深厚淤泥爆炸挤淤堆石坝沉降预测研究

针对当前应用于深厚淤泥处理软基的控制加载爆炸挤淤堆石坝的沉降预测建立预测模型,采用灰色理论通过建立Verhulst模型预测爆破挤淤筑堤的沉降量,通过实测对比,表明预测数据能很好地与实际吻合。     

规范双曲线法进行路基沉降数据分析及应用

客运专线速度一般大于200km/h,为保持其平稳的运行,使运营阶段路基的不均匀沉降趋近为零,这就对路基施工阶段沉降观测有很高的要求,对观测的数据进行有效地分析,对工后的路基沉降进行有效的预测,是特别重要的一项工作.本有针对性的选用规范双曲线进行数据分析,用固结度对数配合法进行检验,阐述二种方法的优缺点及注意事项,最终判定路基沉降的稳定性,确定合理的铺轨时间,预测最终沉降量.     

挤密碎石桩在加固泥炭土地基中的应用

泥炭土的区域性很强,在诸多土类中,泥炭又是最为少见的软土,对于泥炭土地基处理方法很多,但对于加固技术国内外尚无成熟的经验,通过河北某高速公路碎石挤密桩加固泥炭土地基的试验与推广应用,为类似工程提供借鉴。     

灰土挤密桩在湿陷性黄土路基中的应用

介绍采用灰土挤密桩处理湿陷性黄土路基的施工技术和施工工艺,阐述了质量控制要点,提出了采用该方法在施工中出现问题的处理措施.     

灰色-Gompertz组合模型在软土路基沉降预测中的应用

针对单一灰色预测模型或Gompertz预测模型的局限性和可靠性差的缺陷,基于灰色模型和Gompertz曲线,根据最优加权组合原理,以误差平方和最小为最优组合标准,构建出1种新的软土路基沉降组合预测模型,对某沿海高速公路软土路基的沉降变形进行预测分析。工程实例验证表明,新构建的组合预测模型较单一的灰色预测模型或Gompertz预测模型有效消除了系统误差,提高了拟合精度,避免了单一模型偏大或偏小的预测趋势,具有更强的环境适应性,是路基沉降预测的1种有效分析方法,同时将新模型的预测数值应用于改进施工进度及地基处理方法的后期评价,取得了良好效果。     

强夯法在路基工程中的应用

在公路路基施工中,强夯施工方法由于加固效果显著,可取得较高的承载力,且具有经济、简单、快速、有效等优点,因而在路基工程处理中被广泛使用.文章简述了强夯法的技术特点,并对其在路基工程中的施工工艺及施工要点进行了探讨.     

深层搅拌桩在路基加固工程中的应用

本文通过工程实例介绍了深层搅拌桩加固软土路基的设计原理及应用条件。     

石灰改善土在合六高速公路路基工程中的应用

介绍了在安徽膨胀土地区路基施工中,由于膨胀土存在压实困难、裂隙发育、易风化、吸水膨胀降低强度等缺陷,为解决填料短缺,降低工程造价,提高路基强度和整体稳定性,采用在膨胀土中掺石灰,改善膨胀土的结构,达到提高路基填筑质量的目的。     

浅谈沉降观测技术在建筑施工中的应用

为了避免因沉降原因造成建筑物主体结构的破坏或产生影响结构使用功能的裂缝,造成巨大的损失,必须应用沉降观测加强过程监控,指导合理的施工工序,预防在施工过程中出现不均匀沉降,本文对此方面做了重要研究.     

沉降观测在建筑施工中的应用

随着土地资源日渐减少与人口快速增长之间的矛盾日益突出,多层及高层建(构)筑物越来越多,沉降观测的作用越来越显得重要.通过对建筑工程中沉降观测对测量设备、测量人员、观测时间、观测点等的要求,以及施测程序的详细阐述,突出了沉降观测在建筑工程中的重要作用,最后阐述了沉降观测应该注意的事项.     

盾构隧道施工引起铁路路基沉降槽宽度系数计算方法

盾构隧道施工不可避免地对隧道周围地层产生扰动,从而产生地层损失和路基沉降,路基沉降分析是盾构隧道的一个重要方面。基于Peck公式,逐步推导出单洞盾构隧道下穿铁路轨道路基沉降槽宽度系数的计算公式,从而对Peck公式进行修正,并结合福州地铁一号线的监测数据进一步验证了修正后的Peck公式的合理性和适用性。     

善用填石路基施工技术提升公路施工质量

随着我国经济的不断发展,以及交通工具的不断发达,对公路的质量标准以及工艺标准提出了较高要求,公路质量的好坏也直接影响着我国交通的发展情况,进而也对与交通业紧密相关的行业的发展产生了不容忽视的影响。正因此,公路安全性的高低和质量的好坏对于我国各行经济的平稳发展起着至关重要的作用,需要投注全心精力对公路铸造工程进行完善。填石路基施工技术由于其方便的操作流程,简单的材料选择以及技术容易上手,成为了当今公路施工的常用技术。     

强夯法在杂填土路基处理中的应用

结合工程实例,阐述强夯法的加固原理,提出了用强夯法处理杂填土的设计原则、方案和施工工艺要求。阐述了强夯法设计参数的确定,路基处理效果的检验项目和检验方法,通过现场加固效果检测,证明该法具有显著的技术和经济优势。     

滨海软土浅埋大断面矩形顶管施工力学分析

分析了滨海软土地层下浅埋大断面矩形顶管施工力学特性,结合顶管工程现场沉降监测数据的整理与有限元模拟结果的验证对比,系统研究了滨海软土层浅埋大断面矩形顶管顶进过程的地表沉降变形以及顶管应力的变化规律。 结果表明,地表隆起受顶推力的影响,地表沉降由地层损失产生?随顶管的顶进,顶管的应力变化速率逐渐降低最终趋于平稳,顶管的侧面最大正应力比顶部应力稍大,顶管底部的最大正应力相对顶部和侧面都有较大的提升。     

海洋旅游时代下中国海岸带法律规制完善探析

近年来,国家对海洋的重视程度日渐增强,提出了“建设海洋强国”的战略目标。随着2013年被确定为“中国海洋旅游年”,我国海洋旅游业进入全面发展阶段。但是,我国涉海相关法律规制却相当薄弱,尤其海岸带法律规制的不健全,严重制约了海洋旅游的发展。文章从当前海洋旅游时代背景出发,对比美国和日本海岸带法律规制经验,通过调研,深入剖析我国目前海岸带法律规制体系存在的问题,并提出相关建议。     

冲击碾压技术在混凝土面板堆石坝工程中的应用

简要介绍了冲击碾压技术的特点,并结合工程实际,分析探讨了这一新技术、新工艺在混凝土面板堆石坝填筑施工中运用的可能性,提出了解决在其实施中不足的措施.     

灰土垫层在小高层住宅楼地基处理中的应用技术

通过杨凌示范区田园居内高层建筑地基处理方案的设计实例分析,对所选定的灰土垫层地基的计算方法作了简明的阐述。通过沉降观测,验证建筑物地基方案设计的正确性,为灰土垫层的进一步推广提供了一定的依据,为同条件工程确定一个比较具体的标准及作为条件相似工地的施工经验参考,具有一定的工程应用价值。     

东南沿海地区儿童少年品德状况的实证研究

东南沿海地区儿童少年品德发展的基本特点是积极向上的,道德认识和道德能力“早熟”,对于经济发展和物质利益的认识趋于多样性和不平衡性．针对以上现状,教育应认真研究和改进学生品德评价标准,学校应积极参与社区精神文明建设和加强家庭教育指导．     

模型建构方法在生物教学中应用例析

数学模型建构的一般方法为:模型准备、模型假设、模型建立、模型检验、模型应用。学生循着现象→本质→现象,或者具体→抽象→具体的思路,通过分析问题→探究数学规律→解决实际问题→建构数学模型。物理实体模型建构的一般方法为:提出问题、根据假设建立模型、检验模型、得出结论,通过抽象建立物理对象,通过类比和假说建立物理过程,并进行实验模拟的过程,培养学生分析综合等能力。概念模型的建模过程:明确任务及各因素的特性、建立各因素之间关系、确定各因素之间的影响方式,完善模型,有助于理解和把握生物学的核心概念。     

我国沿海部分城市大众音乐体育之研究——21世纪我国大众体育指导员队伍建设的构想

课题采用献综述、社会调查和数理统计分析等方法，在我国东部沿海9个城市，对不同年龄、性别、化程度、职业和参加与不参加大众音乐体育锻炼的人群，进行了历时一年的调研，提出了21世纪我国大众体育指导员队伍建设的构想．