APU风门开启对某民机偏航力矩的影响

使用数值计算方法研究了某民机在空中开启APU风门后,偏航力矩受到的影响。结果表明:空中开启APU风门后,给飞机带来了附加的偏航力矩,该力矩不可忽略,需要方向舵偏转一定偏度配平。     

基于TBasic的凸轮机构设计及仿真分析

以滚子直动凸轮机构为例,介绍在TrueBasic环境下盘形凸轮的二维参数化设计及凸轮机构的运动仿真分析,运动仿真的结果用轨迹线、图表及文本等不同形式输出,从而为机构的优化设计提供参考依据。     

涡旋管设计参数对直升机进气系统影响的数值仿真研究

基于数值仿真计算理论,本文建立了防砂涡旋管中砂粒和空气混合物的两相流动计算模型,并结合CFD数值仿真模拟,研究了涡旋管各设计参数对直升机进气系统总压损失和砂尘分离效率的影响规律,优选出涡旋管分离器的结构参数,提出了一套涡旋管的设计方法,为涡旋管设计优化提供了依据。     

汽车进气系统传递分析及优化研究

首先分析了汽车进气系统进气口的设计与布置要求,再进一步叙述进气口的附件——空气滤清器的注意事项等。在此基础上,提出了对汽车进气系统针对减轻噪音的优化方案,并在理论之上又基于现有的条件进行了多次的实验,根据实验的数据统计成图表的形式,简单明了的分析出实验结果以及可行性。     

断路器弹簧操动机构的仿真分析及试验研究

高压断路器是电力系统中的重要设备,具有控制和和保护线路和设备作用。操动机构是断路器的核心组成部分,其良好的运动机械特性,是断路器获得优良的开断性能的保证。以35kV真空断路器弹簧操动机构为例,本文利用Solidworks软件建立装配模型,联合Adams仿真分析软件,进行机构运动过程、机械特性的仿真分析。将Adams仿真分析结果,机构行程、动触头行程、动触头合闸速度、分闸速度与样机机械特性试验数据拟合分析,验证了仿真模型和参数设置的合理性,为后续产品设计和优化提供指导。     

配气机构动力学仿真分析

以某柴油机配气机构为例,利用AVLTycon软件建立了该配气机构的动力学模型,采用理论计算和仿真分析的方法确定了配气机构动力学模型的主要参数,并对其动态特性进行了仿真分析,得到了该配气机构存在的问题,为配气机构动态性能的评价和下一步优化提供了依据。     

骨盆控制装置运动学建模及机构仿真研究

对骨盆控制装置的机构进行了运动学分析,先后进行了正运动学和逆运动学的理论分析,建立了正、逆运动学数学模型;通过MATLAB软件的SimMechanics工具箱对机构进行了运动学仿真,仿真结果表明该机构的末端轨迹符合人在行走过程中的骨盆运动轨迹曲线,所建立的逆运动学模型正确.     

基于Pro/E的槽轮导向弧形摆动机构设计及运动仿真分析

本文引用槽轮导向弧形摆动机构,运用Pro/Engineer软件进行三维实体造型,并重点介绍了三维软件Pro/Engineer的功能及其用它来建构槽轮导向弧形摆动机构的设计建模方法和装配的制作。笔者特意制作了该机构的动画仿真来展示例图产品的特性和结构,使读者更加直观的了解本产品的模具结构。     

夹具臂的机构设计和力学仿真

利用理论力学进行大型支架臂机构设计,并通过三维建模夹具和使用有限元对其机构力学性能进行仿真分析,对比计算值与有限仿真结果,证明机构是够满足设计要求。     

自卸汽车举升机构的动态仿真设计

文章介绍了基于Pro/E环境下进行机构运动仿真的特点、方法、对象和主要应用范围,并以加伍德举升机构的设计为例进行了机构运动仿真的具体实践,实现了设计的优化,提高了产品开发的效率和可靠性。     

飞行模拟器主操纵机构的仿真设计

基于对飞行模拟器主操纵机构的仿真设计及实际应用条件,着重分析了主操纵机构设计中主要构件和力的传递方式,对操纵联动过程中各绞点产生的误差进行分析,并对如何减小累计误差进行了的论述,另对主操纵机构的参数化设计和虚拟装配技术的应用进行了简单的介绍。     

牙轮钻机回转减速机构机械系统仿真及有限元分析

建立牙轮钻机回转减速机构的三维传动模型,利用Adamas对该减速机构进行了机械系统仿真,通过定义机构之间运动关系,得出各齿轮转速和初始接触力的关系曲线。在此基础之上,对受力大的齿轮对在Amys-Workbench环境下进行有限元分析,得出齿轮的应力分布云图,从而对设计进行评估,以及为接下来的优化设计提供数据支持。     

新型平衡式风门设计与应用

针对南屯煤矿目前的风门现状,提出新型平衡式风门的设计,有效降低风门了风门负压、维修率和风流短路等问题,并方便了风门的开启,提高了风门可靠性,简化了施工工艺,确保了通风安全。     

振动夹具的设计及仿真分析

夹具是试件环境振动试验准确与否的关键环节。夹具在固定试件的同时传递振动载荷,其传递特性的好坏直接影响到试件试验结果的准确性。本文主要介绍了振动试验夹具的基本形式和设计原则,并对某液压产品的随机振动试验夹具进行了设计。通过分析可知,该夹具具有良好的刚度和动态特性,设计合理,满足某液压产品振动试验的要求。     

实现三叶玫瑰线画法的行星齿轮机构设计及仿真

设计了行星齿轮机构,在行星齿轮机构上安装描图杆,通过严格推导,证明了描图杆顶点走过的轨迹符合三叶玫瑰线的定义。并通过三维造型软件Creo进行实体建模、装配和仿真,获得轨迹线与理论推导相符。     

737飞机APU常见故障的分析

波音737飞机使用的是ALLIED SIGNAL公司生产的GTCP85-129H型APU。APU的功用是地面或空中给飞机提供电源和气源的,并且用于地面启动大发。APU故障虽然对飞机的安全影响不是很大,但是,当APU故障不能使用时,会影响到飞机飞小航站,尤其是没有地面气源设备的航站的放行.并且,在这炎热的夏季,APU故障后地面不能使用空调系统,直接影响对旅客的服务质量。所以,归纳总结APU常见故障的排故思想和思路,快速排除APU故障是必要的。     

3-SPS并联机构运动仿真分析

本文以3-SPS并联机构作为研究对象,运用Solidworks进行并联机构模型建立,基于ADAMS的基本理论,对并联机构的进行运动学仿真,得到了关键部件的运动状态以及部件的位移、速度、加速度的曲线图。     

某型航空抗荷调压机构的Simulink仿真及分析

分析了某新型气动式抗荷调压机构的工作过程及原理,建立数学模型,利用Matlab/simulink软件对系统抗过载性能进行了仿真计算。仿真过程包括静态仿真和动态仿真。静态仿真得到了在飞行中出现正向过载时对飞行员提供的安全抗荷加压;动态仿真说明了在过载发生时可以迅速充压,使抗荷压力快速稳定下来。同时分析了影响系统性能的主要参数和次要参数。     

家具模块化设计及机构运用案例研究

社会经济的发展促进了人们生活水平的提高,人们对物质生活、精神生活的要求也逐渐提高.传统家具已不能满足这种要求,为了使家具的造型新颖,形式多变,功能齐全,文章着重阐述了模块化设计的家具在造型上的变化及使用功能上的扩展.为模块化家具的应用和发展提供必要的技术支撑,本文着重对几种模块化设计及机构在家具中的应用进行了个案研究.     

偏置曲柄滑块机构的运动仿真分析

<正>本文在偏置曲柄滑块运动简图基础上,建立数学模型进行运动分析,并应用Matlab的强大数值计算和仿真功能,绘出滑块的位移、速度、加速度曲线图,分析了不同偏心距的影响,提高了设计效率和精度。在机械传动系统中,曲柄滑块机构是一种常用的机械结构,它能够实现转动和移动的转换,制造简单且精度高,是