机械加工表面形貌的分形特性表征

为了表征机械加工表面形貌分形特征,介绍了用结构函数计算加工表面分形维数的方法.以车削加工和镗削加工作为算例,分别给出了粗糙度Ra为1.6μm和3.2μm的四种表面形貌图片和形貌曲线,应用结构函数法表征了表面形貌的分形维数.计算结果表明,同种加工方法的不同粗糙度下表面形貌具有较强相似性.     

仿生耐磨刀具切削钛合金的试验研究

根据工程仿生学原理,在硬质合金刀片上,通过激光加工的方式制备出具有凹坑表面的仿生非光滑刀具,并与光滑表面刀具在数控机床上进行了正交车削对比试验,并对切削力、切削温度和微观过程详细深入的研究。验证仿生耐磨工具在金属切削过程中的减摩效果,从切削力和切削热两个方面讨论了工具表面非光滑形态减摩效果和参数之间的关系,揭示了仿生耐磨减摩工具的基本原理,为切削钛合金过程中的仿生刀具的选择提供依据。结果表明,仿生非光滑表面刀具的耐磨附性能明显优于光滑表面刀具。     

精密车削人工髋关节的研究

通过精化ＣＧ６１２５Ａ车床、合理选择刀具材料和切削液、采用正交试验法优化刀具几何角度和切削用量，对精密车削人工髋关节进行了研究。结果表明，可使人工髋关节球部的表面粗糙度低于０．０８０μｍ、圆度误差小于０．００４ｍｍ，达到了美国Ｈｏｗｅｄｉｃａ公司同类产品的先进水平。     

数控高速切削加工表面粗糙度研究

从分析高速切削加工表面特征的形成入手.系统分析研究了高速加工表面粗糙度形成与影响因素.     

基于Web的车削过程仿真及优化

研究基于W eb的车削加工过程仿真与优化的实现方法,开发出基于TCP/IP的Browser/Server架构的车削加工过程仿真与优化系统,建立车削加工过程的切削力模型和优化模型,使用户通过IE浏览器输入不同的加工参数即可浏览到同一页面上车削加工过程的几何仿真和相应的切削力曲线及应采用的优化切削参数.     

线切割加工模具电极丝对工艺指标的影响

电火花线切割加工模具已在模具制造中得到了广泛应用,与电火花成型加工一样,都是依靠火花放电产生的热来去除金属,但是工艺条件和加工方式与其不尽相同。电火花线切割加工的主要工艺指标有切割速度、加工精度、表面粗糙度和电极丝损耗量等。电极丝材料、走丝速度、往复运动及张力对加工工艺指标影响很大,应引起足够重视。     

铝合金在高速切削加工中表面粗糙度的研究

铝合金的高速铣削是高速切削技术的重要应用领域之一.切削参数的优化及切削条件的选择是关系到表面粗糙度和加工效率的重要研究方向,也是研究高速切削机理和工艺的目标之一.本文通过试验优化法对铝合金材料高速铣削参数进行了优化,利用极差分析的方法对试验数据进行了分析和研究,得出了十分重要的试验结论.为铝合金的高速切削加工提供了重要依据.     

超声挤压轴类零件表面粗糙度预测模型分析

为实现对超声挤压轴类零件表面粗糙度的合理预测,采用多元回归法、MLP神经网络法以及支持向量机回归法进行预测分析研究。将模型预估时所得数值与实际检测值进行比较分析,结果表明：相比于其他学者借助径向基神经网络构建的模型,其预测的相对误差为5.2%;借助多元回归法构建的模型具有更高的预测准确度,其预测的平均相对误差最小,最小值为4.92%。该预测模型可以进行不同参数下零件表面粗糙度的预测。     

螺纹车削方法在数控车床上的灵活应用

在数控车削加工的操作与编程过程中,为了更好地理解螺纹车削的数控加工和编程原理,根据零件图的技术要求,合理选择螺纹车削的不同指令,才能加工出符合技术要求的螺纹。     

微粒喷丸技术在汽轮机隔板中的应用

汽轮机隔板为高温高压蒸汽导流部件,汽轮机隔板通流部分表面粗糙增大会导致汽轮机通流部分性能退化,使汽轮机组的功率和效率降低,热耗率增加。合适的喷丸参数能保证处理表面粗糙度,同时有利于提高处理表面清洁度。试验研究了不同粒径、硬度钢丸及不同喷丸参数对试样表面粗糙度、喷丸效率等的影响规律。并采用优选参数完成试验隔板的喷丸工作。     

数控车床刀尖圆弧半径补偿分析

指出数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿功能的重要性.分析操作实训中数控车床刀尖圆弧半径补偿方向判断、参数设置及刀尖圆弧半径补偿撤消等方面在教学中存在的问题及其解决的方法,希望能对数控车床操作实训教学起到借鉴作用.     

一种基于网格均匀化的刀位轨迹优化方法及其实现

在三轴曲面加工中,曲面加工质量与刀位轨迹的质量有紧密联系。在使用当前的计算机辅助设计(CAD)/计算机辅助制造(CAM)集成软件生成刀位轨迹时,若仅采用通常的0.01mm公差,在加工时有可能出现表面凹坑、光洁度较差等缺点。为解决上述问题,提出一种基于网格均匀化的刀位轨迹优化方法,在Cimatron生成的加工刀位轨迹基础上,通过建立主导轮廓线并对不规则的点进行修正来降低相邻刀路倾斜度变化的程度;然后对同一条刀路上的刀位点进行光滑连续直线段的识别;再采用分段3次样条进行拟合,以提高同一刀路上的曲线光滑程度。仿真实验与实际加工实验表明,本方法可以消除原来存在的表面凹坑,有效地提高最终的表面加工质量。     

我国艺术体操后备力量身体技术水平探析

运用文献资料、技术图像分析及数理统计等方法对现阶段我国艺术体操后备力量的身体技术水平进行探析,结果表明,我国艺术体操后备力量的技术水平正向着竞技化和国际化方向发展,但与先进水平国家相比有一定的差距.主要表现:在四大类身体难度动作的类型选择上跳步类较高,转体类明显偏低,选择难度类型缺乏多样化;在完成身体难度动作质量上,跳跃技术难度发挥比较稳定,转体是我国后备力量身体技术的薄弱环节.     

基于船舶领域的让路船决策分析

为解决驾驶员使用最近会遇距离(distance of closest point of approach, DCPA)和最短会遇时间(time of closest point of approach, TCPA)进行避让决策时存在的忽略目标船参数的问题,采用Coldwell船舶领域模型并引入度量参数的方式,推导出具有时间序列的动态避让决策参数——最小缩放因子、领域侵入时间和领域侵入度。基于二分法和推导出的决策参数设计让路船决策流程,使用VC++MFC编程实现MMG模型仿真,并与基于传统DCPA和TCPA的避让决策仿真结果进行对比。结果表明,基于推导出的决策参数的避让决策能够解决基于DCPA、TCPA的避让决策忽略目标船参数的问题,具有预警时间精度高,避让时间短,避让转向角更合理等优势。推导出的决策参数在航线经济最优化和限制水域的避让决策方面都存在实用价值。     

常规雷达上飞机目标旋转部件回波调制特性分析

在分析常规雷达飞机目标旋转部件回波的数学模型的基础上,推导旋转部件调制回波及其回波幅度频谱的调制特性的参数模型,进一步明确以前文献中给出结论的使用条件,并分析旋转部件回波调制效应的观测应满足的条件以及部分桨叶遮挡对回波调制特性的影响.最后在不同的参数条件下进行仿真实验.实验表明,前述理论分析和参数模型是正确和有效的.     

个体无氧阈前后股外肌表面肌电图的定量分析

对北京体院体育系20名健康男生，在递增负荷的动力性练习中，个体无氧阈前后股外肌表面肌电图平均功率频率（MPF）及积分肌电图（IEMG）的变化进行了研究。实验发现：1）在递增负荷的练习中，MPF先随负荷递增而上升（增多），而后出现向下（减少）的“拐点”，拐点出现时期与个体无氧阈时期大致相同，MPF所出现的拐点可作为无损测定个体无氧阈的指标。2）IEMG在递增负荷的练习中，一直是逐渐增长的，无非线性增长的拐点出现。反映了运动单位募集是逐步增长的过程，而且发现快、慢运动单位的募集都增加。     

手工编程加工圆柱面上任意形状等距导轨探讨

利用R参数编制宏程序在数控加工中有有着至关重要的作用.文章以圆柱本体加工上下螺旋导轨面零件为例,介绍了宏程序的编制方法和它的使用效果.     

电渣重熔PID闭环控制系统的研究

电渣重熔冶炼过程自动控制环节,在理论研究上是建立在被控对象的线性、定常数学模型的基础上的。但是对于电渣重熔冶炼过程控制对象模型是一个多变量、非线性、强耦合的特点,在根本无法建立较为准确的数学模型的情况下,采用数字PID控制器模块,可实现参数自整定功能。     

数学建模给高职数学教学带来一片新绿

将实际问题转化为一个相应的数学问题,对其进行分析计算后将答案回归于实际,以解决实际问题,这个过程称之为数学建模。在对高职学生的数学教学中,利用数学建模可以强化教学效果,提高学生综合素质,推动高职院校的教育改革。