长江经济带城市协同发展格局及其优化策略初探

城市协同发展是实现长江经济带高质量发展目标的重要途径之一。文章基于复合生态系统、区域创新系统、关系经济地理理论,构建了长江经济带城市协同发展能力评价指标体系,并借助空间相关、齐普夫(Zipf)规模位序分析等定量方法,对2019年长江经济带城市协同发展能力进行计算分析。文章指出,长江经济带城市协同发展格局呈现上海"龙头"地位显著、城市之间差异明显、核心-边缘结构特征鲜明、不同领域关系复杂等特征。为提升城市协同发展能力,应重点构建协同创新网络、发展双向"创新飞地"、重视多领域协同互动,推动实现长江经济带发展的国家战略目标。     

山东省人才供需预测机制研究

自2007年以来,课题组积极致力于人才供需预测机制研究,对如何建立山东省人才供需预测机制提出了概念架构,在吸纳国内外已有研究经验的基础上构建了山东省人才效率预测模型、行业——学科人才转置矩阵模型、人才供需优势指数模型等,在相关数据的支撑下进行了实证研究。主要结论是:GDP高增长与低就业并行;人才教育供给结构偏离人才产业需求结构;大学生就业压力学科分布不均。为进一步提高人才供需预测工作质量,建议今后应进一步重视样本点建设,加强会议交流,加大政府投入。     

长江经济带生态环境压力、状态及响应耦合协调发展研究

论文基于压力-状态-响应模型(PSR)框架模型,构建生态环境综合评价指标体系,采用耦合协调度模型,对2010-2016年长江经济带各省市生态环境压力、状态和响应子系统耦合协调性进行探讨,并利用面板计量模型实证分析协调发展度各因素影响的显著性和差异性。研究结果表明：(1)从各省市看,耦合度除上海出现下降外,其余省市都呈现波动上升态势,耦合类型主要处于磨合阶段和高度耦合阶段;协调发展度除上海和云南出现下降外,其余省市也都呈现波动上升态势,协调发展等级主要集中在中度协调类。(2)从各区域看,协调发展总体上呈现“中部区域大于东部区域大于西部区域”的空间特征。(3)从区域整体看,耦合度和协调发展度都波动上升;协调发展主要制约因素为生态环境响应和压力。论文研究不仅丰富了生态环境耦合协调发展理论,也拓展了研究对象,主要结论对于生态环境子系统间协调发展,具有重要的理论和实践意义。     

长江经济带高技术产业创新效率评价及实证研究

基于省级面板数据,运用超效率模型测算长江经济带各地区高技术产业近6年的创新效率,发现其整体创新效率水平较高,各省(市)之间的差距较大。利用Malmquist指数对创新效率进行动态分析,发现除云南外,各省(市)在最近6年TFP增长率都大于1,且技术进步是推动创新效率增长的主要动力。建立基于面板数据的Tobit模型进行回归分析发现,政府资金支出、企业规模、所有制、外商直接投资等4个因素对高技术产业创新效率有显著影响。基于社会网络分析方法研究发现,长江经济带高技术产业协同创新网络主体间联系不紧密,东部地区网络主体间联系好于西部和中部。最后提出相关对策建议。     

长江经济带科技创新效率及影响因素研究

将科技创新过程分为技术创新和经济产出两个阶段,选取长江经济带11个省市2009-2019年的面板数据,基于超效率DEA-Tobit对该区域测度两阶段科技创新效率并对其影响因素进行分析.研究结果表明;(1)长江经济带科技创新效率总体上有所提升,但各省市之间技术创新效率和经济产出效率存在显著差异,区域间差异随时间演进逐渐减...     

九江打造长江经济带科技创新重要节点路径研究

科技创新是引领高质量发展的第一动力。本文围绕九江打造长江经济带创新资源高效流动和配置的重要节点开展研究,探讨了九江在科技创新领域打造长江经济带重要节点城市的战略定位和发展路径。在14个沿长江中游地级市中,九江的人口和产业基础具有较大优势,但其科技创新领域并没有得到充分发挥。通过对区域创新发展态势进行研究,本文认为九江打造长江经济带科技创新重要节点的布局关键在于引领共建赣鄂湘皖四省毗邻区创新发展合作体系,合力推进长江中游城市群科技创新共同体建设,积极推动赣鄂科创大走廊落子布局。最后,本文提出了打造高能级创新平台,集聚多层次创新人才,培育壮大企业创新集群,加速科技成果转化,融入鄱阳湖国家自主创新示范区建设等建议。     

基于三阶段DEA长江经济带各省物流绩效评价研究

物流业是社会经济发展的基础性产业,物流绩效的评价有着重要的现实意义。文章以交通运输、仓储和邮政业的固定资产投资额、从业人员和能源消耗为投入指标,以行业生产总值和货运周转量为产出指标,并引入地区生产总值和R&D内部支出经费两个环境指标,利用三阶段DEA模型,对长江经济带各省(市)物流业绩效进行测算。实证结果表明：长江经济带物流绩效总体处于较好的水平,但各省之间差异非常大,呈现两极分化的趋势,从长江下游往上游呈现递减的规律;环境因素对于物流绩效有明显影响,采用SFA模型剔除环境和随机因素是非常必要的;经济管理因素引起的冗余在环境和随机因素中起主要作用;各省技术效率都达到了较高的水平,物流资源配置比较合理,但规模效率相对得分较低,是影响物流业综合效率的关键因素。     

基于可拓聚类分析法对长江经济带的集装箱吞吐量进行预测

港口集装箱吞吐量的合理预测对于港口的规划和提高竞争力都具有特别的意义。运用可拓聚类分析法对长江经济带分成上、中、下游分别对其集装箱吞吐量进行区间预测。利用长江经济带9省2市2003—2014年的GDP和进出口总额的历史数据构建经典域和节域物元,并应用物元和关联函数构建预测模型对长江经济带的2015年和2020年的集装箱吞吐量进行区间预测,预测结果表明长江经济带的集装箱吞吐量的规模在增大,还拥有巨大的潜力。     

政策供需匹配模型构建及实证研究——以北京市创新创业政策为例

基于北京市创新创业政策梳理与企业调研,建立包括技术引进与知识扩散、研究开发、生产制造、新产品市场、人才运营资金、服务环境七个一级政策要素21个子要素的创新创业政策要素体系,并构建政策供需匹配模型。从企业视角,对北京市创新创业的政策匹配情况进行实证。结果显示:北京市创新创业政策的制定充分考虑各类企业的特点,立足于培养企业的长期创新能力;国企、民营企业、成熟期企业、大中型企业的各类政策匹配较高,而小微企业、初创期企业及成长期企业的匹配度较低。研究指出,提高政策匹配度的最佳途径不仅是侧重加大支持力度,更应该从积极拓宽政策宣传与辅导渠道、促进科技成果委托合作、提升项目执行辅助监管等方面入手。     

原油供应链网络竞合博弈研究

针对原油供应链网络中多条供应链竞合方式选择日趋复杂的现象,通过分析原油供应链网络中多条供应链的竞合特征、影响因素、表现方式等规律,发现原油供应链网络中企业存在的竞合问题。运用博弈论理论方法对供应链网络中链内企业纵向竞合和链际企业横向竞合进行建模分析,结果表明链内企业只受利益因素影响时多采取竞争方式,受风险等其他因素影响时采取合作方式,而链际企业采用以合作为主的竞合方式可以很好地分配企业的市场份额,降低炼化企业采购成本,从而保证原油供应链网络达到多赢的状态。     

哈尔滨市水资源供需分析与预测

在对哈尔滨市水资源进行供需分析的基础上,结合各地用水定额、人口数量、国民生产总值等预测了哈尔滨市各行政规划区,2010—2030年水资源的供需变化情况,并根据预测结果从工程、经济、政策、科技等方面给出了相关的政策建议。     

政治风险对原油供应链战略联盟作用机理研究

政治风险是影响原油供应链战略联盟持续稳定的最关键的因素。原油供应链战略联盟跨国经营面临的政治风险主要有:政策易变性、非直接征收、东道国局势、局部战争和第三方势力。本文在阐述原油供应链战略联盟特征基础上,运用比较分析法,深入剖析各个政治风险对原油供应链战略联稳定性的影响机理,进而提出原油供应链战略联盟应对政治风险的策略,旨在推动我国原油供应链战略联盟的持续稳定发展。     

长江经济带外向型经济空间溢出效应

长江经济带在中国区域发展布局中具有重要的战略地位,研究长江经济带分区及全局外向型经济的空间溢出效应既有利于提升上、中、下游地区的外向型经济发展水平,又能为长江经济带早日实现对外开放新格局提供借鉴。基于邻近关系、地理距离、经济引力模型的权重矩阵,构建空间计量模型,从全局和分区两个层面入手,探究2005—2017年长江经济带外向型经济的空间溢出效应。结果表明：①3种权重矩阵下,长江经济带外向型经济均表现出较强的空间集聚特征,但各市域外向型经济发展水平更倾向于受到相邻市域的影响。②从全局层面来看,长江经济带外向型经济具有显著的正向空间溢出效应,且第三产业比重提升是促进长江经济带外向型经济整体发展最显著的因素。③从分区层面看,上、中、下游地区外向型经济的主要影响因素不同。区域经济政策对上游地区外向型经济的提升作用最为显著;第三产业比重提升对中游地区外向型经济产生最积极的促进作用;交通连接度指数对下游地区的外向型经济产生最显著的正向影响。据此,提出促进长江经济带外向型经济发展的建议。     

长三角地区成品油应急储备布局优化研究

长三角地区作为中国成品油消费量较高的区域,目前还没有建立完善的成品油应急储备体系,对成品油供应中断事件的响应能力较弱。本文在确定储备基地、划分应急调运渠道的基础上,建立了成品油应急运输网络,并应用灰色预测和多目标优化模型对2020年成品油应急储备规模与布局展开了研究。研究结果表明,随着预警等级的提高,总体储备规模逐渐增加,各储备基地储备规模受覆盖范围和服务区域应急需求量的影响;应急调运方式由调运时间和成本共同决定,在调运距离较近时,铁路、水路和管道的应急调运量差别不大,调运距离较远时,铁路和水运表现出较大的优势。根据研究结论,提出加快长三角地区成品油储备基地建设、完善成品油应急调运网络、建立联合储备和应急协调机制等政策建议。     

不同农业经营主体农业技术供需契合度研究

在农户分化背景下,异质类农户对农业技术采纳意愿表现出一定差异。为深入探究不同农业经营主体有关技术供求状态,构建农技供求契合度模型,利用典型农户的调查数据,从技术内容维度对我国现行农技推广机制中的供给环节与不同农业经营主体需求环节的契合水平进行测度。研究显示,五种类型异质类农户的供求契合程度呈现一种逐步递增的趋势但总体水平仍然较低,农技推广机制运行过程中的供需矛盾十分尖锐。     

中心城市能源供需特征分析及趋势预测——以广州为例

以广州为例,分析中心城市能源供需的基本特征,综合考虑影响能源消费的主要经济、社会、结构因素,构建回归分析模型,以此预测广州未来能源需求情况,并提出简要政策建议。