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相似文献
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1.
浙江电台交通之声创办于1998年春,6年来经营创收始终保持着跨越式的高速发展势头,到2001年一跃为浙江广播单一频率中经济创收最高,在全国交通广播中排名第二、列全国1300多家广播频率的第一梯队。2001年、2002年浙江省城调队的社会收听调查显示,在“最喜欢收听的电台”一栏上,交通之声是受众选择率最高的;全天24小时的节目里,交通之声几乎每个时间段的广告时间都处在饱和状态。 分析交通之声的广播经营,其外化的表现,简单地说,就是强化频率的节目、广告、活动等部门相互协作,研究广播市场特征,通过市场化手段树立和突显频率的整体形象,从而扩大频率社会影响,赢得市场。具体表现为:  相似文献   

2.
2009年,开播11年的浙江电台交通之声响亮地打出“交通第一广播”的旗号;2010年,浙江电台FM93交通之声广告创收突破亿元,同比增长40%,由此成为浙江广播发展史上的首个“亿元广播”。  相似文献   

3.
徐洁 《新闻实践》2011,(4):50-52
“你的观点,比男人软一点,比女人又硬一点”。这条评价,是粉丝留给浙江广电集团浙江之声主持人方雨——个把广播新闻脱口秀说得很有个性的女主播的。2011年新春前夕,浙江之声专门为方雨召开了一场研讨会。  相似文献   

4.
上世纪80年代,中国广播业被电视业超过,广播慢慢被人们定义为“弱势“的媒介.而到了90年代后期,交通台、音乐台的崛起,中国的广播业开始慢慢回升.在这次反击中,频率专业化是打头前锋.浙江广播电台“交通之声“正是在这股大潮中于1998年应运而生,其办台之初就定位于“立足交通,做交通专业广播,定位出租车司机收听市场,做出租车司机爱听的节目.“在8年的发展中,“交通之声“坚持“频率专业化“大旗,经过多年努力,成为浙江乃至华东地区较有影响的广播媒介.……  相似文献   

5.
作为一个从事了数十年广播工作的老广播人,对浙江之声的《阳光行动》节目所取得的辉煌业绩,我由衷地感到欣喜。在浙江广播同行辛勤汗水的浇灌之下,七年前,如幼芽般稚嫩的《阳光行动》现在已经长成了一棵茁壮的参天大树。它实实在在地为老百姓办好事、办实事,被浙江听众誉为“浙江的焦点访谈”。  相似文献   

6.
周伟 《声屏世界》2013,(4):88-89
2012年广播广告取得了良好业绩,中央人民广播电台广告经营中心(央广广告)实现了新的增长点:中国之声增长24%,经济之声增长64.3%,综合增长30.28%。2013年广播广告市场仍然呈稳步增长趋势。但是,核心市场的变化、渠道的变革、评估手段的多元化带来了广告市场的变化,广播广告经营面临新的机遇与挑战。随着新媒体的发展和全媒体时代的到来,广播应该发挥媒体固有优势,促销广告、服务类广告、老年市场、电子商务网站广告将成为广播广告市场的未来。  相似文献   

7.
钱晔 《视听纵横》2009,(5):54-55
杭城交通、汽车类电台竞争日趋白热化 2008年10月20日,浙江电台107城市之声改名为私家车电台107快乐广播,针对杭城私家车收听人群。紧接着浙江电台104.5汽车休闲广播改名汽车调频,目标瞄准杭城出租车收听人群。  相似文献   

8.
鲍平 《新闻实践》2013,(8):79-81
应台湾中华多媒体广播事业协会的邀请,浙江电台交通之声日前对台湾部分广播机构进行了考察。 一、台湾广播的基本现状及总体观感 台湾广播市场竞争激烈。台湾陆地面积3.59万平方公里,人口约为浙江的1/2,约2500万。台湾现有合法营业执照的广播172家。  相似文献   

9.
浙江之声“新闻110”是一档周一至周五全天5小时直播的新闻节目,也是一档全省78家地方台共同参与的新闻直播节目,节目中播送的新闻几乎全部是记者从现场发来的口述连线报道。半年多来,随着浙江之声“新闻110”新闻直播节目的成功运作,被视为“弱势”媒体的广播,借助现代科技手段,在新闻口述连线报道中发挥出前所未有的威力。县级电台也在参与浙江之声“新闻110”口述连线报道的实践中,重新认识到了自己的媒体特性和优势。  相似文献   

10.
正2013年度,永康电台在浙江之声《浙广早新闻》等栏目播出新闻五百多条,得分名列全省县级台第一,在中国之声播出稿件40多篇,也位居全省前列。至此,永康电台已经连续16年获全省广播新闻协作先进集体特等奖或一等奖,其中有多年名列第一。对永康电台通联发稿经验,浙江之声负责通联的陈征北老师曾经总结为  相似文献   

11.
柳清荣 《视听纵横》2003,(4):99-100
浙江电台交通之声作为省级交通专业电台,在地方设立记者站既是地方广播市场发展的客观要求,也是交通之声自身发展的内在需求。交通之声记者站主要有四大功能:一是新闻信息报道功能(含建立新闻信息网络等);二是广告创收功能;三是频道在地方的窗口功能;四是管理功能。如何做好这四方面工作是衡量交通之声地方记者站成功与否的标准,所以建立一套现代科学的记者站运行模式是交通之声记者站发展的关键。  相似文献   

12.
凌春建 《青年记者》2007,(3):131-132
上世纪80年代,中国广播业被电视业超过,广播慢慢被人们定义为“弱势”的媒介。而到了90年代后期,交通台、音乐台的崛起,中国的广播业开始慢慢回升。在这次反击中,频率专业化是打头前锋。浙江广播电台“交通之声”正是在这股大潮中于1998年应运而生,其办台之初就定位于“立足交通,做交通专业广播,定位出租车司机收听市场,做出租车司机爱听的节目。”[第一段]  相似文献   

13.
人物名片:张勤,浙江电台城市之声总监,高级记者。1980年进入浙江人民广播电台从事新闻工作,历任记者、主任助理、社教部副主任、驻外记者部主任等职。多篇作品获中国新闻奖、浙江新闻奖、中国广播新闻奖等奖项。2006年荣获飘萍奖,2007年荣获全国优秀新闻工作者、全国广播电影电视系统先进工作者称号。  相似文献   

14.
1992年,是浙江广播界又一个丰收年。这一年,继独领风骚三年之久的浙江经济电台,杭州西湖之声电台和浙江文艺电台先后诞生。这三家电台我称之为新型电台,在以杭州市区为中心的共同覆盖范围内形成了三足鼎立的激烈竞争局面。不少人认为广播已经走出低谷,进入黄金时期。  相似文献   

15.
张家英  王一  鲍平 《新闻实践》2009,(10):11-13
浙江电台交通之声作为浙江首家交通专业广播电台,每天约有800多万人收听,已成为浙江有效覆盖面最广、品牌影响力最大、成长最快的广播媒体.交通之声秉承"动态广播,服务媒体"的办台理念,目标收听锁定移动人群,突出,"播"公共服务"的特性,以动态报道和资讯服务见长,特别是面对突发事件的报道,严格制订与实施<突发应急报道预案手册>,充分发挥广播自身优势,抢夺突发事件第一报道权、第一解读权,牢牢把握正确的舆论导向.  相似文献   

16.
项勇 《新闻实践》2006,(6):54-55
本刊讯 浙江省上商行政管理局、浙江省广告协会发文认定全省一共39家媒体单位为“浙江省AAA级广告信用单位”,浙江电台城市之声是唯一的一家广播媒体。在全省2005年度媒介广告信用指数评价中,浙江电台城市之声高达90多分,受到了通报表扬。  相似文献   

17.
苏广 《中国广播》2005,(10):69-69
《家有果园》节目是浙江广播城市之声联合农夫山泉有限公司2005年6月24日起推出的一档“上门送奖”娱乐节目。每天晚上19:00~20:00播出。  相似文献   

18.
经专家评审与大众投票评选,浙江广电集团广播"六大名嘴"6月20日产生:"音乐调频"的鲁瑾、浙江电台新闻台的伟雯、"交通之声"的阿宝、"城市之声"的阿亮、文艺频道  相似文献   

19.
2011全国广播业综合实力大型调研榜单八月揭晓,浙江之声荣列全国最具实力省级新闻广播。浙江之声是2008年底由原新闻综合台改名而来的,这两年全力打造主流媒体的舆论引导力、社会影响力、可持续发展力,三力蓄势逐渐蜕变,努力把政府布置任务重和职工人多、年老负担重转化为政府资源和人力资源两大核心竞争力,曾经被视为老人台、卖药  相似文献   

20.
《视听纵横》2008,(4):F0002
经专家评审与大众投票评选,浙江广电集团广播“六大名嘴”6月20日产生:“音乐调频”的鲁瑾、浙江电台新闻台的伟雯、“交通之声”的阿宝、“城市之声”的阿亮、文艺频道的王飞、经济频道的叶峰等6人荣获该称号,“交通之声”的阿巍和“旅游之声”的周慧分别获得“最具亲和力奖”和“最具潜力新人奖”。“六大名嘴”将成为浙江广电2008年集中打造的主持群,将会为他们拍摄制作公益形象宣传片,策划推出系列推广活动。  相似文献   

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