充压膨胀式橡胶止水管

在现有的铁路或公路基础上修建下穿式框构立交桥时,往往采用顶进法施工。该方法虽好,但是其沉降缝的防水问题,是一个非常引人关注的重要的问题,否则会给立交桥造成严重的后患,特别是北方寒冷和严寒地区更为严重。     

浅谈地道桥顶进施工的方案设计

随着现在的铁路、国道的建设不断发展,很多政府为了保证跨越式的发展,开设了地道桥顶进施工技术,这种技术既可以保证车辆的安全通行,又可以从另一个方面保证铁路有线实施全封闭式的管理模式,保证了线路的有线路的平交道口需进行立体化改造。为了铁路、国道的的安全性考虑,建设顶进地道桥方法缓解在车辆流动中存在的压力。针对地道桥顶进施工的方案设计进行细致化的探讨,并对施工工序及施工防护做出了具体化的分析,从而提供一系列的合理化建议,保证道路的交通运输,以供参考。     

浅析连续梁施工技术

连续梁桥悬臂施工法在施工期间不影响桥下行车,对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥,其优势特别明显。在湫水河特大桥连续梁桥悬臂施工中获得了良好的社会和经济效益,对类似工程具有重要指导意义和推广价值。     

框架桥顶进施工安全质量事故的防治

随着社会的发展和科学的进步,更为适应铁路不断提速改造的要求,在既有铁路线下采用项进法修建立交桥已成为桥梁施工的一种既可靠又迅速的方法,由于在既有线下施工,势必对列车带来一定影响,本文简要的介绍一下在顶进施工过程中常见安全质量事故的发原因及预防措施.     

地道桥箱涵顶进信息化施工及方向控制研究

地道桥箱涵顶进过程中方向控制是一个重要的技术课题,文章首先探讨了顶进信息化施工的原理及技术,接着研究了利用光纤检测技术和电子全站仪技术来自动跟踪和监测地道桥箱体周围环境的变化特征和地道桥箱涵在顶进中的位置,并提出了顶进中箱涵位置变化的控制措施。     

浅析立交桥设计中的人性化设计

随着城市的大力发展,为解决城市交通拥堵修建了不少立交桥。在交叉路口上建立立交桥,可实现不同方向的车流互不干扰的分流。但部分立交桥设计中对行人的通行需求没有进行足够的分析,立交桥设计没有充分体现"以人为本"的原则。本文就立交桥设计中的人性化设计理念进行分析,简单介绍了立交桥人性化设计的几个方面,希望对以后的立交桥设计有所帮助。     

城市立交桥附属空间景观设计

作为城市公共空间景观的重要组成部分,立交桥附属空间景观的设计需考虑多方面因素,本文对立交桥附属空间景观的特性进行了系统详细的分析,以交通优先、复合使用作为立交桥附属空间景观设计主旨,力求达到视觉艺术性、景观特色性、空间利用性、以人为本、生态持续性的目的。     

对路桥建设中底基层施工的分析

进行路桥建设是我国大力发展经济的主要手段之一。路桥的修建缩短了人们出行的时间,这给民众提供了极大的方便。同时路桥建设也是我国的基础工程,因此路桥建设的质量就和民生是有关系的。而在路桥建设中最重要的部分就是底基层的施工,施工质量的好坏关系到路桥是否安全。本文主要对路桥建设中底层施工进行分析。     

立交桥工程中帽梁施工支架的使用分析

在城乡各种立交桥工程中,墩柱顶现浇帽梁的施工支架,主要有自落地支架式、在墩柱中抱箍挑架式和埋设托架式等.支架形式的选择,应考虑现场施工条件与帽梁的高度,还应考虑经济成本和尽量能就地取材.     

旧路改建路基施工技术方法研究

随着我国经济的快速发展,不少过去修建的公路,其宽度都满足不了运输的需要,因此需要进行旧路改建.然而,在路基拓宽过程中,遇到的最大难题就是新老路基的结合部住无法很好地融为一体,加宽之后不久就出现了一系列的问题.现提出了对公路旧路土方路基进行施工(场地清理、土方施工)这一新的研究方法.     

铁路路基施工技术及方案

随着我国近年来经济实力的显著提高,在道路交通运输方面的施工技术和项目建设的成熟度也在逐步增加。在铁路的建设方面,路基建设和施工是最为基础和重要的一项工程。为了保证路基施工的效率和效果,需要不断对铁路路基的施工技术和项目施工方案进行优化和革新。本文以阳平关至安康铁路建设中增建第二线站前工程中的铁路路基施工过程为主要研究对象,重点关注其路基修建和施工时所采用的技术和一系列施工工艺,并对路基修建的施工方案进行了深入的分析和讨论。希望通过这些关于铁路路基施工技术和施工方案的论述,为后续的同类工程施工和方案设计提供参考依据。     

隧道长斜井施工中轨道运输方案设计

以通江隧道斜井施工中的轻型轨道运输方式为例介绍轻轨运输在长斜井施工中的方案设计,长斜井施工中采取轻型轨道运输方式有着设备投入小、附属设施少、功效高、施工方法简单易行等特点,配上合理的安全保护措施便能有效的提高施工效率、缩短工期、改善施工环境、保障施工安全。     

顶进地道桥施工组织设计

文章结合具体工程案例,介绍了顶进地道桥施工组织设计的顶力计算、线路加固设计、顶进施工等主要方面的内容。     

谈城市立交桥施工组织管理

较为详细地阐述了城市立交桥施工的特点、施工总体安排、进度计划及施工方法。对当前城市立交桥施工管理提出了新思路,对城市立交桥高速、优质地完成施工提供了有益的经验。     

高速公路桥梁基底建筑常见问题及措施

二十世纪以来,公路交通有很大发展。在内陆,需要在更多的河流、峡谷之上建桥;在城市中,以及在各种交通线路相交处,需要建造立交桥;在沿海,既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁,又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。因此,公路桥梁工程始终需要在适用、安全、经济与美观的原则下,与生产发展和人类科学技术进步与时俱进。     

浅谈软土地区路基施工技术

国家经济的发展自然离不开基础设施的建设,道路的修建就是其中很重要的一点。道路修建的地域性广,范围大,线路长。因各地的环境不同、气候不同等等原因会导致地质柔软,我们在施工的时候难免会遇到,这就为我们道路施工增加了难度。本文结合当下的在软土地区路基施工遇到的问题进行阐述,并提出合理的有效的应对措施,希望对行业技术人员有所帮助和交流,避免以后面对一些问题无从下手,不能保证工程的质量。     

铁路桥涵顶进施工事故的预防及处理

自60年代初期,我国各铁路局及市政建设单位开始采用顶进方法进行桥涵的设计与施工,以满足道路、管线与铁路的立体交叉。随着我国经济、铁路建设的迅速发展,以及城市规模的不断扩大,加上顶进法增设桥涵具有占地拆迁少,对行车干扰小,施工进度快质量好的优点,桥涵顶顶施工越来越广泛地应用于增建铁路新线、通航线路、处理桥涵病害以及城市政造中。1桥涵顶避施工方法桥涵顶进是立交桥施工质量控制的一个最重要的环节。在既有铁路线下用顶进法施工桥涵的主要过程为,首先在铁路线一侧开挖工作坑,制作滑板,在滑板上浇筑钢筋混凝土框架预制圆管,滑板…     

短线预制技术在城市桥梁建设中的应用分析

城市桥梁施工中,常规施工施工工期较长,很容易对交通和周围环境造成不良影响,因此,现代城市在对立交桥、高架桥等桥梁进行施工时一般都采用快捷的预制拼装方法。本文结合短线预制技术的特点、分段原则及施工流程,分别介绍了短线与长线两种不同预制拼装方案,通过对两种方案进行分析比较,得出短线预制技术在城市桥梁建设应用中更方便,也更易施工,值得在城市桥梁建设中应用。     

清水混凝土在地下室弧形剪力墙施工中的应用

目前的地下室多采用弧形剪力墙结构进行修建,而在这一结构体系进行修建的过程中,所采用的混凝土原料为清水混凝土,但是我国对清水混凝土施工技术的应用还不够完善,在施工中还存在很多的问题,本文就主要依据工程实例,来对地下室弧形剪力墙清水混凝土施工技术进行了简要的探究,希望能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。     

岩爆对隧道施工的经济影响及降效分析

岩爆是高地应力隧道工程施工中一种常见的地质灾害,其对隧道施工的经济影响是多方面的。在进行计价、变更或索赔以及成本核算中考虑岩爆所造成的经济影响就是我们需要讨论的问题。通过分析岩爆对隧道施工的经济影响的各种因素和降效原因,初步提出岩爆降效系数构想,举例说明了隧道施工中岩爆降效系数的计算方法。