约束阻尼降低汽车齿轮噪声的研究

阻尼分自由阻昵和约束阻尼，约束阻尼可使汽车变速器齿轮单件敲击轴向噪声降低１０ｄＢ（Ａ），整机装备后可取得降低２ｄＢ（Ａ）的最佳效果。     

齿轮副综合齿形误差与齿轮噪声

齿轮的齿形误差是影响齿轮传动噪声的主要因素。本文研究了齿轮的齿形误差、特别是压力角误差对齿轮传动噪声的影响，根据齿形压力角误差对齿形误差进行了补充，规定了齿形误差的符号，提出了齿轮副综合齿形误差的概念，认为影响齿轮传动噪声的关键是相啮合的一对齿轮的齿轮副综合齿形误差而不是单个齿轮的齿形误差，并对其原因作了初步的定性分析。     

虚拟仪器在齿轮传动实验中的应用

介绍了在齿轮传动实验中采用虚拟仪器检测、分析和处理机械运动及状态参数的方法，以及系统的软硬件结构和人机交互界面设计。     

齿轮传动的噪声分析与降噪方法

阐述了齿轮传动过程中的噪声问题,通过分析齿轮噪声产生的机理和影响因素,从齿轮材料、参数、结构、加工工艺、装配和跑合六个方面提出了相应的控制策略.在每个策略中,介绍了几种减振降噪的有效方法.     

倒频谱法在齿轮变速箱噪声分析中的应用

通过对齿轮变速箱的噪声的监测，根据齿轮变速箱振动和噪声谱，应用倒频谱分析法，结合实验手段，在噪声中提取故障信息，从而提高诊断信息的信噪比。     

可调中心距的齿轮传动设计

在工程实际中，经常用到一种中心距在一定范围内可以调节的齿轮传动。本文讨论了这种可调中心距的齿轮传动的类型、设计计算问题。     

内啮合变位齿轮传动的应用

本文论述了内啮合变位齿轮传动的应用；论述了外齿轮齿数的选择以及变位系数的优化设计。     

宽频带复合式阻尼降噪板在抽油机噪声治理中的应用

文章根据某采油厂抽油机的噪声污染状况的现场调查,结合抽油机噪声的特点,使用宽频带复合式吸声结构进行噪声治理工作,使噪声值降低,符合国家环保标准要求。     

滚子轴承减振降噪技术的探讨

滚子轴承的振动与噪声既与轴承的结构特点有关,又与加工方法及使用方法有关.改进轴承的内部结构设计,采取超精加工为终加工方法,以及使用纳米材料润滑剂等技术措施,可降低滚子轴承的振动与噪声.     

降低干式变压器噪声的措施

分析了引起干式变压器噪声的主要因素 ,提出了降低干式变压器噪声的有效措施     

自适应滤波器在噪声对消中的应用

论述了自适应滤波器及LMS算法的工作原理,介绍了其在噪声对消方面的应用,并用MATLAB进行了仿真验证,结果表明该方法具有较好的消噪效果.     

NLMS算法在有源降噪系统中的应用

本文分析了自适应算法的原理,研究了最小均方（LMS）算法和归一化最小均方（NLMS）算法的区别,给出了有源噪声控制的仿真系统,并进行了仿真实验,在输入信号变化较大时,NLMS算法也能够维持稳定,并比LMS的收敛速度快.     

有机电还原反应

介绍了影响有机电还原的因素。     

公路交通噪声危害及降噪方法手段探讨

经济建设促进交通运输业的快速发展,公路修建、车辆运营产生的噪声同时也给周边的生态环境带来了破坏,交通噪声扰民问题日渐严重,亟待解决。本文全面阐述了交通噪声的危害,并从控制噪声振动源、切断噪声传播途径和交通行政管理措施制定等角度对降低噪声的方法和手段进行归纳、比较,为今后道路降噪工程的实施提供有意参考依据。     

算术平均值滤波器抗噪性能分析及应用

本文利用随机变量数字特征分析了算术平均值滤波器的信噪比,并指出应用中需注意的问题。     

持续性噪音与间歇性噪音对儿童行为的影响

基于巴克和赖特的生态心理学视角,本研究以某幼儿园中班儿童为研究对象,采用视频录像技术,客观记录儿童在持续性噪音和间歇性噪音两种不同性质噪音情境中的自由活动情况,在量化分析的基础上比较两种噪音对儿童行为不同方面产生的影响及其影响程度的差异.结果发现:与无外加噪音情境相比,持续性噪音和间歇性噪音对儿童选择活动区域、活动组织形式、活动参与状况、材料使用状况、合作性行为、言语行为以及与他人关系等均有不同程度的影响;在时间相同的条件下,持续性噪音对儿童行为的影响较间歇性噪音更为明显;不同性质的噪音能影响儿童行为的不同方面,持续性噪音更容易使儿童停止活动,而间歇性噪音更容易使儿童的活动发生转换;虽然在间歇性噪音的间歇期,儿童也处于"无外加噪音"的状态,但这种状态与无外加噪音情境是有本质区别的.     

离心风机气动噪声降噪方法研究综述与分析

根据离心风机气动噪声较高的特点,总结了近十余年一些典型的控制气动噪声的方法,并按照声源和传递路径两类降噪方法进行分类．包括非常规蜗舌、改变叶轮形式、吸声蜗壳以及进出口加消声器等几种,最后根据其降噪效果进行了分析,得出了一些对比结论。