定远县抵偿坐标系的建立

坐标系统的选择对一项工程来说是一项首先必须进行的工作,同时坐标系统选择的适当与否关系到整个工程的质量问题,因此对坐标系统的研究是一项非常重要和必须的工作。对于城市而言,使投影长度变形控制在允许的精度范围之内是建立独立坐标系统主要解决的问题,因此,独立坐标系统的建立主要是根据所在测区的不同而建立与本测区相适应的坐标系统,从而使其投影长度变形控制在允许范围之内。本文讨论通过建立城市抵偿坐标系解决变形问题的方法。     

浅谈地方独立坐标系建立的方法

坐标系统是所有测量工作的基础,测量工作中坐标系的选取建立是一项非常重要的工作,它影响到测量成果的正确性,可靠性及工程能否顺利进行,针对不同的测量工作选择恰当的独立坐标系将达到事半功倍的效果,本文将对不同地区,不同工程如何建立独立坐标系进行论述。     

柴北缘绿北─库南项目区GPS控制网抵偿高程面的选择

在控制测量网建立的内业处理中,为满足地形测图和施工放样的精度要求,必须设法消除高斯投影变形对坐标成果的影响,其中测区抵偿高程面的选择以及适用范围是测量工作者经常遇到的问题。本文就柴北缘绿北-库南项目区GPS控制网抵偿高程面的选择及计算方法进行了探讨。     

平面控制测量中距离变形问题的分析

平面控制测量需要将控制点与国家高斯平面坐标系建立联系,由此,不可避免出现距离长度变形问题.本文结合海南昌江核电工程实际情况,针对提供坐标点计算距离与实际测量距离不待等问题,进行了详细的原因分析、并提出了解决长度变形的办法,以便后续工程参考.     

火力发电厂施工控制网计算方法的探讨

采用GPS控制网做施工测量控制网时,和传统测量控制网一样,存在任意高程基准变换（高程投影面补偿）和中央子午线投影变形问题;如何判断和消除投影变形的影响,仍是GPS控制网解算工作的重点。     

动态-独立坐标系在复杂地形中的研究与应用

本文探讨了动态-独立坐标系的建立过程，阐述了其在复杂地形线路工程中的优势，并结合青海某燃气管线项目，重点分析了动态-独立坐标系中不同高度抵偿坐标系间的搭接精度及其适用范围。结果显示：(1)在复杂地形、长距离线路控制测量项目中，地势起伏对地表长度投影变形影响较大，构建“动态-独立坐标系”不仅能够满足投影变形的相关规范要求，还对后续测绘及施工提供了极其便捷的工作条件；(2)根据搭接带检测边的拼接精度分析结果，“动态-独立坐标系”中相互搭接的独立坐标系，需在同一中央子午线分带下进行解算，不同中央子午线下解算的抵偿坐标系之间禁止相互拼接。     

矿山测量中高程导入方法的研究与探讨

阐述矿山生产建设中高程导入的目的和实质,介绍各类矿山的高程导入方法,并对导入高程难点提出来一点思路.在矿山生产建设中,为了确定井下各个工作面,采空区与地表地物的对应关系,井下采掘工程设计进展情况,就必须把井下的坐标系统和井上的坐标系统统一起来.为了满足这一要求就要把地表和井下联测,联测的内容包括地表与井下平面坐标联系测量和地表与井下高程联系测量.平面坐标测量是标定位置和定向,高程联测就是导入高程.本文只对高程导入进行详细论述     

独立坐标系建立方法应用研究

在投影变形超过限度的进行地质测量时,一般要建立独立坐标系,目前常用的方法为椭球膨胀法。由于独立坐标系与国家坐标系坐标数值上存在差异,造成新的测量图件与早期地质图件不好衔接、用图不便等一系列实际问题。为了解决这些问题,本文提出了一种独立坐标系的改造方法,并通过实例对比分析,认为这种改造方法是可以实施的。     

高海拔山区带状工程平面独立坐标系的建立方法

本文以西藏那曲地区某公路改建工程平面控制测量为例,利用GPS高精度控制点的相对位置关系,对其形成边的方位角及边长进行反算、改正与投影,进而顺序推算出各个控制点的成果,建立平面独立坐标系。在实际测量中,以光电导线测距得到的实地边长对投影计算边长进行检测。得出结果证明此方法建立的独立坐标系满足相邻控制点的相对关系正确和长度变形值不大于2.5cm/Km要求。     

数控机床热变形测量补偿技术

本文根据数控机床的热变形特性,采用直接测量铣刀的长度变化,来进行热变形补偿,将补偿值写入到工件偏置坐标系中,实现了实时补偿的能力。     

公路线路工程测量投影变形值控制方法分析

随着经济的发展,线路工程如高等级公路、油气管线等的建设越来越多。在公路控制测量中,为了满足施工放样中的变形达到测量规范的规定,就需要选择一个合适的投影面和投影带,亦即合理地确立工程平面控制网的坐标系。本文将结合实际探讨几种线路工程测量中的投影长度变形值控制方法,即分带投影法、分区抵偿法、边长约束法。     

浅析GPS测量中的坐标转换参数

GPS技术是我们测绘工作的一次技术革命,不仅改变了我们的作业模式,还大大的提高了我们的工作效率和工作精度。但是GPS是建立在WGS-84坐标系统下的,而我们通常使用的是北京54坐标系或西安80坐标系,这就要求我们在工作时进行必须的坐标转换,求解转换参数。本文对坐标系之间的转换从理论研究到实际的工作实践作相应的论述。     

静态GPS测量高程的可行性探讨

GPS（Global Positioning System）全球定住系统是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。其应用技术已遍及国民经济的各个领域。在测量领域,GPS已经被广泛地运用并发展成为一个真正的三维测量工具,然而测高问题仍然是GPS领域函待研究解决的问题。将集中讨论GPS测高的制约因素,包括GPS测量,大地水准面和高程基准问题,并从变形监测,实时GPS测量和机器监测与导引三个方面论述了GPS测高的可行性。     

浅谈如何正确选择测量基准

在零件精确测量中,要想获得正确的测量结果,正确地选择测量基准建立零件坐标系与选用精确测量机同样重要。目前常规零件大都标注设计基准,在数控测量时一般优选设计基准作为测量基准来建立零件坐标系,以实现快捷、准确、有效的检测。而由于飞机设计采用的是整机设计基准,因此,目前实际测量大多数国产飞机零件时,只能依据加工基准作为测量基准来建立零件坐标系,若不考虑工艺所提供的基准是否合理而盲目测量,会影响测量结果的准确性和可靠性,严重时会造成零件的误判。本文以典型梁框零件为例,通过对零件图纸、使用性能及装配特点的分析,论证了不同的测量基准对测量结果的影响,阐述了在测量过程中正确选择测量基准的重要性。     

全站仪在水利工程应用中的几种技术探讨

全站仪是在水利水电工程中应用十分广泛的测量仪器。本文比较详细的介绍了全站仪在高程控制测量中的基本原理,进而分析了高程测量中误差产生的原因、影响因素以及如何控制。同时,本文还根据工程实践经验,介绍了全站仪在操作过程中几个需要注意的细节问题,可以帮助工作人员提高工作效率。     

基于布尔莎模型的坐标转换算法

随着我国空间技术的发展,我国建立了2000国家大地坐标系,但大多数的测量成果使用的是1980西安坐标系,而2000国家大地坐标系的精度优于1980西安坐标系,因此实际中常进行这两种坐标系的转换。针对测量成果坐标系转换到2000国家大地坐标系的问题,采用了布尔莎模型进行坐标系转换,通过实例验证了布尔莎模型转换的可行性。     

高地应力大变形隧道变形特性及工程应对措施分析

某高速公路的隧道是高地应力、高瓦斯隧道,这种隧道有着高地应力挤压变形的特点,本文对隧道施工的过程中,由于高地应力作用产生的隧道变形进行分析,对大变形的机理进行详细的了解,在这一分析的基础上,对于一些典型的地段进行了详细的了解,从而确定了大变形地段的合理性、经济性和安全性的参数,并且对于实际的应对措施进行详细的分析,为相关的研究提供借鉴。     

浅谈矿山测量中的测绘新技术

随着社会经济的不断发展和提高,先进的测绘技术在矿山中的应用,不仅可提高矿山测量工作的便捷程度,而且提高矿山测量工作精度和效率。针对矿山具体测量工作内容,详细叙述了测量新技术、新方法的应用及体会,值得借鉴。     

AUTO CAD中三维图形的尺寸标注方法

介绍了在AUTO CAD工作环境中,对三维图形进行尺寸标注的两种方法,并详细讲述了在三维状态下进行尺寸标注时用户坐标系的建立。     

工程测量中GPS高程的处理技术探析

从GPS广泛应用的成果来看,其高程的利用一直是个广泛探讨的课题。本文介绍了测量中的高程系统及其转换关系,对GPS大地高差测量精度受到的影响及消除措施进行了分析,在此基础上对工程测量中GPS高程的处理技术进行了深入分析。