浅析飞机空速管的典型故障及危害

安装在飞机上的空速管主要是用来测量飞机速度的,同时还兼具其他多种功能,作为飞机全静压系统中的最核心部件,空速管发生故障将对飞机的飞行安全造成严重的影响.本文将对飞机空速管发生的常见故障进行分析.     

高科技铺就绿色之路

今年上半年,美国波音公司宣称,以氢燃料电池为动力源的一架小型飞机试飞成功.这架小型飞机翼展16.3米,机身长6.5米,重约800公斤,可容纳2人,飞机连续飞行时间最长45分钟.该公司首席技术官员约翰·特雷西说,小型飞机起飞及爬升过程使用传统电池与氢燃料电池提供的混合电力.爬升至海拔1000米巡航高度后,飞机切断传统电池电源,只靠氢燃料电池提供动力.飞机在1000米高空飞行了约20分钟,时速约100公里.     

喷气式飞机：飞得更高更快

螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的.但当螺旋桨的转速和飞机飞行速度达到一定程度时,就无法再靠加快螺旋桨转速来使飞机加速了.而喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行,它可使飞机获得更大的推力,飞得更快.特别是在1万至2万米空气比较稀薄的高空,喷气发动机更有着螺旋桨活塞发动机无法比拟的优越性.     

最大太阳能飞机环球飞行

全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”3月9日从阿联酋首都阿布扎比起飞,开始首次环球飞行.它是一架可以不依赖任何燃料夜以继日飞行的太阳能飞机,可基本实现永续飞行.其原型机此前已经创造了8项世界纪录,其中包括首架夜间飞行的太阳能飞机,首架飞越两个大陆的太阳能飞机以及首架飞越美国本土的太阳能飞机等.     

各式交通工具的黑匣子

飞机黑匣子 　　飞机黑匣子,相信大家对它有所耳闻.由于黑匣子存储的东西对飞机事故的鉴定有重大意义,所以,它是国际民航组织规定的飞机必装的设备.……     

太阳能飞机:空中飞行不耗油

太阳能飞机是以太阳辐射作为推进能源的飞机.它的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成.为了获取足够的太阳能,飞机机翼面积较大.     

民用航空器平飞速度包线的计算与分析

本论文旨在介绍-种计算飞机实用平飞速度包线的方法.论文先对速度的各种限制条件进行分析,并推导出各种条件下限速的计算方法.最后,分析并讨论了飞机重量、飞机重心位置等对平飞速度包线的影响.     

人类历史上第一次空难

1903年12月7日,莱特兄弟设计制造的飞机成功地进行了人类历史上的首次飞行.之后他们不断总结经验,改进飞机的设计.到1908年他们设计制造出了可以搭载乘客的飞机,并成功地进行了试飞表演.     

飞机

飞机是俄罗斯海军军官А.Ф.莫札依斯基在1852年发明的。飞机的发明,扩大了人类活动的范围,增强了人类征服自然的能力。现在,飞机已经被广泛地应用於国民经济各个部门之中;同时,也被用在军事上。飞机的种类很多,构造也不一样。普通飞机都具有机翼、机身、动力装置、起落装置、稳定和操纵机构(包括尾翼和副翼)等几个主要部分(图1)。下面谈一谈,飞机的各个部分有些什麽作用?飞机是怎麽飞行的?     

737引气系统的故障分析

引气系统作为飞机的一个重要系统直接影响着飞机的空调和座舱增压,以及发动机和机翼的防冰,在保证飞机的安全性能下,单发引气的放行必须考虑航路天气的影响,所以引气故障就直接影响到飞机的派遣放行,导致飞机延误甚至取消,给公司带来非常大的经济损失.本文第一部分简单介绍了引气工作的原理,第二部分是现实工作中引气系统故障的排除方法和经验.在第三部分中对系统中部件进行了可靠性分析,在分析后引出了第四部分如何对现有排故措施的改进.     

没轮子的交通工具更安全

人类自有交通工具以来,就有轮子.轮子给人类的方便立下了汗马功劳,但它危害人类的安全也是不容忽视的.比如最早的飞机前面有两个轮子,飞机一降落,飞机就可能不听使唤;后来改为前面一个轮子,虽然比原来安全,但飞机起飞以后,有时又发现轮子缩不上,或要降落时,放不下,结果机毁人亡.     

飞机能不能在其他星球上飞

飞机如果放在其他星球上还会正常飞行吗? 我们不妨以塞斯纳172天鹰这款飞机为例,这也许是地球上最常见的飞机.将塞斯纳装满锂电池,然后放到太阳系最大的几颗星球上,究竟会怎样呢? 重力和大气是飞机飞行的重要因素.然而在其他星球上,这两项条件与地球并不相同.所以,可以先排除大气稀薄,或几乎没有大气层的星球,如月亮.     

空难背后的阴谋

飞机上所有人无一幸免 飞往俄勒冈波特兰的一架美国航空公司客机--629航班刚刚从丹佛起飞,然而仅仅1分钟之后,飞机突然在空中爆炸了.随着火浪的翻滚,飞机残骸如暴雨般跌落到方圆几公里的乡村.机上44名乘客及机组人员无一幸免.     

基于产业创新系统理论的我国大飞机产业发展分析

研制和发展大型民用飞机是建设创新型国家,提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措.大飞机产业具有产业链长、涉及单位多、辐射面宽、联带效应强、关系网络复杂等特点.发展大飞机产业要从完善产业创新系统出发,对其中各类要素及相互关系进行深入分析.产业创新系统理论是近些年来出现的一种研究产业创新、产业组织与产业绩效的理论体系,在许多国家产业发展中获得了广泛应用.本文从产业创新系统的基本理论出发,结合国外发展大型飞机产业的经验,归纳了大飞机产业创新系统的主要特点,进而提出了适合中国国情的大飞机产业创新系统的模型框架,并提出了相关政策建议.     

新型飞行器——太空飞机

俄罗斯专家正在研制一种新型的飞行器--太空飞机.乘坐这种太空飞机,从俄罗斯的莫斯科飞到美国的纽约不要1小时.……     

太阳能圆周飞机

"太阳能圆周飞机"以太阳能为能源,模拟飞机在空中环绕地球飞行.碰到阴雨天气,充电电池也能帮助它飞行.……     

基于航班纯度的鲁棒性机型指派问题研究

机型指派问题(FAP)是指根据飞机舱位能力、运营成本、潜在收益及飞机可用性,将具有不同舱位容量的飞机指派给各定期航班的问题.它是飞机、机组排班问题的基础,是整个航班计划中的最核心环节.然而,单独的机型指派最优对整个航班计划而言,可能是次优的,甚或是不可行的.本文针对国内航班计划特点,从航班的角度,定义了航班纯度概念,并建立基于航班纯度的机型指派模型.最后,以国内某航空公司干线网络为实例,表明该研究具有很大的理论意义和实践价值.     

基于状态空间法的飞机座舱热载荷分析

飞机的座舱热载荷一直是飞机座舱设计关注的重点之一,而座舱的瞬态热载荷更是重中之重,因为瞬态热栽荷不仅涉及到座舱的壁绝热层厚度,而且关系到座舱空调的功率设计,甚至影响到飞机的重心配置.     

ARJ21-700飞机首飞成功

中国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700近日在上海首飞成功,标志着中国飞机正式飞入世界新型民用客机的行列.     

如何把汽车开到天上

自1903年莱特兄弟发明现代飞机以来,随着设计及制造技术的日臻完善,飞机以其快捷、安全、舒适等优点,逐步成为人们的交通运输工具之一.不过,对于很多商界、政界等时间异常宝贵的群体来说,即使乘坐飞机也仍然感到浪费时间,因为从家里/办公室到达机场,常常会大费周折.于是,有人就萌生了一种想法:能不能设计一种会飞的汽车——飞行汽车,既能作为汽车在道路上行驶,又能作为飞机飞上蓝天.