汽车电控自动变速器的检修

汽车自动变速器随着车辆技术及相关技术的发展而产生,本文主要对电动自动变速器检查进行了分析。     

电控机械式自动变速器换挡过程控制

本文就主要针对电控机械式自动变速器换挡过程控制进行了简要的分析。文章论述了AMT换挡的控制方法,并对其控制的约束条件进行了详见的分析,从而实现了对离合器的分离以及接合的有效控制。利用合理的控制方法,能够合理的调节离合器与发动机之间的工作,从而可以形成高品质的换挡,这样能够延长离合器的应用寿命,希望本文的探究能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。     

电控自动变速器故障诊断与检修

本文结合电控自动变速器实际维修经验阐述了自动变速器检测步骤,检测过程,检测方法,读取电控系统故障码、动态数据流,分析数据,诊断方法等。     

奥迪A6轿车097型电控自动变速器结构分析

本文详细地分析了奥迪A6轿车097型电控自动变速器的结构特点,特别阐述了其拉威挪式行星齿轮变速机构的组成及各执行元件的功能,介绍了液压控制系统各执行元件的工作情况以及自动变速驱动系统(TCU)各组成元件的作用。     

电控机械式自动变速器(AMT)的工作过程分析

电控机械式自动变速器(AMT)结构简单、传动效率高、成本低、易制造,特别适合我国车辆产业的现状.本文首先通过对电控机械式自动变速器结构作简单分析,然后进行电子控制机械变速器的结构分析及其控制方法的研究,最后引入自动变速器控制评价指标.     

浅谈汽车电控机械式自动变速器换档品质的研究

目前世界上使用最多的汽车自动变速器主要有三类:一种是液力自动变速器简称AT;一种是电控机械式自动变速器简称AMT;第三种是无级自动变速器简称CVT。其中,电控机械式自动变速器(以下简称AMT)。由于具有传动效率高,结构紧凑,工作可靠等优点,自20世纪80年代以来,倍受各大汽车厂家青睐,对其研究也在逐年升温,但由于AMT的换档过程必须切断动力,所以其换档品质要差一些,因此对AMT换档品质进行研究,使之接近或达到AT和CVT的水平,便成为AMT走向市场     

太阳模拟器电控部分设计研究

太阳模拟器是一种重要的试验及检测仪器,广泛应用在航天及太阳能利用领域。本文详细介绍了太阳模拟器的电控部分设计,给出了具体的实现方案,介绍了传统型太阳模拟器的结构组成和工作原理,论述了其优缺点及存在价值。着重叙述了当今涌现的具有代表性的新型太阳模拟器的电控实现形式。该太阳模拟器电控部分的设计方法简单可靠,具有很大的推广价值。     

自动变速器实训台架的设计

阐述了汽车实训教学领域中自动变速器实训台架的作用、设计思路、步骤、设计基本尺寸及注意事项。     

辛普森自动变速器档位分析

用传统分析法对自动变速器的传动机构与档位进行分析（以丰田凌志A341E型四档电控自动变速器为例）,其主要包括自动变速器传动机构组成、过程分析及使用传统分析法的作用。     

大燃自动变速器故障诊断与分析

与手动变速器相比。,自动变速器更加复杂,其内部结构原理所涉及的知识面相对广,故对自动变速器的故障诊断和分析要求也相对严格。如果在出现问题时候就会用专业的工具,而且诊断的过程和分析程序严格按照技术要求,这样可以节省时间,快速找到故障,及时解决问题,进一步提高汽车维修的速度。基于此,该文对大众汽车自动变速器的故障诊断与分析辰开探讨。     

自动变速器进挡冲击两例分析

首先我们对自动变速器进挡冲击作出细致的分析,先简后繁,先易后难的原则换档冲击的原因还有很多,但无论是哪种,造成机理都是换档前后,汽车加速度较大造成的,一是发动机转速过快,二是执行元件接合过快;另外就是机械,连接方面的问题     

汽车自动变速器控制技术分析与应用

自动变速器的控制技术影响到变速器使用性能,主要介绍了电子控制变速器的各种控制功能。     

工程机械用自动变速器过热原因分析

分析工程机械用自动变速器过热的原因、检测和维修方法。     

自动变速器控制技术研究

自动变速器的控制技术影响到变速器使用性能,现代控制理论成功地应用于变速器的控制,实现完美的变速效果。     

浅谈如何学习手动变速器和自动变速器

采用对比学习的方法对手动变速器（解放CA1040型）和自动变速器（丰田A341E型）的功用、组成及工作原理等方面的异同进行分析,结合作者的教学实践,对如何有效的学习手、自动变速器的学习方法进行探讨。     

汽车自动变速器常见故障诊断

现代汽车自动变速器集机械、电子、液压为一体,结构复杂,种类繁多,其故障诊断与维修难度高居汽车的各大总成之首,加之我国的油品、路况、环境、驾驶员驾驶习惯等因素,自动变速器在使用中出现了各种各样的故障,普通汽车修理人员对自动变速器的原理了解不很透彻,对各型自动变速器的结构不太熟悉,对自动变速器的修理缺乏经验,遇到自动变速器故障时往往束手无策,无从下手。因此做好自动变速器的基本检测和各项性能试验是很重要的。     

自动变速器故障诊断与检修

自动变速器检查和试验的目的是确定故障的原因和部位,从而确定相应的修理方法,一般包括基本检查、失速试验、时滞试验、油压试验、手动挡试验和道路试验等。     

汽车自动变速器常见故障诊断

现代汽车自动变速器集机械、电子、液压为一体,结构复杂,种类繁多,其故障诊断与维修难度高居汽车的各大总成之首,加之我国的油品、路况、环境、驾驶员驾驶习惯等因素,自动变速器在使用中出现了各种各样的故障,普通汽车修理人员对自动变速器的原理了解不很透彻,对各型自动变速器的结构不太熟悉,对自动变速器的修理缺乏经验,遇到自动变速器故障时往往束手无策,无从下手。因此做好自动变速器的基本检测和各项性能试验是很重要的。