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合拢施工作为桥梁上部施工的重要环节,严格控制其施工过程从而有效保障工程质量;本文通过介绍合拢施工中边跨及其中跨合拢段施工技术,总结相应的质量控制方法。 相似文献
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现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁的合拢是连续梁施工中的关键工序,合拢工序不同,将会在结构中产生不同的最终恒载内力。因此有必要介绍现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁的合拢程序及技术措施,文中结合工程实例从边跨合拢、中跨合拢及施工注意事项等方面,探讨悬臂浇筑连续梁合拢工艺和施工技术。 相似文献
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以沙溪大桥悬浇直线端边跨合拢采用单端张拉为例,介绍的在条件允许的情况下对悬浇桥边跨合拢段采用单端张拉施工技术,既能节省工期又能节省投资。 相似文献
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桥位于南方某沿海城市,方案为现浇预应力混凝土连续梁方案,上部主梁采用挂篮对称悬臂浇筑施工工法。利用过渡墩和中墩基础,在墩旁搭设支架,在支架上现浇0#与1#块并与墩身临时固结,再在两侧对称搭设挂蓝,对称悬臂浇筑剩余梁段并张拉对应梁段的钢索,在边跨搭设支架,在支架上浇筑边跨梁段,先合拢边跨,张拉边跨合拢钢索,再合拢次边跨、中跨,同时张拉对应跨合拢钢索。 相似文献
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湖南省炎汝高速公路茶坪大桥和黑垅大桥均为(60+100+60)m预应力混凝土连续刚构桥,主桥横跨山谷,桥梁过渡墩高度在40~60m,边跨现浇直线段长度为8.8m,边跨合拢段段长度为2m,为解决两座桥梁高边墩长边跨现浇直线段的施工难题,本文对落地式钢支墩支架方法;吊架和托架组合支架法;中跨合拢,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案和中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案等4种施工方案进行了比选,比选结果表明,采用中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段,边跨直线段采用托架施工的方案最为经济合理,可作为是用于高墩长边跨连续刚构桥边跨直线段的一种较安全和经济施工方法。 相似文献
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沙湾大桥(70 2x120 70)m为连续钢构桥梁,主梁为单箱单室。本文主要介绍0#块托架、三角挂篮的施工,标准节段挂篮施工工艺,结构体系转换及边跨与中跨的合拢施工。 相似文献
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矮塔斜拉桥常用的边跨合拢方法有三种:支架分段合龙方案、吊架一次浇注方案、支架一次浇注方案。论述了三种合龙方案的施工过程,并结合南澳大桥的施工实践,分析了不同的边跨合龙方案对于结构成桥线形、内力的影响。 相似文献
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南通城北大桥悬浇法中跨合拢段施工 总被引:1,自引:0,他引:1
根据南通市北大桥工程50m+80m+50m连续梁中跨台拢段的施工方案,介绍了连续粱中跨合拢段的施工工艺、影响因素和需注意的问题,为以后同类连续粱的中跨合拢施工提供了参考. 相似文献
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通过五跨刚构连续梁箱梁合拢段在温福铁路客运专线白马河特大桥的施工情况,介绍了刚构连续梁箱梁合拢段施工顺序、施工特点。 相似文献
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钢桁梁在铁路中应用很广,工艺较为成熟。本文结合新建贵阳至广州铁路广东三水思贤窖特大桥钢桁梁架设施工实际,对思贤窑大桥采用先边跨,后中跨,最后在主跨跨中合拢的顺序架设方案进行分析阐述,为同类型的桥梁施工提供了一个成功的典型范例。 相似文献
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合拢段的施工对桥梁的质量有着直接的影响,因此,做好桥梁工程合拢段的施工控制是至关重要的,本文就长株潭城际铁路——多跨刚构-连续组合梁桥合拢顺序、合拢时间确定、钢筋绑扎、预埋件的安装和混凝土施工、合拢段预应力施工、临时支撑墩的拆除进行叙述,为同类桥梁设计和施工提供借鉴和参考。 相似文献
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多跨预应力混凝土刚构——连续梁桥的合拢施工 总被引:2,自引:0,他引:2
连续梁、连续刚构合拢段施工是施工中技术难度最大的一部分,特别是对于多跨长大连续梁,采用合适及合理的合拢段施工顺序和施工方法,既能节省施工时间又能使合拢段的施工受力处于最有利的状态. 相似文献
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通过对某一特大连续刚构桥体系转换过程进行理论分析,计算出初始合拢推力刚度以及温度影响下合拢推力刚度,并计算出体系转换的中跨合拢推力并计算验证,为该类型桥梁的施工、监控、设计提供参考。 相似文献
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1,工程概况朱沥沟大桥桥长440米,桥面总宽28.0米,主桥跨径组合为40m+60m+40m三跨PC变截面连续箱梁,由上、下分离的两个单箱双室截面组成,梁根部高3.3m,箱梁顶板宽13.5m,箱梁底板宽8.5m。箱梁设纵向预应力。主桥箱梁0#块、1#块及边跨直线段采用支架现浇,边中跨合拢段采用吊模施工,余均采用悬臂挂篮施工。悬臂施工开始至合拢结束混凝土未出现裂缝。朱沥沟大桥混凝土标号C50,泵送施工,悬臂浇注自2004年3月10日到2004年12月15日,施工最高环境温度37℃,最低温度3℃。施工用水为朱沥沟河水。2,PC连续梁桥裂缝的种类、产生的机理和裂缝控制据相关… 相似文献