长三角区域物流产业集群“绿色—精益”发展战略探析

长三角区域物流产业集群具有良好的地理优势和经济优势,引导推动物流产业集群高质量发展是长三角区域经济发展的重要途径。文章对长三角区域物流产业集群发展“绿色—精益”物流的重要性进行分析,分析长三角区域物流产业集群“绿色—精益”的发展现状及存在的问题,提出其发展战略。     

基于产业集群视角的合肥经济圈物流资源整合

产业集群推动区域经济一体化发展,物流资源整合是物流产业集群化的必然要求。物流产业是重要的生产性服务业,物流资源的一体化是区域经济一体化的基础,物流资源整合是实现合肥经济圈产业整合的关键。通过分析整理合肥经济圈内物流资源现状,以及物流资源整合对区域经济发展的意义,提出了物流资源领域的基础设施、政策、信息、人力资源整合对策。     

厦门湾港口物流发展分析

分析厦门港口物流产业的发展和厦门港发展现代港口物流的必要性和具有条件。并结合厦门港口资源优势及区域经济的特点,提出了如推进区域物流一体化,建设物流信息平台,进行港航货船一体化战略,做好对台文章,加强与邻近港口合作等提升厦门港口物流化的综合竞争力的具体对策。     

苏州民营物流企业竞争力现状分析研究

本文以企业竞争力相关理论为理论基础,选择苏州典型民营物流企业做深入调查,将竞争力理论与实践相结合,对苏州民营物流企业竞争力现状进行详尽分析,确定影响区域竞争力的关键要素,以期探索有利于产业竞争力的提升路径,为政府和行业指导行业的发展提供重要依据,也为苏州物流业的发展提供有益的指导,为全市经济增长方式转变和产业转型升级提供服务保障。     

苏州市智慧物流发展路径研究

近几年,苏州的智慧物流发展虽然进入快车道,但依然存在问题和挑战。结合苏州智慧物流发展现状,提出统筹智慧物流发展政策及管理、加强物流企业信息化建设、推动物流数据开放共享、加强物流公共信息平台建设、发挥智慧物流产业链协同效应、培养智慧物流型人才等发展路径,以期推动苏州智慧物流高质量发展。     

论区域经济发展与现代物流

通过深入分析区域经济与物流的关系,得出区域经济一体化,区域中的企业对利润和核心竞争能力的追求,以及我国经济发展的现实促进了现代物流的发展。同时,现代物流的发展也改变着区域经济的增长方式,促进新的产业形态的形成,优化区域产业结构,促进以城市为中心的区域市场的形成和发展。     

智慧物流跨越发展对策研究 ——基于苏州193家物流企业的调查

采用问卷调查研究法,分析统计数据后发现,苏州物流企业存在智能设施设备整体配备比重偏低、上下游企业间融合度不高、缺乏智慧物流专业人才、缺乏物流科技"独角兽"企业、缺乏完善的区域公共物流信息共享平台等问题.建议优先推进物流园区新基础设施建设,促进物流业与制造业深度融合发展,加大智慧物流人才引进力度,打造智慧物流科创平台,建设并完善区域公共物流信息共享平台.     

长三角区域经济一体化的形成、效应与展望

经济、文化和区位等方面存在相似性,使得长三角一体化成为可能。现实中的长三角一体化主要表现为区域经济一体化。目前,关于长三角区域经济一体化的研究主要集中在三个方面：经济一体化的内在机制、产业同构和产业分工。经济一体化效应已初露端倪,表现在促进长三角都市圈内劳动生产率的趋同和区域协调发展能力的增强等。随着长三角区域经济一体化的深入发展,未来的一体化将是从经济一体化向体制一体化、社会一体化和空间一体化等多维度的一体化转变。     

物流产业发展带动区域经济增长策略研究

区域经济发展离不开物流产业的支撑,物流产业的高速发展能驱动区域经济高速增长。物流产业发展能够降低交易成本,吸引大量优质人才和资本流入,优化区域经济产业结构,促进区域经济转型升级。当前,物流产业发展尚受局限,主要表现在物流产业发展与区域经济增长不同步、不协调,地方政府对物流产业的扶持力度有限,现代物流产业体系尚未完善等方面。因此,可以采取加快物流产业与区域经济发展一体化建设,促进区域内各种经济要素流动,加大政府对物流产业扶持力度,构建现代物流产业体系等对策和措施,以充分发挥物流产业对区域经济的带动作用,使区域经济获得高质量发展。     

漳州市海西建设区域物流发展战略探析

结合漳州市区域物流特点和经济现状,制定漳州市区域物流发展战略和具体的工作方案,以促进漳州市成为两岸人民交流合作的重点先行区、海峡西岸先进制造业的新兴基地、服务周边发展的区域性物流中心.通过系统规划法对漳州市物流发展中的运输系统布局、供应链一体化、港口物流、工业物流、农业物流、信息平台等发展战略进行系统分析和论证.     

博洛尼亚进程对长三角区域高等教育一体化发展的启示

长三角教育协作发展会商机制的建立,表明长三角教育的区域交流与合作已经由民间层面、非常规状态向行政决策层面、制度化状态转变,长三角教育一体化已经迈出实质性步伐。随着长三角区域教育合作不断深化和拓展,长三角高等教育一体化势在必行。欧洲博洛尼亚进程的成功经验可以为长三角高等教育一体化发展带来一些启示。     

职业技术学院物流管理专业实践教学一体化模式研究

当前物流专业实践教学中存在实训设施设备利用不充分、实践教学计划不合理、实践型师资缺乏等问题。苏州工业职业技术学院结合物流管理专业的情况,从物流实验室功能定位、软硬件配置等方面提出物流实验室建设方案,并在此基础上,构建了物流管理专业实践教学一体化模式。     

高等职业教育赋能长三角一体化发展战略：现状、挑战与对策

长三角高等职业教育一体化建设是长三角一体化发展战略的重要支撑。当前,长三角地区多元治理主体虽合力共谋、多措并举、多域共振,助力“五链”联动,共促长三角一体化发展,但仍存在多元主体耦合联动不足,难以打破区域一体化发展藩篱;省际高等职业教育发展不平衡,影响区域一体化发展进程;“五链”衔接不紧密,导致区域一体化联通不畅等问题。长三角一体化发展应以区域高等职业教育一体化为“极点”带动区域经济向高质量发展转型,重塑主体结构边界,完善产教融合育人机制;平衡省际发展多重要素,建立区域共享机制;深化“五链”融汇共生,形成协同治理机制。     

京津冀区域物流一体化对策浅析

河北物流与京津一体化应依托环首都经济圈与沿海经济带同步推进的发展定位,实施"错位互补、互动合作、聚集重点"的主动对接战略总体思路,通过树立合作共赢发展思路,夯实物流软设施,为对接提供软环境支持,完善交通运输网络等对策,保障京津冀区域物流一体化实施。     

基于都市圈一体化视角的公共物流信息平台的构建

都市圈一体化正成为我国区域经济发展的主旋律,都市圈公共物流信息平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对都市圈的现代物流发展构成了有力支持.从对都市圈公共物流信息平台的功能定位分析入手,探讨都市圈公共物流信息平台的层次结构及运营模式,以借助信息平台加快都市圈物流业发展,促进都市圈区域经济加速融合和外部要素加快流入.     

科学规划区域物流提升区域经济水平--四川北川县域物流发展研究

文章从四川省区域物流发展出发,对北川县域物流进行了研究,介绍了北川县域物流的基本情况,分析了北川县区域物流发展中存在的问题,提出了北川县区域物流规划措施,从而提高北川县区域物流发展水平,有效地改善民族地区经济状况。     

京津冀区域物流一体化背景下河北重点战略布局浅析

京津冀区域物流一体化重点应按照依托环首都经济圈与沿海经济带同步推进的发展定位,河北实施"错位互补、互动合作、聚集重点"的主动对接战略总体思路,以农产品物流服务为基础,以工业产品物流服务为主线,以大港口大物流为平台,增强京津冀物流国际化地位为对接重点。     

科学规划区域物流 提升区域经济水平——四川北川县域物流发展研究

文章从四川省区域物流发展出发,对北川县域物流进行了研究,介绍了北川县域物流的基本情况,分析了北川县区域物流发展中存在的问题,提出了北川县区域物流规划措施,从而提高北川县区域物流发展水平,有效地改善民族地区经济状况。     

物流系统绩效管理系统研究

随着近几年来我国物流绩效的发展,物流系统不再是仅仅局限于某一个公司或者某一个地区,而是开始向区域、国家、贸易区乃至全球的方向发展.物流系统影响的不单单是某个公司的财务状况,还包括了公司所在地区、国家乃至某片区域的整体利益的影响.因此物流系统绩效管理系统的全面构建必须要实现一体化.本文通过分析物流绩效管理系统的特点、物流系统的绩效评价方式等进一步提出了评价方式的改进方法希望为物流行业的发展提供相关的理论依据.     

高职物流专业建设的视角下物流人才的培养

随着经济全球化与区域经济一体化趋势的逐步增强,作为国民经济之新兴产业的物流产业,已经成为我国国民经济发展的重要增长点,且物流产业随着物流技术突飞猛进地发展、进步,对物流管理人才也极度渴求。但是当前高职院校物流专业所培养出来的物流人才远远无法满足企业对该类人才需求的矛盾,致使出现企业物流人才严重缺失而物流管理专业人学生就业困难的尴尬局面。本文对如何从高职物流专业建设的视角出发培养出当前企业急需的物流人才提出自己的看法。