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随着科学技术的不断发展,交通运输业也得到了完善,各个部门以及施工方对于铁路施工过程之中的安全风险管理也越来越重视了,就拿铁路铺架工程的施工来说,它的安全风险管理是比较重要和基础的,因为这不仅与施工工人的安全有关,而且与施工的质量安全以及运营安全也有一定的积极作用。所以本文就主要从造成安全风险的因素以及安全风险管理这两个方面入手,来简要的说明一下关于铁路铺架工程施工安全风险管理研究。 相似文献
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针对复杂山区铁路既有线改造施工面临的新旧线路交叉、铺架施工组织困难的实际,进行了铺架工程综合施工技术研究,成功运用了线路临时跨越、线路立交、施工便线、临时道岔等技术,在缩短既有线封锁时间的条件下、达到了开辟铺架通道、增加作业面的目的,提前实现了铺架工程节点工期。 相似文献
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我国铁路建设常采用分期投资及双线单建的方法,先建设单线并投入运营,经过一段时间筹集资金后,再增建二线。合理的施工组织,确保既有铁路行车安全,是铁路增二线的施工红线。本文以集通铁路复线工程为例,对铁路有砟轨道增建二线铺架施工中,施工部署、既有线改造、绕行段铺架等施工组织进行了技术探究。 相似文献
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由于冬季施工与平常时期施工的外界条件不同,混凝土工程在施工中所采取的施工技术方法也有所差异。就从混凝土冬期施工的准备工作开始论述,对混凝土的配制搅拌、运输浇筑以及养护等诸多方面的施工技术与施工注意事项进行探讨。 相似文献
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《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)规范规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,在工程建设施工过程中,受自然气候的影响,加之工程建设的进度需要,有时不可避免的要进行冬期施工,若采取的措施不当,会给施工的工程带来不利的影响,极易给工程质量造成隐患或出现质量事故,就外加剂法砌筑工程冬期施工问题进行探讨。 相似文献
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混凝土冬期施工,耗能较多,所以近年来国家对掺防冻剂进行混凝土冬期施工的方法极为重视。我省及鸡西地区也积累了很多经验。施工了大量的负温砼,并能够保证冬季条件下不用加热,就能建造房屋且能满足强度和稳定性的要求。 相似文献
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为保证混凝土工程冬期施工质量及施工的顺利进行,从施工准备、对混凝土材料的要求、混凝土的浇筑及养护等方面进行了介绍,提出了一系列冬期施工技术措施。 相似文献
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我国北方地区许多省处于寒冷地区,每年要有长达3~6个月的寒冷季节,由于气候严寒,给工程建设带来一系列特殊的复杂问题需要解决,因而冬期施工已成为我国北方地区工程建设中较突出的重要课题。针对这一问题进行了论述。 相似文献
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砼在冬期施工中要保证质量,需要在施工方案上采取技术措施,从材料的温度、规格、数量、运输、养护、测温、试块的留置等各个环节进行控制,才能使砼的质量在到设计和使用要求。针对这一问题进行阐述。 相似文献
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针对冬期施工的工程质量管理,要求施工单位严格按施工规范规定组织冬期施工,制定完善的冬期施工方案,把地基基础、主体工程以及内外墙抹灰等项目作为质量控制的重点,采取有效措施,确保工程结构安全和使用安全. 相似文献