合卷机卸料小车结构设计

为了适应市场需求，合卷机现生产大卷径带材，用天车卸卷，不但增加了工人的劳动强度，而且也极不安全。如果改用卸料小车，则使工作变得安全可靠，并提高了工作效率。     

贫混凝土基层弯拉弹性模量研究

贫混凝土作为路面基层材料,得到越来越多的应用。采用小梁试件进行三分点加荷的方式,对碾压贫混凝土和振捣贫混凝土进行28d弯拉强度与弯拉弹性模量试验。研究结果表明,贫混凝土弯拉弹性模量与弯拉强度之间存在相关性较好的幂指数关系,并据此推荐出贫混凝土基层弯拉弹性模量推荐值。当弯拉强度相同时,碾压贫混凝土的弯拉弹性模量比振捣式贫混凝土的弯拉弹性模量高5%～12%;弯拉强度相同时,掺粉煤灰贫混凝土的弯拉弹性模量比不掺粉煤灰的低6%～10%。     

拉弯式液压成排弯管机的研究

拉弯式液压成排弯管机的研制成功，是综合国内外先进技术、经验的基础上完成的。该设备具有结构简单、可靠、可弯管屏形状复杂、还可校正管屏、造价低廉等特点。在国内大、中、小锅炉厂得到了广泛的应用。研制中还成功地推导出了拉弯行程与弯曲角的定量关系，为实际操作中正确地按弯曲角弯制管屏提供了理论依据。     

拉弯矫直机及其结构的理论研究

矫直工艺参数是影响矫直工艺效果的重要因素。确定合理的矫直工艺参数和结构参数是矫直机设计的重要前提。通过对拉伸弯曲矫直机理的分析,结合实践经验,详细论述了拉弯矫直机组主要工艺参数和结构参数的确定方法。     

伺服拉弯机无线智能网络技术的应用

目前,汽车工业面临着巨大的国际竞争压力,所以必须不断提高生产效率,而同时还要降低生产成本。要实现上述目标,必须对大规模的复杂的工艺进行有效的管理和控制。在整个工厂,大量的生产,原料处理以及质量信息必须及时有效的进行传输和共享。这就促使了物联网技术在汽车生产线中的快速发展并应用。随着计算机网络及移动通信网络的发展,物联网的概念正越来越多的被人们所接受。     

十四轴联动伺服控制拉弯技术的研发

目前,在通货膨胀、人力成本逐渐升高的经济背景下,从现有的汽车行业发展趋势来看,十四轴联动伺服控制拉弯技术的应用将为汽车亮饰件的智能化批量生产提供优良的装备基础,并为汽车零部件制造商带来可观的经济效益。本项目的实施可直接促进汽车智能装置技术的发展,十四轴联动伺服控制拉弯技术项目,它将先进的信息技术成功与工艺和技术在智能自动化汽车亮饰件生产线射频项目应急响应实现对接,成为高新信息技术的研发和先进成型工艺及技术开发的产业化成功范例。     

移动荷载作用下钢桥面铺装表面弯拉应力粘弹性分析

正交异性钢桥面铺装体系的受力复杂,铺装表面承受较大的弯拉应力。沥青铺装层具有明显的粘弹性特征,其应力应变与时间、温度的关系密切。钢桥面铺装使用的荷载与温度条件相对恶劣,因此采用粘弹性材料模型,利用试验数据计算得到的材料计算参数,对钢桥面沥青铺装表面的拉应力进行了粘弹性有限元计算分析,相关结论供铺装设计进行参考。     

拉弯矫辊盒断辊分析及研究

本文主要针对目前公司进口B+S拉弯矫设备高精度辊盒的使用和维护,着重分析辊盒使用中产生的断辊问题,通过合理选择垫片高度和控制辊子磨削质量,研究优化辊盒的装配方案,最大程度的减少质量问题和降低工人装配劳动强度。     

桥式起重机小车“三条腿”的原因及其改进措施

结合实际,谈谈桥式起重机小车"三条腿"的原因及其改进措施。     

水泥砼路面弯拉强度检测情况的几点体会

一、概述水泥混凝土路面现越来越多的运用于高等级路面中,滑模施工工艺也逐渐得到推广,但有关试验的检测资料较少,为此,我们将在最近一个项目施工中遇到的检测困惑介绍给同仁。     

浅谈重卷拉矫机的工艺与电气控制

本文简要地介绍了重卷机组拉弯矫直机的工艺流程及其电气控制,简述了拉矫机调整板形的原理和延伸率控制方法。     

西门子MM440变频器在轧钢卸卷小车改造上的应用

本文主要介绍了西门子MM440变频器在轧钢工业现场的应用,并对卸卷小车改造提出了一整套方案,在节能、环保、降本方面有比较特殊意义。     

影响彩涂板 T 弯性能的原因分析与改进

分析了邯钢彩涂线彩涂板 T 弯性能的主要影响因素,并根据生产实际情况制定相应的改进措施,使得彩涂板的 T 弯性能得到了极大的改进     

柴油机拉缸问题的原因分析与改进措施

柴油机的运行是活塞做功的过程,运行过程中有多种因素可以导致其出现拉缸的情况。究其根本上的原因就是活塞和气缸之间的配合间隙缩小或者消失、以及表面损坏而造成运行摩擦力增加而拉缸。本文主要就冷却水路问题和机械磨损问题进行了研究和分析,并对一些问题提出了改进的意见。     

加连杆的冷弯薄壁卷边槽钢受压性能试验研究与有限元分析

畸变屈曲作为控制冷弯薄壁卷边槽钢柱承载力的重要模式之一，正逐步受到国内外研究人员的重视。本文针对畸变屈曲的变形特征，通过12根试件在不同连杆布置方式下的轴心受压和偏心受压试验研究，验证在冷弯薄壁卷边槽钢的卷边处设置连杆用以提高其承载力这一方法的有效性．得出了最有效的连杆布置方式。同时，采用有限元软件ABAQUS对试件进行了模拟分析，探讨了初始缺陷、双向偏心等因素的影响。     

简述框架柱与填充墙设拉结筋作法的改进

在现代化建筑工程施工的过程中,框架柱和填充墙结构已经得到了人们的广泛应用,这样不仅有效的保障了整个建筑工程的施工质量,还使得建筑结构的稳定性有着一定的强化。但是,由于在框架柱和填充墙设拉结筋施工时,其施工工艺存在许多的问题,因此使得整个建筑工程的施工质量受到了严重的影响,为此我们就要采用相应的改进方法来对其进行处理。本文通过对框架柱和填充墙拉结筋施工的相关内容进行概述,讨论了其创新改进的相关方法。     

刍议重载交通柔性路面的结构设计与施工工艺

介绍了重载交通路面结构设计的方法、材料的选用,提出了路面弯沉修正系数下参数的意义,路面结构设计内容以及施工工艺.     

拉氏拟鱼腥藻的个体发育及其分类问题

本文发现由于受环境因素影响，拉氏拟鱼腥藻Anabaenopsis raciborskii Wolosz. 个体发育 可分四个时期：(I)幼体期；(II)增长期；(III)异形胞形成期；(IV)休眠孢子形成期。  其中(III) 曾被定名为拉氏拟鱼腥藻Anabaenopsis raciborskii Wolosz.,(IV)曾被定名为中华尖头藻Raphidi- opsis sinensis Jao和弯曲尖头藻Raphidiopsis curvata Frit，根据实验与观察，我们认为三者为同一种的不同发育阶段。     

碳排放影响因素解析——基于改进的拉氏指数分解模型

在投入产出分析的基础上构建改进的拉氏指数(Laspeyres)分解模型,将碳排放影响因素分解为投入总量效应、投入结构效应和技术进步效应,并在行业划分的基础上对中国2005-2018年产业部门的碳排放变动进行结构分解和定量测算.结果 显示:投入总量效应是导致碳排放增加的关键因素,要素投入的低碳偏向具有明显的政策滞后性;技...     

浅谈沥青路面设计的力学指标

历年的路面结构设计指标对路面结构破坏所主要讨论集中在设计方法和指标方面的思想是一脉相承的,都以路表弯沉、沥青面层层底的拉应力、基层的层底拉应力作为主要设计指标.