石轻页岩陶粒混凝土的强度试验研究

为了探讨水胶比和碎石体积取代率对次轻页岩陶粒混凝土的物理力学性能影响,通过正交试验得到了LC20最佳配合比,然后再通过不同水胶比(0.30、0.35、0.40)和不同碎石体积取代率rg(0、10%、20%、30%、40%、50%)进行试验,并通过干表观密度、抗压强度、抗折强度、劈拉强度、比强度和折压比,以及断截面破坏形态,探讨其变化规律。结果表明,当碎石取代率为30%,水胶比为0.30时,次轻页岩陶粒混凝土的上述各项指标除折压比外均为最优,并能同步提高强度和韧性,而且还可以有效弥补页岩陶粒产量有限、价格较高和施工性能较差的缺陷。     

冻融后钢筋与页岩陶粒混凝土粘结性能试验研究

通过试验研究了3种强度等级的页岩陶粒混凝土与普通螺纹钢筋、环氧涂层钢筋和玄武岩纤维(basalt fiber reinforced plastics,BFRP)筋在经受0、15、30、50次冻融循环作用后粘结性能的变化规律.结果表明:随着冻融循环次数的增加,各钢筋与页岩陶粒混凝土间的粘结强度均逐渐减小,峰值滑移量逐渐增...     

LC40全轻页岩陶粒钢纤维混凝土三轴受压试验研究

利用大连理工大学的大型静、动真三轴试验机,对强度等级为LC40的全轻页岩陶粒混凝土和掺入钢纤维的钢纤维页岩陶粒混凝土进行了等比例三轴受压试验。试验中,观察了试件的破坏形态,测得了试件的三轴受压极限强度、塑性应变、峰值应变、总应变以及应力-应变曲线。结果表明,全轻页岩陶粒混凝土以及掺入钢纤维以后的钢纤维陶粒混凝土在三轴受压状态下,强度和变形较单轴受压有显著增大,并伴随有明显的平台流塑现象。因此,在工程设计中将应力平台流塑段强度及其对应的塑性应变作为轻骨料混凝土的设计强度和设计应变。最后,基于八面体应力空间建立了其相应的破坏准则,拉、压子午线与静水压力轴在高压应力区有交叉点,其破坏曲面是闭口的、子午线光滑、外凸的曲线,且钢纤维页岩陶粒混凝土的破坏包络面被相应的不掺钢纤维的页岩陶粒混凝土所包围。     

陶粒混凝土早期抗压性能研究

运用正交试验法制备16组陶粒混凝土试块,利用MTS万能试验机对3 d、7 d养护下的陶粒混凝土试块开展早期抗压性能试验.使用极差分析法确定其各组分的最优掺量,优化其配合比;对比3d与7d的破坏形态,研究陶粒混凝土的早期强度发展规律.     

纤维陶粒泡沫混凝土抗剪性能试验研究

为研究棉秆纤维对陶粒泡沫混凝土抗剪强度的影响,采用双面剪切法进行抗剪性能试验,对比相同纤维掺量及纤维长度下,棉秆纤维、玻璃纤维和聚丙烯纤维对陶粒泡沫混凝土抗剪强度的增强效果,分析棉秆纤维掺入量和纤维长度两个因素在不同水平下对陶粒泡沫混凝土抗剪强度的影响。结果表明:在0.2%纤维掺量及6~10mm纤维长度下,3种纤维中玻璃纤维对陶粒泡沫混凝土抗剪强度的增强效果最大,聚丙烯纤维次之,棉秆纤维最小,但掺加棉秆纤维亦能有效提高陶粒泡沫混凝土抗剪强度;相同棉秆纤维长度但不同纤维掺量下,0.8%掺量组的试块抗剪强度最高,其抗剪强度较同配比未掺纤维的试块提高39.2%;相同棉秆纤维掺量但不同棉秆纤维长度下,11~15mm长度的棉秆纤维能进一步增强陶粒泡沫混凝土的抗剪强度。棉秆纤维增强型陶粒泡沫混凝土的剪压比较高,抗剪性能好。     

陶粒泡沫混凝土强度的影响因素研究

本文通过大量实验研究了影响陶粒泡沫混凝土强度的诸因素,总结了提高陶粒泡沫混凝土强度的方法.     

骨料对自密实混凝土工作性能和力学性能的影响

为了研究不同骨料对自密实混凝土工作性能和基本力学性能的影响,采用石灰岩碎石和页岩陶粒作为粗集料,天然砂和花岗岩机制砂作为细集料,设计了4组C40强度等级、不同集料的自密实混凝土进行试验,得到了立方体抗压强度和劈拉强度的关系曲线.结果表明:工作性能方面,粗集料为页岩陶粒的自密实混凝土优于粗集料为碎石的自密实混凝土,细集料...     

钢筋位移对混凝土结构性能的影响

通过钢筋位移混凝土保护层厚度的变化对混凝土受弯构件结构性能的影响进行定量分析结果表明,钢筋位移保护层厚度过大是造成混凝土结构性能的承载力下降、裂缝宽度超标、挠度超限的重要原因.从而导致混凝土结构存在安全隐患,影响工程结构的安全性、适用性和耐久性.     

双掺陶粒混凝土强度试验研究

以粉煤灰与硅粉替代水泥的总替代量、龄期和水胶比为变化参数,完成了不同龄期不同双掺掺量和不同水胶比下陶粒混凝土的单轴抗压强度试验,分析了双掺掺量、水胶比和龄期对陶粒混凝土的抗压强度的影响。试验表明,在同一龄期下,水胶比为0.30时强度最大,随着龄期的增长,混凝土试块的抗压强度也随之增加;不同龄期下,水胶比为0.28和0.30且粉煤灰与硅粉掺量比为3∶4时抗压强度最大;对陶粒混凝土的应力-应变曲线进行拟合,拟合结果与试验结果基本一致。     

冻融循环作用下陶粒混凝土抗压性能研究

为了研究陶粒混凝土在冻融循环作用下的抗压性能,通过不同冻融循环作用,对不同强度等级的陶粒混凝土进行冻融试验研究。试验结果表明：陶粒混凝土的动弹性模量和抗压强度均随冻融循环次数增加而降低,且强度等级越低,降低速率越大;通过将相对动弹模量和相对抗压强度进行拟合,发现二者之间有较好的相关性,可以反应陶粒混凝土冻融损伤规律。     

钢筋锈蚀影响混凝土构件受力性能的研究

通过对锈蚀钢筋混凝土构件的低周反复荷载试验，讨论了钢筋锈蚀对混凝土构件的滞回曲线、骨架曲线、刚度、延性、耗能能力、承栽力等不利影响，提出了锈蚀钢筋混凝土构件抗剪承栽力与抗弯承载力计算表达式。     

自密实混凝土工作特性研究

通过试验研究胶凝材料用量、粉煤灰掺量、外加剂、粗骨料等对自密实混凝土工作性能的影响。结果表明:在保持水胶比不变的情况下,随着胶凝材料的用量增加,混凝土拌和物的黏度和稠度均降低,稳定性下降,抗离析性能变差;自密实混凝土的强度随粉煤灰掺量的增大而减小;减水剂、缓凝剂、引气剂等均对工作性产生影响;粗骨料中小粒径颗粒越多,自密实混凝土流动性越高,早期强度略有下降。     

页岩油岩石物理及地震响应特征分析

我国的陆相盆地蕴藏着巨大的页岩油资源。针对页岩油地球物理预测方法研究,以渤海湾盆地济阳坳陷为研究对象,利用已取得的生产数据及重点井取心资料进行单井评价,验证了页岩油高自然伽马、中子密度、电阻率及低密度的地球物理测井响应特征;根据研究区页岩油储层的矿物组成,建立页岩油岩石体积模型,针对有机碳含量(TOC)进行岩石物理模拟分析,研究页岩油TOC含量与岩石物理参数之间的相关性,发现纵、横波速度和密度都有随TOC含量增加而减小的趋势;利用叠前地震数据,结合测井资料对单井进行AVO正演模拟,分析了储层厚度、有机质含量等对AVO响应特征的影响。     

石墨尾矿混凝土压敏性能研究

为了利用生产石墨产生的工业废料石墨尾矿,减少环境污染,将石墨尾矿掺到混凝土中,制备智能混凝土。对不同石墨尾矿掺量、不同碳纤维掺量进行压敏特性试验,研究其压应力与电阻率之间的关系。试验结果表明:石墨尾矿掺量为5%~10%,碳纤维掺量为0.3%~0.6%,石墨尾矿混凝土电阻率能达到良好的效果;压力在弹性范围内循环加载,电阻率随应力的增加而减小,随应力的减小而增大。适宜掺量的石墨尾矿混凝土具有良好的压敏特性,在智能混凝土中添加石墨尾矿,减少碳纤维含量,可节约成本,为智能混凝土的监测和控制的研究奠定基础。     

高速角接触陶瓷球轴承动态特性研究

根据滚动轴承的分析理论建立了轴承的动态数学模型并通过Hook-Jeeves的优化方法求解，研究了高速角接触陶瓷球轴承的动态特性，并与传统的钢轴承作了对比．结果表明：与低转速工况时相比，高转速时轴承的动态性能不仅受预加载荷的影响，而且在更大程度上与转速和滚珠材料特性有关：随转速的升高，轴承的轴向刚度与径向刚度均发生显变化，变化趋势为先下降后上升；在高速状态下，与传统钢轴承相比，陶瓷球轴承的接触应力及变形明显降低、接触角变化较小、轴向与径向刚度变化程度相对较低、动态特性相对稳定，从而具有传统钢球轴承无可比拟的优越性．     

沥青路面除冰雪技术研究(英文)

为降低路面和冰雪之间的黏结力,用有机硅憎水材料作为道路表面涂层.有机硅憎水涂层技术的除冰效果用接触角实验和剪切实验来表征,其耐久性用加速加载磨耗实验来评价,而其抗滑性能则用摆式摩擦法和铺砂法来评价.接触角实验结果表明,有机硅憎水涂层材料与水的接触角为100.2°,具有很好的憎水性能.其次,通过剪切实验可以得出:在涂有有机硅憎水材料的情况下,冰层与试件表面的最大剪切应力仅为0.06 MPa,低于没有进行表面涂层处理的最大剪切力3.5 MPa;剪切之后,冰层能够很完整地从试件表面脱落.加速加载磨耗实验表明,在经过一定时间的磨耗之后,残留在沥青路面构造深度里的有机硅涂层材料仍然具有除冰雪的效果.表面涂层后的道路表面的BPN值和构造深度值均有所降低,但是其仍然远远大于规范的要求,确保了安全性.研究表明,沥青道路表面涂层技术能有效地降低沥青路面与冰层的黏结,从而解决冬季道路结冰影响行车安全的问题.     

核心高强混凝土柱界限轴压比研究

为研究使核心高强混凝土柱发生延性较好的大偏心受压破坏所需要的界限轴压比,采用matlab语言编制了核心高强混凝土柱压弯构件非线性全过程分析程序。利用所编制的程序,对纵筋配筋率、核心混凝土强度、外围混凝土强度、配箍特征值等因素影响下的768种工况进行了分析,找出了各工况下核心高强混凝土柱大、小偏心受压破坏界限点所对应的轴压比。通过对768个界限轴压比的统计分析,确定了核心高强混凝土柱的试验界限轴压比和设计界限轴压比,可供此类柱试验和设计时参考。