烘干器能够快速烘干雨伞,改善下雨天地铁环境,切实提高了乘客的乘车体验,方便交通出行。     

共享经济下城郊居民“拼车”市场促进的研究——基于对江夏藏龙岛片区的问卷调查

当前,城郊居民"拼车"现象越来越普遍,其基于共享经济的本质特征,既提高了闲置资源的利用率,也方便居民出行。以武汉江夏藏龙岛地区为典型研究对象,基于问卷调查等形式的调研表明:"拼车"市场潜力大,但信息不对称、机制不健全等成为发展的突出障碍。因此,笔者提出需要从服务信息化平台建设入手,来构建市场运行机制,促进"拼车"市场良性发展等措施。     

城市轨道交通冬运行车组织探究

随着我国经济的快速发展,城市的规模和面积越来越大,城市人口的数量也越来越多。所以市民仅仅依靠路面交通出行无法保证市民的所有出行要求,要对城市轨道交通的发展提出更高的要求,为人民带来更加舒心的出行服务。其中影响选择轨道交通为出行方式的市民的舒适度一个要素就是冬季的寒冷,我国幅员辽阔,大部分地区进入冬季后温度都会大幅度降低,影响乘客出行的舒适度,积雪和强风也会对轨道造成一定的安全隐患,这就需要负责冬季行车组织的工作人员想出相应的解决方案。本文就冬季轨道行车问题提出一些解决问题的建议。     

基于互联网时代下智行地铁与高铁换乘时间优化的研究

随着现代经济与互联网的快速发展,地铁行业发展迅速,地铁成为我们出行最便捷的交通工具,其连接着我们出行的其他交通方式。本文以西安地铁2号线为例,重点分析西安地铁2号线与西安北站高铁的换乘中,以大数据作为研究背景,导航路线规划作为基础依据,在此之上添加乘客出行时间限制,来优化智行地铁与高铁的换乘时间。     

城市轨道交通运营线路设备安装施工

随着城镇化率的不断提高,城市交通出行压力不断增大,城市轨道交通在解决城市交通出行压力问题中发挥着至关重要的作用,列车运营的稳定性、故障率也备受乘客及运营方的关注。因此在正线运营线路进行设备安装施工时,需在不影响正线设备运行的前提下制定详细的施工方案及应急预案,保障正线运行及施工顺利进行。     

城市轨道交通高峰时段大客流特性研究

城市轨道交通快速发展大大提高了人们出行的方便性和可达性,但同时也带来一些新的挑战,高峰时段客流的快速增长会造成客流拥挤现象,分析城市轨道交通高峰时段客流特点,结合乘客进站流线分析引发大客流的外部和内部因素,在此基础上提出高峰时段大客流的应对措施,为城市轨道交通运营管理提供支持。     

基于大数据对城市轨道交通客流分析

引入大数据的概念及特点,分析随着城市轨道交通的迅速发展,对数据的处理尤为重要。在文章中,现行对数据分析存在的问题,提出通过"大数据"的思想在城市轨道交通应用进行客流分析,可为乘客提供便于出行的信息,并且合理进行疏导客流。     

基于大数据的智慧公交运营系统功能框架思考与设计

当前洛阳市公交系统在集约化、信息化、智能化发展水平上尚有待提升,公交车辆行车速度慢、可达性及可靠性差、运行间隔不均匀、乘客等车时间长等现象较为常见,这显然难以适应城市发展和市民便捷出行的要求。基于数据挖掘和分析,综合有关信息技术、智能交通技术,尝试构建"智慧公交"运营系统功能框架,以提高公共交通系统运营效率,满足大家公共交通出行需求。     

轨道交通列车延误的客运组织研究

本文以乘客出行需求和出行安全为最终目标,研究城市轨道交通在列车延误时,综合考虑线路运输条件、客流分布特点、站点客运组织条件、列车延误时间与地点等各项因素下,采取本线线路或邻线（换乘线路）行车调整（如越站、扣车、加车、变更行车交路等）,提出配套的客流组织措施（客流限流措施、服务补救等）进行综合保障,以提升运输服务水平。     

公交网络站距的优化模型

站距是公交线网设计的关键变量,它决定了乘客的出行时间和运营企业的运营成本,影响了公交车辆的平均速度,并决定了乘客的步行距离和步行时间.在分析城市公交站点布设模型的基础上,提出了以乘客平均出行时间和企业运营成本最小化为目标的公交站距优化模型.     

地铁电梯事故原因及预防性措施

近年来随着我国城市化建设的不断深入,我国各大城市为了缓解日渐紧张的交通压力纷纷开展了地铁建设,地铁也大大方便了人们的出行。而作为地铁的主要组成部分地铁电梯的安全问题日益凸显,频发的地铁电梯事故不仅影响了地铁的正常运行也威胁到了乘客的人身安全,因此地铁管理人员需要分析事故发生的原因并加强预防,避免事故的再次发生以保障乘客安全。     

城市轨道交通工程给排水及消防系统要点分析

随着我国经济的不断发展,人们的生活水平逐渐提高,对公共服务也提出了新的要求。城市轨道交通以安全、方便、快捷的特点承载了大部分人群的出行,城市轨道的建设分地面和地下两种,一旦发生火灾或积水,会对乘客造成人身财产安全威胁。本文探讨城市轨道交通工程当中,给排水以及消防系统能够起到的重要作用,为我国城市轨道交通安全提供可靠的参考依据。     

出租车监管措施效果的仿真预测模型

针对我国出租车监管措施的制定主要依据经验而缺乏理论支撑的现状,提出一种基于离散事件仿真的巡游型出租车服务模型。为真实模拟我国出租车路边随机搭载乘客居多的特点,假定出行需求分布在路网的节点和路段上。乘客根据价格和期望出行时间选择是否乘坐出租车,而空车根据有限的路网信息以及驾驶经验寻找乘客。模型能够模拟出租车在路网上搜索乘客并提供出行服务的动态过程,定量反映价格和配车数量与系统性能的关系,并预测改变起步价格、起步里程或者单位里程价格等监管措施的实施效果,为监管部门决策提供可靠的理论支持。     

浅谈如何改善中小城市城区道路交通环境

全国中小城市在国家的经济建设中起着举足轻重的作用,大力改善中小城市的交通出行难,为城市繁荣、经济发展、群众出行提供一个安全、畅通、便捷、高效的交通环境成为众多中小城市的共同话题,当前众多中小城市交通环境滞后存在的共性问题突出表现的根源在于人、车、路三要素的不协调,因此要在充分考虑城市的人文地理、道路现状和经济能力等因素的情况下,在加强交通安全宣传、合理规划与管理、优化通行方式、提升科技管理水平上下功夫,才能走出一条具有自己特色的城市道路交通发展和谐之路。     

地铁闸机扇门机构专利技术分析

随着我国城市化进程加快推进,地铁也随之进入了飞速发展期,人们出行方式的种类也变得多样化。地铁作为人们出行方式之一,在缓解城市交通压力方面扮演着重要的角色。人们选择地铁出行时,地铁闸机作为乘客进入地铁站时重要的自动售检票设备,其扇门机构的启闭速率决定了乘客的通行效率,其扇门机构的运行可靠性和安全性关系到乘客通行安全和避免逃票现象发生。     

地铁区间隧道疏散方案的研究分析

地铁交通为人们的日常出行提供了很大的便捷,在国内未来几年交通领域中有着非常重要的发展趋势。为了可以有效地提高地铁交通的安全性,工作人员需要在地铁区间内发生一些突发情况时能够迅速地对危险源做出判断,并且沉着冷静地组织乘客们安全疏散和撤离。接下来,笔者将针对地铁区间内遇到突发情况时所制定的疏散策略展开一系列地探究,希望以下意见和建议可以为相关人员提供一些有价值性的参考意见。     

浅析地铁运营调整中清客的必要性

地铁较短的行车间隔,给广大乘客的出行带来了极大的便利,而发生突发事件或设备故障对运营秩序的破坏以及给乘客出行带来的影响也更大。本文介绍了不同情况的清客组织,阐述了高密度间隔下采用清客进行行车调整的必要性。