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《佳木斯教育学院学报》2019,(4)
保定市是京津冀的中心城市之一,自古以来就是京畿重地,其名意为"保卫大都,安定天下",其历史文化名城的地位受到广泛的认可。但是对于保定市的发展来说,只有不断完善自己的文化定位,充分利用已有的文化资源,形成独特的文化软实力,才能够在高速发展的津京冀地区中占据中心地位。本论文从津京冀一体化的背景下出发,归纳总结了保定市的特色文化建设现状,分析了当前保定市文化定位中的不足,并提出京津冀一体化背景下保定市文化定位的思路。 相似文献
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在目前世界经济大环境下,伴随着"十二五"规划和"2010-2020人才长远发展规划"的制定,加快区域经济一体化迫在眉睫,在此背景下,对京津冀协同发展进程中较薄弱的河北省的人力资本集聚问题进行研究和探讨,在以往理论研究的基础和结论上,进一步分析河北省人力资本集聚现状和原因,从而根据当前情况,提出河北省人力资本集聚的途径。 相似文献
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《校园英语(教研版)》2016,(22)
核心竞争力最开始虽然起源于经济学,但随着其概念内涵与外延的日益丰富,很多学者开始把核心竞争力引入到教育领域。它是一种大学生在就业市场竞争中体现出来的一种独特的、优秀的和不易被模仿的综合能力。在当前的京津冀地区在区域经济一体化发展前提下,企业对英语人才资源的需求差异化的现实,迫切要求英语专业毕业生在校期间努力培养和提升自己的就业核心竞争力。 相似文献
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京津冀区域经济一体化研究 总被引:2,自引:0,他引:2
刘晓春 《唐山师范学院学报》2010,32(3):102-104
京津冀区域一体化发展存在的主要问题是缺少强有力的区域协调管理机制和统一的区域经济发展规划,区域内部产业发展差距过大。京津冀区域经济一体化要在区域主导产业和基础产业发展、区域统一大市场建设、区域主要城市之间的错位发展及区域城市的网络化发展等方面注意加强协调与交流。 相似文献
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人才集聚是人才流动的必然结果,能够产生群体促进效应,对人才激励提出了挑战。高层次人才激励中存在的主要问题是激励政策重制定,轻落实,少评估;人才激励的功利性较强;激励方式简单化。高层次人才激励应当贯彻以人为本理念,坚持需求导向,平衡当前利益和长远发展,处理好激励和保障的关系。高层次人才激励工作要"齐抓共管、系统治理",激励方案要因人而异,激励手段要打出组合拳;加大物质激励、做实精神激励;更加重视事业留人、感情留人。 相似文献
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《邢台职业技术学院学报》2017,(1):61-66
随着《京津冀协同发展规划纲要》的逐步落地,京津冀区域经济一体化持续向深入发展。区域经济内部产业结构发生的深刻变迁影响了就业需求结构的变化,并构成了职业教育发展所面临的最大外部环境。在此背景下,首先阐述了京津冀区域经济一体化的三方面主要特征,进而研究并分析了当前职业教育发展中存在的问题,最后探讨并提出了区域经济一体化下京津冀职业教育的发展对策。 相似文献
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京津冀区域经济一体化发展环境中,农业成为重要的区域合作领域.京津冀农业产业协同创新是实现区域共同发展战略的重要途径.本研究结合京津冀一体化情境及农业发展现状,研究了农业产业协同创新问题.研究认为,京津冀农业产业协同创新应建立在共同的利益诉求基础上,通过区域统一规划,促成区域内组织间深度合作,以及创新资源的自由流通和共享,进而实现区域农业发展战略目标.本研究在深入分析的基础上构建了战略、组织和资源三重协同的农业产业协同创新模型,并对京津冀开展农业产业协同创新提出建议. 相似文献
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河北物流与京津一体化应依托环首都经济圈与沿海经济带同步推进的发展定位,实施"错位互补、互动合作、聚集重点"的主动对接战略总体思路,通过树立合作共赢发展思路,夯实物流软设施,为对接提供软环境支持,完善交通运输网络等对策,保障京津冀区域物流一体化实施。 相似文献
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《校园英语(教研版)》2015,(20)
京津冀一体化强调实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,本文在京津冀一体化的背景下,通过对大学生跨文化能力的调查研究,探索了新的形式下大学生的跨文化交际能力的培养。 相似文献
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在"互联网+双创"的背景下,新型高端旅游人才的缺乏成为制约旅游业转型升级的瓶颈。从全日制旅游管理教育体系和旅游业社会培训体系两方面,分析"互联网+双创"背景下河南省新型高端旅游人才培养过程中存在的问题,提出通过构建"互联网+双创"背景下新型高端旅游人才创新培养的模式,即深入改革现有的旅游管理教育体系、完善现有的旅游业社会培训体系,来培养更多的新型高端旅游人才。 相似文献
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在京津冀区域一体化进程中,三地经济发展和产业结构转化需要大量高级技术技能人才,作为人力资源开发的有效途径,高等职业教育发展具有重要战略意义。其发展对策为:加大投入力度,实现多元化办学;建立循环机制,实现资源整合与共享;组建职教集团,加大产学研合作力度;建立长效合作机制,打破体制性障碍。 相似文献
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在对京津冀区域交通一体化建设现状和存在问题进行综合性分析的基础上,以谋划构建京津冀区域内"京-津-保-廊工业制造区"、"京-津-唐-秦-沧环渤海海洋经济区"、"冀中南沿路产业区"和"张承环京津生态经济区"等四大特色产业带、带动区域经济跨越式发展为目标,并将其作为建设京津冀区域交通一体化的依据和出发点,提出建设京津冀区域交通一体化的对策. 相似文献
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宋微 《邯郸职业技术学院学报》2015,28(1):20-22
京津冀地区已经成为我国经济发展的三大经济增长极之一,推进京津冀区域经济一体化极为重要。邯郸市作为冀中南地区的区域中心城市,要想获得经济的较大发展必须对产业结构进行调整,使邯郸尽快融入到京津冀一体化当中去。对邯郸市在京津冀一体化中的地位和邯郸产业结构现状进行了分析,对邯郸未来产业结构如何调整提出了相应的对策。 相似文献