基于激光光斑检测的数码相机测距技术

提出了一种基于激光光斑检测的数码相机测距方法,在数码相机上加装一个激光器,使激光光束与相机镜头的光轴平行,对拍摄到的数码相片中的激光光斑进行检测,再根据透镜成像的物像关系实现距离的测量.研究了利用LoG滤波器对激光光斑进行增强的方法,实现了背景灰度值大于光斑灰度值情况下的光斑分割,从而实现激光光斑的位置检测.并进行了实验研究,实验结果表明,采用本文提出的方法实现对物体距离的测量是可行的.     

基于DM6446的多目标运动检测与跟踪系统

针对视频监控领域面对的运算量大,实时性要求高的情况,依靠达芬奇双核（ARM＋DSP）处理芯片的高性能,设计了1个多目标的运动检测与跟踪系统。硬件系统围绕TMS320DM6446进行设计与实现,软件部分在Linux系统下实现了视频的采集,播放,运动目标的检测与跟踪。ARM端采用多线程处理方式,DSP端运行核心算法。算法采用了灰度空间与彩色空间、三帧差分与背景减法相结合的方式进行运动目标检测;跟踪部分采用动态权重系数的多特征融合匹配,最小二乘法预测形心的跟踪算法。经过实验表明系统检测与跟踪效果良好,实时性强,能够满足实时的对视频图像进行采集与处理的要求。     

瞳孔直径大小检测驾驶员疲劳的实证效度分析

驾驶员疲劳是指驾驶员在驾驶过程中,身体机能整体性的下降现象,它是导致交通事故的主要因素之一。因此,选取一种有效可靠的生理指标检测驾驶员的工作疲劳具有重要的实践意义。本研究采用驾驶员动态危险知觉视频量表加载工作负荷,诱发疲劳。使用自我报告法、眼动追踪与心电技术,测查39名驾驶员的疲劳状态。结果显示：采用瞳孔直径指标检测驾驶疲劳具有跨人群的一致性,随着驾驶员自我报告的困倦感增加,其瞳孔直径缩小,心率变异性减小,瞳孔直径与心率变异性呈显著正相关。说明随着工作时间的延长,驾驶员逐渐进入疲劳状态,瞳孔直径可以成为检测驾驶员心理疲劳的有效指标。     

基于视频图像技术的简支梁动静载试验分析

采用视频图像技术对带传感器和不带传感器的简支梁的振动进行模态分析,采用Matlab软件把简支梁的振动视频分解成图像,对分解得到的图像裁剪出感兴趣区域并进行灰度化和二值化处理。为了精确,对得到的整像素边缘进行了亚像素化处理,得到梁下边缘的亚像素级别的时域信号,对这些信号数据进行模态分析得出前三阶频率和振型,并与Midas建立的有限元模型、传统的动载试验处理得到的结果三者相比对,对比表明,基于视频图像技术的动静载检测有更高的精度和可操作性,可以弥补传统检测的不足。     

电容层析成像法测量气固两相流固相浓度的仿真研究

文章介绍了利用数字仿真的方法研究电容层析成像系统检测气固两相流固相浓度问题,分析了重建图像灰度值与浓度值以及浓度值与归一化电容值之间的关系.实验结果表明:重建图像的灰度平均值、归一化电容平均值与浓度值之间表现出单调递增的复杂关系,这说明利用电容层析成像系统检测气固两相流的浓度问题技术上是可行的.     

一种改进的视频运动目标检测算法

为了克服帧间差分法和HS光流法在运动目标检测中的缺点,提高视频运动目标检测准确性,提出了一种将改进的三帧差分法和基于灰度梯度优化计算的光流法相结合的运动目标检测算法。首先利用改进的三帧差分算法对图像进行预处理,使用最大类间方差法对图像进行二值化,获得全局二值化阈值,得到准确度较高的运动目标区域;然后利用优化灰度计算的光流法处理,排除光线等因素的干扰,从而更加准确地提取运动目标区域。实验结果表明,该方法能够有效提高运动目标检测的准确性。     

基于视频的车辆违章越线行为检测方法研究

本文介绍了一种基于视频的车辆违章越线行为识别方法.该方法首先利用帧数统计判断当前图像的车道线边界状态,然后根据车道线的不同状态分别采用检测车前部的均匀灰度区域和检测车头复杂边界信息的方法来实现车辆的越线检测.实验结果表明该方法是有效的.     

PL-1金属酸浸时滞值测量仪的研制

介绍了ＰＬ－金属酸浸时滞值测量仪的化学检测原理及方法。该方法测量ＰＬ值快速、简便、准确，具有良好的应用前景。     

计算机基础实习指导的可视化课件建设

本文主要介绍基于视频素材采集软件Camtasia Studio5平台制作多媒体辅助视频教学课件的技巧,讲述了设计,制作多媒体视频教学软件的方法。     

PPT中视频素材的演示方式与设计技巧

文章主要以软件PPT作为平台,对教学视频素材常用的演示模式、主要优缺点及设计技巧等进行较全面的介绍与分析,重点介绍"控键插入播放式"的设计方法及技巧,使教师在进行视频素材应用设计时可根据需求选择最佳的演示方案。     

基于LabVIEW的动态应变检测系统

简介了机械工程中应变检测的意义和基本方法,重点说明了基于LabVIEw的动态应变检测系统的检测原理、硬件组成,以及利用LabVIEW软件实现该系统功能模块的程序流程和具体的设计过程,给出了机械振动中应变测量图例,最后指出该系统在机械工程方面的技术应用.该系统可实时表现所测得应变值及其动态变化过程.测量系统检测效率高,简单易用,可按需增减其他功能模块,在机械参量的检测中广泛应用,非常适用于机械工程的研究.     

关于固定场景中交通工具图像的识别方法

在分析固定场景中车辆图片结构特征的基础上,提出了从遥感图中检测车辆的方法,具体介绍了将遥感灰度图像转换为二值图像,并进一步阐述了边缘检测(轮廓的跟踪)、图像分割、模式识别、机器视觉等作用.     

一种关于动态称重系统车型分类的研究

本文首先简要介绍车型分类原理及其目前的一些研究动态,然后比较各种车型分类原理的优缺点和可行性,最后提出了一种比较先进实用的车型分类检测的方法,即通过采用红外线检测、压电薄膜轴传感器检测和视频图像检测这三大关键技术,能够较好地在动态称重系统中实现车型分类。     

数字图像技术在三等跨连续梁振动分析中的运用

为了论证视频图像法实测三等跨连续梁固有频率和振型的可靠性及精确性,使用视频录制设备录制三等跨连续梁的振动视频,通过Matlab将其分解成一系列图像,并运用多项式拟合程序将边缘精确到其亚像素级别,得到梁上各点的时间历程,最后进行模态分析。将得到的梁的前3阶频率和振型和通过传统检测方法测得的结果,分别与有限元软件建立模型进行模态分析所得到的结果进行误差对比。结果显示视频图像法对测量三等跨连续梁的固有频率及振型是有效可靠的,而且比传统桥梁检测方法更接近理论计算结果。     

基于Hough变换的虹膜图像预处理研究

通过人眼虹膜图像的变化来推断人体健康状况成为预防医学的研究热点。受采集仪器、采集眼睛个体差异、采光等诸多因素影响,采集的虹膜图像需进行预处理,以满足提取虹膜特征的需求。通过对原图像进行灰度二值化运算后,进行形态学处理分离出瞳孔,然后运用Canny算子检测边缘,最后利用Hough变换圆检测定位内外边界,并采用Matlab编程实现了对虹膜内外边界的准确定位。     

典型测控系统课件制作及其在电路教学中的应用

为充分发挥多媒体课件在测控电路课程教学中的作用,利用电路仿真软件Multisim制作了容器自动输送与喂料演示系统,解释控制电路与传感器检测电路作用;利用三维足形扫描仪制作的扫描视频介绍平台直线运动及利用结构光测量过程中涉及的单元电路;利用数控加工仿真系统模拟工作台移动及加工过程,了解数控铣床控制系统及有关电路组成。制作的三个典型测控系统课件已用于测控电路、现代电子技术及应用等课程的教学,提高了教学质量。     

智能交通系统中视频背景实时更新技术的改进研究

车辆检测是智能交通系统（ITS）的核心。探讨采用自适应算法对背景进行实时更新的方法,能有效削弱恶劣天气和环境变化在画面上产生的各种噪声。实验表明此方法具有很好的实时性,能满足视频车辆检测的要求。还探讨了一种在堵车的复杂环境下背景的实时更新算法,用前景静止物体表面灰度值的变化量,来估算背景的改变量,从理论上解决停车及车辆缓行条件下的背景更新问题,达到扩展背景差法通用性的问题。     

关于制作教学视频方法的探讨

介绍3种制作教学视频的软件,并简单叙述它们的使用方法,讨论这三款软件的主要功能和特点,为有制作教学视频愿望的教师提供一些帮助.     

环境噪声实时监测系统的研制开发

介绍了一种可以准确、稳定测量实时噪声的方法,克服了在噪声测量中普遍采用硬件声级计,在灵活性方面的欠缺,也克服了基于软件噪声计程序而过于复杂的缺点。这种噪音监测设备可应用于日常生活及百姓生活区的噪音检测。     

一种基于直方图的实时自适应阈值分割方法

在视频序列图像中,视频图像分割的主要目的是要在视频序列中分割出运动实体,背景差法能够在实时性要求很高的情况下从一段视频中将当前帧图像跟背景图像作差,然后提取出运动目标,而对差图像进行二值化是关键,自适应阈值方法通过对差图像的直方图进行分析寻找直方图上的一个点,该点到直方图最高点与最低点之间的线段的距离最大,为求该点,本文提出了一种快速算法,以该点对应的灰度值作为阈值,这样运动目标就能够被精确地提取出来.