基于CTM的大型活动突发事件交通影响范围确定(英文)

为了确定大型活动下突发事件的交通影响范围,以元胞传输模型(CTM)为基础,对大型活动中消散过程中交通流时空分布状况进行模拟研究.结合突发事件下常用的交通管制和疏导措施的特点,将静态多路径交通分配方法与元胞传输模型结合,设计出适合突发事件下的准动态交通分配方法.以一个小规模路网为研究对象,通过仿真研究了大型活动条件下路网交通流随交通控制方案的实时调整而变化的时空规律,提出了依据突发事件下各交叉口节点的拥堵时刻划定突发事件交通影响范围的方法.通过对比车辆的平均延误指标,研究了不同交通管控方案下交通拥堵的疏散效率.算例结果表明,基于CTM的准动态交通分配方法可以细致地描述路网中任一位置交通流的时空变化,确定突发事件的动态影响范围,可以为大型活动突发事件下交通组织方案的制定和评价提供定量依据.     

基于出行范围的交通可达性研究

考查了传统研究中，交通可达性的评价方法及其应用，提出了一种新的基于出行范围的交通可达性评价标准和方法，并在GIS环境中编程实现该方法，得出了合理的结果。该方法在城市规划领域有着重要意义。     

深圳市大型建设项目实施对交通影响的分析与思考

随着城市化进程的深入,交通问题日益突出。交通影响分析能有效控制大型建设项目对交通的影响。本文通过分析总结国内外交通影响分析的实施情况和问题,结合深圳市现状,提出深圳市实施大型建设项目交通影响分析的关键要素及建议。     

几种确定崩塌危岩体崩落影响范围方法的比较及应用

崩塌是继滑坡之后的又一严重威胁人类生命和财产的地质灾害,但对其研究尤其是崩塌危岩体崩落影响范围研究甚少.通过对几种确定崩塌危岩体崩落影响范围方法的比较,即弹跳距离计算、物理模型分析、Rocfall软件模拟数据与实际情况进行分析论证,从而较好地确定工程实践中采用的综合评价方法.     

强夯振动影响范围研究综述

强夯法加固地基具有效果显著、设备简单、适用范围广、经济易行等优点,但强夯振动对周围环境和建筑物产生的不良影响也不容忽视。文章分析了强夯对周围建筑物产生影响的原因,确定了强夯振动影响范围的指标和方法。     

专利权客体范围影响因素探讨

该文主要对专利权客体范围的影响因素即发明与发现之争及社会公德因素作了探讨。这两个因素对我国专利权客体范围产生了很大影响,我们在界定专利权客体范围时要注意这两个因素的影响从而做到恰如其分。     

交通科技大赛对我校交通工程专业品牌效应影响

专业品牌效应关系着一个学校某一学科的生存和发展。本文以全国大学生交通科技大赛为载体,从招生、就业以及科研、教研等方面分析了科技大赛对我校交通工程专业品牌效应的影响。结果表明,通过参与交通科技大赛,我校交通工程专业认知度获得了很大的提高,招生就业情况也得到了很大改善,科研和教研取得了巨大的突破,科技大赛对我校交通工程专业品牌效应建设发挥了重要作用。     

慕课系统对交通工程专业教学体系的影响

随着"慕课"系统的迅速发展及其对教育领域的影响,关于如何应对"慕课"潮冲击的研究对我国地方普通高等院校具有重要意义。面对风靡全球的"慕课",本文针对交通工程专业教学体系受到的影响展开论述。首先,对"慕课"的基本内容进行了介绍,从"慕课"系统自身出发,分析其优缺点。其次,通过对交通工程专业三大特点的分析总结出教学体系的基本特点以及"慕课"对交通工程专业教学体系的深远影响。最后,提出了面对"慕课"现代化的教学方式,交通工程专业教学体系应当积极采取的措施及方案。迎接机遇,面对挑战,我们应当扛起新时代的标杆,走出一条特色的应用型"慕课"之路。     

确定参数范围的金钥匙

确定参数的范围历来是各级各类测试及高考命题的热点.由于此类问题综合性强,且确定参数取值范围的不等量关系也较为隐蔽,因而给解题带来了诸多困难.运用数形结合的方法是确定参数范围的一把金钥匙.     

城市轨道交通建设对城市环境的影响分析

城市轨道交通是改善城市交通拥堵状况的主导客运方式之一.文章以NJ城市轨道交通为例,定性定量地综合评价和分析了城市轨道交通建设运营对城市环境的正面和负面影响,阐明了城市轨道交通对该地区生态环境和城市环境的改善具有明显的积极作用.     

对安阳市开展建设项目交通影响评价的思考

随着机动车拥有量迅速增加和城市土地迅速开发,安阳市面临的交通需求压力越来越来大。对建设项目进行交通影响分析,并逐步将其纳入城市规划报建程序势在必行。借鉴国内外的交通影响分析研究成果,系统地总结了交通影响分析的基本思想、阈值、管理程序和主要内容,最后给出了安阳市开展交通影响分析工作的一些建议。     

两种综合流量模式对片上网络性能影响分析

首先介绍了两种片上网络综合流量模式，通过技术分析的方法揭示了它们对片上网络性能的影响。然后指出了在一篇文献中出现的一些实验结果错误，这些错误产生的原因正是在于没有正确区分这两种流量模式。虽然这些错误的结果与该文章的主要结论不矛盾，但是它们可能会导致研究者误解流量模式对片上网络性能的作用。为了避免这种误解，对该错误予以了澄清。最后，给出了用相同实验方法得出的正确结果。     

Durability of Bridge Expansion Joints with Perforated Dowels Under Traffic Impact Loading

In design phases, expansion joints are required to have movement capacity, bearing capacity for static and dynamic loading, watertight, low noise emission and traffic safety. On the basis of the fact that failure due to dynamic loading is the main reason for the observed damages, attention is focused on the bearing capacity for dynamic loading governed by impact, because it differs from the static loading. In this study, from the viewpoint of durability, experimental studies for dynamic behavior were conducted for aluminium alloy expansion joints with perforated dowels. The validity of the perforated dowels against traffic impact loading was confirmed by both experimental and numerical studies.     

Durability of Bridge Expansion Joints with Perforated Dowels Under Traffic Impact Loading

In design phases, expansion joints are required to have movement capacity, bearing capacity for static and dynamic loading, watertight, low noise emission and traffic safety. On the basis of the fact that failure due to dynamic loading is the main reason for the observed damages, attention is focused on the bearing capacity for dynamic loading governed by impact, because it differs from the static loading. In this study, from the viewpoint of durability, experimental studies for. dynamic behavior were conducted for aluminium alloy expansion joints with perforated dowels. The validity of the perforated dowels against traffic impact loading was confirmed by both experimental and numerical studies.     

IP网络流量分析

重点介绍了几种流量分析技术的工作原理和优缺点,并结合网络流量分析解决方案(NetworkTrafficAnalysis),详细阐述了流量分析工作在网络管理中的作用。     

交通工程专业人才培养模式研究

交通工程专业与土木工程系列的其它专业相比,发展历史比较短,理论体系还不成熟,学生在专业基础课学习阶段所形成的基础知识与能力相对薄弱。随着我国社会经济结构的调整,交通工程专业的人才培养直接面向我国社会经济发展的需要,应遵循质量、效益协调发展的方针。要保证学生培养质量,必须建立交通工程专业理论体系,在学科建设的平台上,优化学生的知识结构;要提高效益,必须以社会需求为基础,以教学内容和质量为保障,培养科学与工程并举的复合型人才。     

城市交通拥堵问题的供求分析——以福建省福州市为例

随着经济的发展,城市公私车辆数目急剧增长,相对而言,由于土地的固定供给及诸多客观条件的限制,交通基础设施的增长却异常缓慢。二者的矛盾不可避免地引发了城市拥堵问题,并且呈不断恶化的趋势。试以福州市为例,从经济学视角来探析城市拥堵问题的症结所在,并据此提出相关对策。     

一次雪后跑道视程(RVR)数值偏低原因分析

自动气象观测系统是专门用于民航机场气象部门进行气象数据的自动采集、计算处理和存储的设备,可以自动连续测量跑道视程、风向、风速、温度、湿度、气压、降水等气象要素。通过青岛流亭机场在一次大雪过后自动气象观测系统测量的跑道视程数值偏低的原因查找和修正过程,希望能够对其他机场遇到雨、雪等特殊天气及数据异常时的自动气象观测系统维护、维修工作提供借鉴。     

基于GA-BP算法的管制员人为差错风险评估模型

空中交通管制安全是确保飞行安全的重要因素,为提高空中交通管制系统的安全性,需要对空中交通管制员人为差错风险进行评估。首先,基于SHEL模型构建了管制员人为差错评估指标体系,之后针对BP神经网络算法容易陷入局部极小值的缺点,通过引入遗传算法优化神经网络的权值和阈值,建立了一种混合算法;经实例评估表明,GA-BP算法与传统的BP神经网络模型相比具有更高的预测精度,具有较好的适用性和可行性,为加强航空业安全管理体系建设提供了一定的参考依据。     

基于多分形小波模型的网络流量分析

网络流量过程中所蕴含的多分形尺度特性对网络性能有显著的影响。结合网络流量的研究进展,研究了多分形小波模型的流量发生原理,并通过小波技术对某校园网流量数据进行分析,证明了流量到达过程的多重分形特性。