基于系统动力学的学习型组织知识存量研究

基于系统动力学,从定量、动态的角度对学习型组织进行研究,建立学习型组织的系统动力学模型,对有助于提高学习型组织知识存量的因素的作用效果进行了量化,包括单因素的累积效应分析和双因素的协同效应分析。研究表明,当组织专注于一个因素的改进时,提高组织创新能力对提高组织知识存量效果最优,累积效应最强;当组织专注于两个因素的改进时,提高组织创新能力并改变组织结构,使组织趋于扁平化,协同效应最强。     

基于耗散结构理论的知识管理系统演化机理研究

在吸收国内外研究成果的基础上,基于复杂性科学对组织知识管理系统的演化的机理、组织知识管理熵进行了富有创新性的研究.本文首先分析了组织知识管理系统的耗散结构特征、稳定性和结构失稳特征,然后研究了组织知识管理系统演化的诱发机制,非线性动力学机制,组织知识管理系统系统涨落的机理.文章指出组织知识管理系统的自演化过程就是一个涨落、分叉的过程.     

学习型组织刍议

一、对学习型组织的理解 学习型组织(The Learning Organization)是美国麻省理工学院彼得·圣吉教授在研究企业管理发展进程中提出来的.该理论是建立在系统动力学基础上,其主要贡献是方法论的突破,即系统思考代替机械思考、整体思考代替分段思考、动态思考代替静止思考.     

信息技术在企业应用及扩散的演化机理

以信息技术在组织应用及扩散的演化机理作为研究对象,借鉴生态系统演化数学模型和组织学习曲线理论,提出关于学习、知识和绩效的系统动力学模型;借鉴动态能力理论和IT能力理论,提出IT能力层次模型;借鉴国内外关于IT阶段理论的研究,提出IT阶段理论模型;在综合上述内容之基础上,提出整合的IT演化机理理论模型。认为,信息技术在组织应用及扩散的演化轨迹,是一系列具有阶段特征和层次特征的组织学习过程和动态能力发展过程。     

基于系统动力学的复杂产品系统动态能力研究

复杂产品系统动态能力组成及其变化规律一直是项目管理领域探讨的热点问题,但已有研究忽略了其随时间变化的动态特征。文章基于综合评价理论,建立复杂产品系统项目组织动态能力演化的系统动力学模型,揭示了关键管理要素影响动态能力发展的过程。本文的研究表明:通过技术控制力、组织控制力和客户感知力进行系统建模是对动态能力进行研究的可行方式;缩短项目团队的震荡阶段能够保证动态能力的平稳发展;在模块开发阶段控制投机行为对提高项目动态能力最有效。     

矿区RESE系统演化的非线性机理分析

本文从系统论出发,建立了矿区RESE系统的概念模型,在对煤炭矿区内涵及其特征描述的基础上,运用自组织原理,阐明了矿区RESE系统演化的非线性动力学机制,进一步完善了矿区可持续发展研究的理论体系。     

向复杂性科学进军

近二三十年来,国际上对非平衡动力学和不均一系统的研究,使得"复杂系统"的观念日渐普及。复杂系统具有不同大小、相互作用的单元,与其环境之间发生物质、能量或者信息交换,自行组织其内部结构与动力学行为,并且涌现出不同于其组成单元的新的宏观性质,从而产生了"复杂性"。而复杂系统的处理则采取以"整体论"为主导、以"还原论"为辅助的方法论揭示其内在联系与复杂性的涌现机制。现在这种思想已经日渐渗透到     

系統动力学

《系统动力学》(胡玉奎编著)全书约二十八万字。“系统动力学”又称为“社会动力学”,是研究社会系统动态行为的一种计算机仿真方法,是新兴的管理科学的一门重要学科。由于系统动力学适于企业的、部门的、区域的、城市的、国家的战略与策略研究,所以,系统动力学被举为“战略与策略实验室”。决策者的各种战略构思和可能实行的政策,都可以使用系     

人群工作协同进化动力学模型及模拟

依据组织行为学理论和协同进化原理,建立人群--工作协同进化动力学模型,并进行定性分析和模拟研究.在Lotka-Volterra模型的基础上,以协同商务工作为例,建立了虚拟团队与任务之间互动关系的系统动力学模型,并进行模型定性分析;利用Vensim对该模型进行模拟,并对稳态数据进行分析,包括对系统震荡周期、人群、工作密度等稳态数值的分析,探讨了对不同效率和不同复杂度任务下的人群工作系统互动管理决策方法.     

创新网络破坏事件对个体与集体学习的影响

应用系统动力学的研究方法,构建合作创新网络破坏事件对个体集体学习影响的系统动力学模型,使用Vensim PLE软件进行系统仿真,并进行变量总体分析。主要研究结果显示,从长期来看,一定程度的破坏事件能够增加技术创新网络中的集体知识并最终提升组织绩效,但会持续减少技术创新网络中的个体知识。研究结论可以从更深层次揭示网络破坏事件对知识影响的内在规律,能够对企业网络化合作创新及知识转移提供理论指导。     

实用符号动力学及其在耗散系统混沌研究中的应用

由中国科学院理论物理研究所郝柏林、郑伟谋、曾婉贞、丁明州、卢莉莎等完成的“实用符号动力学及其在耗散系统混沌研究中的应用”项目,获第六次(1993)国家自然科学奖二等奖。实用符号动力学是耗散系统混沌研究成果的核心部分,它是在有限精度下刻划动力学系统的严格方法,其抽象的数学理论研究已有几十年历史,但只是作为动力系统和遍历理论中的证明手段。除少数数学工作者外,人们对符号动力学了解很少,也很难了解。     

复杂产品系统项目组织动态能力的系统动力学建模与仿真

复杂产品系统对推动社会经济发展具有重要作用,本文从系统的角度出发,将复杂产品系统项目组织动态能力分为技术控制力、组织控制力和客户感知力,并以反馈速度、反馈质量、合作意愿等变量为桥梁建立系统动力学模型,通过Vensim软件对项目生命周期进行模拟。研究表明：动态能力在项目生命周期内表现出了S型增长趋势,按照团队发展理论,信任在项目生命周期内表现出U型确实对组织动态能力的影响是敏感的,模块开发阶段的投机行为对动态能力各维度的负反馈作用最明显,且对技术控制力的影响具有滞后性。     

企业动态能力系统演化的状态变量与影响因素

在分析动态能力理论局限性的基础上,提出了一个企业动态能力系统的概念框架和基于系统动力学的仿真模型,并研究了相关问题.研究结果表明:(1)创造环境和共同进化是分析系统的逻辑起点,创造需求和新价值是系统的主要功能.(2)企业知识相关变量和企业资源相关变量是系统演化的主要状态变量,学习投入率、学习效率、价值匹配程度是系统演化的主要驱动因素,组织思维惯性和组织行为惯性是系统演化的主要限制因素.这四个参数变量决定了系统演化的路径.(3)引导顾客及其它商业生态网成员参与知识和价值创造,实现一定程度的资源和知识共享,是维持系统良性运转的有效路径.     

基于系统动力学的数字图书馆资源聚合组织质量形成机理研究

随着数字图书馆资源聚合研究的不断深入发展,聚合质量日益成为学者关注的焦点。本文依托数字图书馆资源聚合相关理论,分析数字图书馆资源的质量属性。使用系统动力学方法分析数字图书馆资源聚合组织质量形成动力研究,构建了数字图书馆资源聚合组织质量形成机理模型,为数字图书馆资源组织聚合质量评价提供理论依据。     

发动机配气机构的动力学实验研究

开发研制了发动机配气机构的动力学特性实验系统。该系统主要由被试配气机构、动力系统、润滑系统、冷却系统、数据采集系统和控制与分析系统等部分组成。利用该系统对配气机构进行了动力学特性实验,结果表明该系统能准确地提取和处理被试配气机构的各种动力学参数,为配气机构的理论研究提供了实验依据。     

企业国际并购知识吸收能力提升机制研究

知识吸收能力是近年来的研究热点,是形成和提升企业技术能力的核心要素,也是现代企业取得持续竞争优势的关键。由于国际并购是一种复杂性组织的复杂组织行为,加之文化障碍、技术障碍、组织障碍和知识距离的客观存在,将会对国际并购中的知识吸收能力产生直接或间接的影响,从而影响知识转移的效果和并购战略效果。在跨文化、跨组织、跨环境背景下,客观、系统地分析国际并购企业自身的知识吸收能力状况是至关重要的。研究将基于知识管理、企业能力、组织学习、国际并购和复杂性等学科理论,提出符合国际并购特点的知识吸收能力内涵、知识要素及影响因素,运用系统动力学方法构建知识吸收能力提升仿真模型,并提出今后研究的方向和重点。     

系统动力学在项目管理中的应用研究综述与展望

应用系统动力学的理论和方法研究项目的复杂性问题是当前项目管理领域的前沿和热点课题。以模型结构和模型应用为逻辑主线,系统梳理了项目系统动力学模型中的项目特征、返工循环、控制反馈循环、波及效应和撞击效应五种基本结构,并从项目后评估、项目估算、变更管理、风险管理和项目控制五个维度综述了项目系统动力学模型的应用方向。基于文献综述,展望了该领域研究的发展方向和趋势。     

基于系统动力学的农业技术传播分析

基于系统动力学的理论,考虑农业技术的传播方式和传播特点,建立了农业技术传播的系统动力学模型,并根据组织内部隐性知识传播模型分析的结论对农业技术传播的影响因素进行了分析,揭示农村生产技术的传播规律.     

预测图书介绍(二)

由美国麻省理工学院史隆管理学院Forrester教授研究开发的系统动力学方法,是研究社会复杂系统动态行为的一种计算机仿真方法。这种方法通过计算机模拟实际系统运行过程,被称为“社会实验室”。自五十年代末问世以来,该方法经不断发展完善＇已在企业、部门、地区乃至整个国家的战略策略研究方面发挥着重要作用。由胡玉奎同志编写的《系统动力学》一书对这种方法作了全面系统的论述。该书包括“原理”和“应用”两大部分。原理部分侧重论述系统动力学的基本概念、理论原理及其发展简史;应用部分则重点介绍系统动力学实验方法,DY-NAMO(仿真)语言以及典型案例分析。该书可供从事企业经营、新产品开发、部门规划,以及产业结构、能源电力、工交电讯、     

Matlab在汽车排气噪声分析中的应用研究

汽车噪声的55%来自于发动机,发动机噪声又分为机械噪声、燃烧噪声和空气动力学噪声,而在空气动力学噪声中排气系统的噪声是主要的。本文针对排气系统的噪声测量进行了分析研究,并用Matlab进行了简单的频谱分析研究,分析了排气系统噪声的主要组成频率,为今后的降噪控制研究提供了一定的数据与经验。