重庆铁路转体桥施工力学特性分析及监控

以重庆铁路枢纽东环线珞璜南右线特大桥连续梁跨越既有渝贵线铁路工程为依托,研究了转体桥施工力学特性及监控技术.采用Midas civil软件建立桥梁模型,研究转体桥关键工况的力学特性,对比分析了桥梁变形、内力的数值模拟值与现场实测值.结果表明:危险工况中箱梁截面应力最大发生在跨中,其值为12.36 MPa,位移最大发生在8#梁段与9#梁段交界面,其值为26.34 mm.支座及跨中两个位置是关键工况中危险受力处,悬臂根部截面应选为应力监测截面.线形监测表明在转体施工过程中,小里程、大里程侧梁顶标高数值模拟值与实测值差值最大分别为17 mm、19 mm;转体完成拆除支架后,主梁线形变化较大,小里程、大里程侧变化最大分别为16 mm、20 mm.悬臂梁根部应力监测表明,顶板应力值始终大于底板应力值,最大压应力发生在顶板处,其值为8.14 MPa,小于C55混凝土抗压强度标准值,顶板、底板处应力数值模拟值与实测值差值最大分别为0.92 MPa、0.81 MPa.以上均满足设计要求,保证了转体施工安全,为同类型施工提供了借鉴经验.     

简析桥梁转体施工工艺与关键技术

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法.它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业.根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多.本文论述了桥梁施工工艺的特点、工艺流程及施工方法,认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白.     

大令公跨京哈铁路特大桥转体施工研究

以大令公跨京哈铁路特大桥转体施工为背景,探讨转体基坑开挖,阐述转体承台施工、转体构件施工、转体主跨墩身施工、转体实施参数设计及转体施工过程,从中得出一些基本规律,为今后相关工程提供一些借鉴。     

京雄城际铁路上跨既有线路连续梁转动体不平衡称重试验分析

京雄城际铁路上跨南水北调天津干渠连续梁桥的上部结构采用(72+128+72) m连续梁,此连续梁与南水北调天津干渠交叉角度为31°54''24″,梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁,152#墩和153#墩上部采用球铰法进行转体施工。为确保转体过程的安全和转体施工的顺利进行,需要在转体前对转动体进行不平衡称重试验,对转动体不平衡力矩、摩擦力矩、偏心距及转动球铰静摩擦系数进行测试和分析。试验结果表明,根据不平衡力矩对桥梁进行配重,将该桥152#墩和153#墩的竖向不平衡力矩分别设置为0和0.001 m,可以确保转体施工过程中主桥的安全。     

跨越既有铁路连续梁转体施工技术研究

在铁路施工中,跨越既有铁路连续梁转体施工具有较高的施工难度。所以,需要对相关施工技术进行研究,以便能够不断提升其施工质量。本文就针对转体施工的工艺流程从施工准备、试转、正转等方面逐一剖析了转体施工的关键,希望可以对相关人员起到一定参考作用。     

跨陇海铁路客专连续梁桥转体施工技术

以郑徐客专开兰特大桥跨陇海铁路连续梁转体工程为例,介绍跨既有线客运专线连续梁桥转体施工的参数选择、计算方法及转体施工技术,为今后同类桥梁的施工提供借鉴。     

组织、分工和数据传递在箱肋拱负角度竖转施工工艺上的应用

负角度竖转施工是在转体施工基础上发展起来的一种桥梁新施工工艺,在我国尚属首创。本文综述了贵州省桥梁工程总公司承担珍珠大桥的主体工程负角度竖转主施工步骤﹑施工组织、管理创新、科技创新。     

西咸北环线高速公路跨铁路T构两侧双幅同步转体施工技术研究

本文结合西咸北环线高速公路上跨陇海铁路转体桥工程,分析研究了高速公路双线双幅转体桥临近既有铁路施工技术,并围绕重难点从前期构思、施工控制、技术总结、存在问题等方面,阐述了重难点控制的必要性和措施,为同类转体桥梁施工提供指导和参考。     

部分斜拉桥的施工控制

针对银川北二环一号桥的具体特点,在主梁标高控制、斜拉索索力测试和控制、主梁截面应力监测等方面作了详细的陈述,为同类型桥梁的施工控制提供技术参考。     

独塔单索面斜拉桥单点平铰转体施工技术

对采用平面转盘,承重盘与平衡盘分离,阐述承重盘承受全部荷载的转盘形式进行独塔单索面斜拉桥水平转体施工,探讨在转铰设计、转盘制造、转盘安装、水平转体施工的几项重要参考数据.     

自上而下竖向转体拱桥的设计与施工

介绍自上而下竖向转体拱桥的最大跨度制约因素、拱体结构形式的选择和施工工艺流程,并详细阐述自上而下竖向转体拱桥的设计与施工要点。     

大跨度连续刚构桥中跨合龙施工技术

通过对云南省武定至昆明高速公路西游洞大桥中跨合龙施工工艺介绍,可以加深对大跨度连续刚构桥中跨合龙施工技术的认识,从中得到有益的帮助,可以为今后同类型桥梁施工提供参考和借鉴。     

刚构连续组合梁桥施工阶段应力监控分析

桥梁施工过程中,应力监测是保证桥梁施工安全的重要措施.本文以新疆313省道上伊犁河大桥的施工为例,利用ANSYS和GQJS软件建立有限元模型,对桥梁在施工过程中的应力状态进行分析、计算和预测.同时,在施工现场建立完善监测体系,对桥梁结构在施工过程中的应力进行实测,将应力监测结果与有限元计算理论值进行比较,并及时反馈,用以指导施工,以确保桥梁的施工质量和安全.     

自上而下竖向转体拱桥的设计与施工

介绍自上而下竖向转体拱桥的最大跨度制约因素、拱体结构形式的选择和施工工艺流程，并详细阐述自上而下竖向转体拱桥的设计与施工要点．     

顶推法钢结构桥梁施工质量监督管理

鉴于钢结构施工速度快、美观等优点,大量钢结构工程相继出现,尤其在市政桥梁领域广泛应用。随着钢结构工程规模持续扩展和施工技术不断进步,对钢结构工程施工质量也相应提出了更高的标准与要求。文章以泰州市青年路北延新通扬运河桥主桥钢结构工程施工为例,介绍了钢结构桥梁顶推法施工流程、注意事项及施工质量案例,阐述了钢结构桥梁顶推法施工各个阶段施工质量监督管理的具体内容与要求,并归纳总结出顶推法钢结构桥梁施工质量监督的关键要点。     

在桥梁施工课程教学中强化安全生产教育

随着桥梁施工技术的不断发展和进步,需要一批大量的高素质的、具有桥梁施工专业知识和施工经验的工程师。而桥梁施工作为桥梁专业学生必修的一门专业课,意义重大。近年来在桥梁施工中,由于安全意识淡薄,导致桥梁施工安全事故频发,损失惨重。因此在大学本科教育中加强学生安全生产教育变得尤其重要。     

浅析高速公路桥梁高墩施工技术

随着人类文明的不断进步和国民经济的迅速发展,我国交通基础设施的建设有了非常大的提高,尤其是高速公路的建设事业也在迅猛发展。桥梁高墩是高速公路建设中整个桥梁的重难点,高速公路中的险峻地段需要桥梁的高墩做防护,桥梁高墩的施工会影响到施工进程及工程造价。因此,高速公路中桥梁高墩的施工技术非常重要。本文对高速公路中的桥梁高墩施工技术进行进一步的分析探讨。     

桥梁施工控制测量方法研究

在桥梁施工控制测量中,桥轴线长度精度估算是极为重要的。提出了桥梁桥轴线长度精度估算方法和桥梁控制网的主要形式,从多方面分析了桥梁控制网面临的技术问题,提出了测量方案设计、数据处理各阶段的技术方法,旨为指导施工,确保建成的桥梁符合设计要求。     

跨线桥箱梁支架现浇工程施工探讨

通过对跨线桥箱梁支架现浇工艺及施工方法的简单介绍,为同类型支架现浇安全施工提供实践经验,为以后此类工程施工提供参考。     

桥梁施工技术课程教学改革探讨

为增强桥梁施工技术教学效果,对课程教学模式进行改革探讨。根据课程特点,指出在教学过程中应采用多媒体教学、互动式教学、案例分析、强化实践教学、加强与学生的沟通、下企业实践与教学相结合等多种教学模式和手段来激发学生学习兴趣,增强桥梁施工技术课程教学效果。