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排水性沥青混凝土进行城市道路建设的过程较为简单,建设成本较低,被广泛应用于城市道路建设过程中,为分析排水性沥青混凝土在城市道路中的应用现状,对排水性沥青混凝土的铺装结构和边缘排水进行设计,实现对排水性沥青混凝土及集料的选取,保证排水性沥青混凝土在道路建设中的应用效果。根据不同国家排水性沥青混凝土路面的初始空隙率要求,以及降雨强度、构造深度与排水性沥青混凝土路面空隙率之间关系,计算排水性沥青混凝土路面的空隙率,确定选取的排水性沥青混凝土及集料的配比方式,完成排水性沥青混凝土在城市道路中的应用分析。实验结果表明,当油石比高于4. 6%时,排水性沥青混凝土具有动稳定度,且动稳定度随油石比的增加而增加,TPS参量增加能够提高排水性沥青混凝土路面的硬度,使排水性沥青混凝土的动稳定度和破坏应变增加,弯曲劲度模量降低。 相似文献
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不管是乡村道路还是城市道路,不管是三级公路还是高速公路,目前都应用沥青混凝土。但在使用过程中周为沥青材料与其它材料不同,还有设计因素和施工技术的影响,导致沥青路面经常出现开裂、泛油、松散和坑槽等现象,这些问题的出现,使行车速度大量减慢、行车安全受到影响,汽车磨损加剧,沥青路面的作用大打折扣,降低了道路投资效益。本文在分析沥青混凝土路面病害原因的基础上,依据实际施工经验,提出了几点应对措施。 相似文献
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沥青混凝土路面因其地质条件适应性强、行车舒适以及维修方便等优点而被广泛采用,但其由于设计、施工中存在不足以及荷载和外界环境等影响因素导致其出现多种病害,本文从多种角度阐述了沥青混凝土路面病害成因并针对性的提出了其防治措施. 相似文献
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我国早期城市道路路面主要使用水泥混凝土材料,现已严重破坏,影响了车辆地通托故在原有路面上加铺沥青混凝土的方法受到了广泛的青睐。但是该方法也存在很多问题,就水泥混凝土板块的处理,反射裂缝的处理,夹层的设置及面层材料与厚度的选样及施工质量的拄制都是关键环节。 相似文献
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本文系统地对沥青混凝土路面六种裂缝类型、特点及其产生原因进行了分析,并提出了防止沥青混凝土路面裂缝产生的措施,详细论述了现存裂缝的处理措施,以供参考借鉴。 相似文献
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对沥青混凝土面层裂缝的形成原因按照设计、施工、使用等方面进行分析，并提出有针对性的预防措施。这些措施包括了设计、施工等方面的具体的行之有效的方法。 相似文献
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在高模量沥青混凝土施工过程中,或多或少会出现裂缝或裂纹,如何减少和防止裂纹的产生,以及在裂纹出现后该如何处理,一直是一个不能忽略的问题。通过刚果(布)1号国道2-2公路实际,分析裂纹产生的原因,提出发现裂纹问题后的解决办法。 相似文献
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随着社会经济的飞速发展,我国桥梁建设事业有了很大的进步,但同时也存在着很多的问题,尤其是桥面铺装层损坏业已成为当前影响我国公路正常☆乏用功能和诱发交通事故的一大病害。本文对桥面铺装的病害及其成因进行了初步分析,主要病害形式为推移、裂缝、松散、坑槽和过量的车糍等,通过对病害情况进孑亍详尽的调查与分析,进而提出今后具体施工中应该注意的事项。 相似文献
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针对水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装层损坏现象,分析桥面铺装结构损坏的原因,提出了水泥混凝土桥面铺装结构功能要求同时,根据结构厚度、施工工艺对厚度的要求,提出水泥混凝土桥面沥青混合料铺装结构设计方法 相似文献
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沥青作为一种路用结合料,得到广泛应用,由于受料源、建管、设计和施工水平等的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见早期病害。本文对沥青混凝土路面的早期病害类型、产生原因及其治理进行了阐述。 相似文献
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由于沥青路面使用了黏结力较强的沥青材料作结合料,因而增加了集料之间的黏结力,提高了混合料的强度和稳定性,使路面的使用质量和使用寿命都得到了提高。 相似文献
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文章认为,随着高速公路的的飞速发展,沥青混凝土路面得到了广泛的应用,但道路裂缝成为普遍存在且对道路危害较为严重的病害之一,因此探索高速公路沥青混凝土路面裂缝成因及防治措施,提高其使用寿命就显得优为重要。 相似文献
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