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1.
温巨荣 《黑龙江教育学院学报》2004,23(2):86-87
在诗歌理论方面 ,欧阳修继承了韩愈的理论 ,提出“穷而后工”的观点 ,主张真实的内容和相应的辞采相结合 ,这对史传文学的发展有着积极的意义。在诗歌创作上 ,他主张“重道充文” ,要求文士身体力行 ,关心时事 ,真实地反映现实生活 ,这对后代文学的发展起到了奠基作用 相似文献
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汴河漕运在北宋的漕运中具有突出的地位,北宋政府从河道的维护治理与漕运的制度管理两个方面解决汴河漕运存在的问题,保证汴河漕运的有效运行。北宋末期,由于在汴河治理方面的懈怠与漕运管理方面的失误,使得汴河漕运不断被破坏,逐渐失去其重要作用。 相似文献
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略论秦汉时代的运河和漕运 总被引:1,自引:0,他引:1
潘京京 《云南师范大学学报(哲学社会科学版)》1993,(2)
运河的开凿、疏浚,和漕运是秦汉时代的重要国策,因为它们关系到秦汉帝国的统一和兴衰隆替,所以秦汉朝廷都重视运河的整理和开凿,以利于漕运而养关中。本文论述了秦汉两代对运河的整理、开凿和作用。 相似文献
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吴琦 《湘潭师范学院学报(社会科学版)》1998,(1)
漕运是中国封建王朝的根本,治粮供应线支撑着封建王朝的边境军事防御,它也是保障地方驻军和进行统一、征服、镇压、平定战争的有力和必要的后盾。 相似文献
7.
王艳 《洛阳师范学院学报》1998,(4)
北宋有一套设置完备的漕运管理系统。在中央,三司是主管部门,负责统一规划全国范围内的漕运工作。在地方,主管漕运大计的部门有转运司和发运司。前者收缴贡赋,后者要及时发送。漕粮上路后,沿途各催纲司、拨发司要担负押运工作。漕粮至京后,下卸和进仓由在京的四个排岸司和下卸司负责,储备工作也由专人负责。北宋的漕运管理机构相当成熟、完善,反映了北宋漕运事业的发展水平。 相似文献
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曾庆玲 《吉林广播电视大学学报》2014,(9):103-105
欧阳修穷而后工这一文艺思想揭示了穷士将目光从实用转向审美,超越自我的有限性,心怀天下,从而能够写出隽永之作的审美心理机制,它指引的是一种真、善、美合一的审美境界,于当今文学创作有很大的借鉴意义。 相似文献
9.
周健自 《黔南民族师范学院学报》1999,(1)
对欧阳修,人们重其政治之大节,文学之辉煌,文学之贡献,诗文革新领袖之功绩,文坛盟主之地位;而对其长期严谨治学的坚韧不拔精神,有所忽略。本文钩沉其一些生活逸事和片断,论述其在治学上终生不懈、勤奋刻苦、深钻细磨、精益求精,反流俗、敢怀疑批评的认真态度,以弥补这一方面之不足,并以此弘扬中华优秀传统文化中一贯倡导的优良学风。 相似文献
10.
周建明 《阜阳师范学院学报(社会科学版)》2001,(5):111-113
北宋是漕运业空前发达的时代,水利在北宋也得到了长足的发展,北宋漕运业的发展与水利的发展是相辅相成的,一方面漕运业的发展对灌溉、减灾、治河起了积极的促进作用,另一方面又给水利的发展带来矛盾。本文探讨了北宋漕运与水利相互促进、相互制约的关系。 相似文献
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吴琦 《华中师范大学学报(人文社会科学版)》1997,(1)
封建社会后期,漕运中出现了民间秘密组织,最初是颇具宗教色彩的水手罗教,然后发展为具有宗教色彩和权力体系的水手行帮,最后演变为社会的寄生集团——青帮。这一过程伴随着漕运的由盛至丧,既反映了晚期封建社会的演化格局,又反映了运河生活圈中人们的风风雨雨。不同阶段的这些民间组织,由于社会现实力量的塑造,各具不同的特质与品格,但都是影响当时社会的重要力量 相似文献
15.
汪杏莉 《乐山师范学院学报》2013,28(3):108-110,124
漕运是封建王朝的一项重要的财政经济制度,由于江南地区地理条件、经济发达,在国家漕粮征收中占有十分重要的地位。清代江南漕运,从机构设置,漕运水道,漕额漕赋以及其后的漕运河改海等方面都有突出的特点。从这一方面反映出该地区总体经济状况。 相似文献
16.
王艳 《洛阳师范学院学报》2003,22(1):94-97
北宋是中国封建社会史上漕运蓬勃发展的历史时期 ,漕运无论在政治生活还是经济生活中均占据着极其重要的地位 ,其历史价值非同一般 ,主要表现在以下几个方面 :一、收归财权 ,消除隐患 ;二、京城用度 ,大为缓解 ;三、交流物资 ,调剂余缺 ;四、稳定物价 ,控制时局 ;五、城市繁荣 ,由此而兴 ;六、稳定统治 ,支援战争。 相似文献
17.
李晶晶 《黑龙江教育学院学报》2009,28(5)
作为"唐宋八大家"之一的欧阳修,其散文历来为学界所关注,而诗歌却不太被学者所重视。近年来,学者对欧诗的研究兴趣渐增,成果日渐丰硕。绝大多数学者对欧阳修的诗歌创作持肯定态度,认为它对宋诗风格的形成作出了巨大贡献。现仅以其"以文为诗"的诗学理论拟从内容、来源、影响等方面对其创作作以略说,以飨读者。 相似文献
18.
清代漕运官员的沿革、职能、权力博弈与漕弊——以漕运总督为视角的历史考察 总被引:1,自引:0,他引:1
郑民德 《辽宁教育行政学院学报》2012,29(1):30-35
漕运是清代封建国家之血脉,对于维持中央政府政治、军事、经济的正常运转有着巨大的意义。作为主管漕粮运输事务的漕运总督,与仓场总督、河道总督等专业技术性大员一样,共同构成了机构健全、管理完善、分工明确的国家漕运系统。除掌控漕粮收兑、运船修造、漕丁检选、查验回空、催攒漕欠外,漕运总督还担负着部分河道、仓储、盐政、屯田、赈济、军事事务,在封建国家行政体制上的位置异常重要,甚至与清朝国运息息相关。 相似文献
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欧阳修滁州“双亭”记探略 总被引:1,自引:0,他引:1
欧阳修在滁州写下的《丰乐亭记》、《醉翁亭记》是“六一风神”的典范。他在经历北宋庆历年间政治斗争失败后来到滁州,多次登临琅琊山、丰山,给我们留下了《丰乐亭记》、《醉翁亭记》这样脍炙人口的文章,传递了他内心在经过短暂不平之后,又重新向儒家回归的信息。 相似文献
20.
王明德 《聊城师范学院学报》2008,(3):8-12
漕运是封建王朝政治活动的产物,它的发展必然以政治中心为转移,以满足都城物资需求为目标,以连接都城与漕粮产地的水路为载体;同时漕运又是一种经济活动,它的发展又受经济活动规律和运河发展状况等因素的制约。根据王朝都城的位置变迁、漕粮主要来源地的变化以及运河网络的发展,可将中国古代漕运系统的发展概括为四个阶段,即以长安为中心、以“关东之漕”为内容的发生阶段;以洛阳为中心、以“关东之漕”向“江淮之漕”的转折为内容的蓬勃发展阶段;以汴京为中心、以“江淮之漕”为内容的繁荣发展阶段;以北京为中心、以“江南之漕”为内容的高度发展与终结阶段。漕粮来源地的变化典型地反映了中国古代漕运体系发生、发展、繁荣和终结的全过程。 相似文献