汽车发动机缸盖排气道的逆向设计

逆向工程(Reverse Engineering)是一种产品的再设计和创新过程.针对汽车发动机缸盖排气道的特点,使用三坐标测量技术将测量的点云数据用Geomagic软件进行各项优化处理,再创建多边形网格,最后生成NURBS曲面.实现了汽车缸盖气道由实物到点云、再由点云到三维模型的快速逆向设计.     

阶梯轴的参数化设计

在研究软件NX8.0的基础上,利用其表达式实现阶梯轴的参数化设计。以M115W外圆磨床主轴轴肩为例,建立其阶梯轴的有限元模型,对它进行工作中受力的模拟仿真,观察其局部应力集中情况和位移变化,并利用材料力学知识进行理论计算,以检验仿真过程,为优化磨床主轴轴肩结构做准备,从而详细阐述了参数化设计的整个过程。实践证明,该方法可明显提高阶梯轴的设计质量和效率,方便进行轴的修改、优化,从而提高了设计周期和绘图效率,具有重要实用价值。     

三维零件参数化建模设计

通过典型零件的三维参数化建模,介绍了CATIA建模的基本方法和主要流程,达到了灵活使用参数化建模完成零件外形设计的目的。利用参数化设计手段,可以提高新产品的设计效率,缩短产品开发周期,降低生产成本。     

三维参数化造型设计方法

介绍了三维设计软件Solidworks以及自顶向下和自下向上的设计方法,在solidworks环境下采用系列零件设计表、尺寸方程驱动及开发寄生式系统等方法实现参数化设计。     

基于UG曲线参数化设计

介绍了在UG软件下曲线方程式表达式的必要性,叙述了在三种坐标系下方程表达式的转换过程。     

涵道尾撑式短距起降飞行器

随着科技的进步和城市的发展,无人机的使用越来越广泛,适应各种空中环境和起降环境的无人机成了无人机发展的方向。本文在参考国内外涵道风扇类飞行器气动布局的基础上,设计了一种涵道与前拉复合式飞行器。该构型相比常规构型涵道飞行器具有较大的飞行速度,同时由于涵道的增升作用,使其短距起降性能也相对较好。     

黑龙江省亚布力滑雪场越野赛道换板区通道涵结构设计

本文根据方案比选结果进行了黑龙江省亚布力滑雪场越野赛道换板区通道涵的结构设计。首先定义了计算模型,然后拟定截面尺寸,并按照荷载计算、内力计算、强度及配筋计算、裂缝宽度验算和基底应力计算的顺序进行结构计算,最后给出了通道涵的排水设计方案。     

基于有限元分析法的涵道式无人机结构设计

随着我国科技的飞速发展,无人机领域也步入了井喷式发展的阶段,其中涵道式无人机也不例外.涵道式无人机是一种体积小、质量轻的机型,同时该类型的无人机还具有垂直起降以及悬停的优点.因此,研发涵道式无人机技术,对于航拍、植保、巡检等领域高效的使用,具有良好的工程价值.     

参数化设计在AUTOLISP中的应用

利用AUTOLISP语言实现参数化设计,一方面提高了绘图的效率及准确性,另一方面丰富了AUTOCAD图形数据库。     

电动汽车万向传动装置三维参数化设计

在产品设计过程中,建立三维零件模型并对其参数化是提高产品设计效率的有效途径。应用Pro/E二次开发软件Automation GateWay,在Visual Basic 6.0环境下通过软件编程建立用户界面,方便地实现零件三维实体参数化设计。介绍了汽车万向传动装置的参数化设计的实现。     

化工设备常用结构的参数化设计

化工设备常用结构设计过程,由于较多零部件非常的相似,因此若采用传统的方法进行,那么势必会浪费较多的时间和精力,为此,运用参数化设计能够有效提高化工设备常用结构的绘制.     

斗轮机关键零部件参数化设计

Solid Works是一款运行与Windows系统下的三维设计软件,它在工程设计当中获得了非常广泛地应用。本文以Solid Works三维设计软件为平台,将斗轮机关键零部件作为研究对象,简单地介绍了基于Solid Wworks软件下斗轮机关键零部件参数化设计的实现程序。     

参数化设计在景观中的应用

近些年来,随着我国科技的不断发展,城市化发展十分迅速,城市建设受到了人们越来越广泛的重视。因为城市建设是城市发展所必须的,而作为城市建设当中重要的组成部分,参数化设计已经得到了广泛的应用。本文就是通过对参数化设计的概念以及参数化设计在实际当中的应用进行介绍,目的就是为了让城市景观建设更加符合时代的需求,同时也为参数化设计的发展提供更好的帮助。     

城市跨线桥的参数化设计分析

工程概况庆云路跨线桥位于重庆江北嘴CBD 的核心地带,国金中心项目建筑之间,起点接江北城庆云路高架桥,终点接国金中心建筑,上跨江北城大街北路,毗邻轻轨6号线和9号线,地块北及东临精学街,南临东升路,西临江北城大街北路.为缓解道路拥堵情况,依据国金中心建筑方案,拟对跨线桥进行改造设计,跨线桥接入国金中心建筑,桥梁断面改...     

基于UG的齿轮参数化设计

齿轮传动是机械传动中最基本的传动方式。为了满足CAD/CAE/CAM的需要,实现齿轮三维参数化建模为后续工作奠定基础,具有非常重要的现实意义。参数化模型,大大减少了设计人员的繁重工作,提高了设计效率,缩短了设计周期,为计算机辅助分析、辅助制造提供可能。     

机械压力机参数化设计的研究

参数化设计思想最早产生于美国,从七十年代末就开始了研究,起初属于二维参数化设计范畴。本论文对机械压力机进行参数化设计:对压力机零件级设计以尺寸驱动与程序驱动结合的指导思路,其中对标准件主要通过工程约束确定其型号,对非标准件提取其技术参数和尺寸参数。     

基于SolidWorks的标准件参数化设计

本文介绍了一种基于Solid Works的标准件参数化设计的基本思路和方法．以螺母为例,阐述了制作标准件库的过程和实用性,在进行装配体绘制时,可以随时调用库里的零件,使绘图方便快捷。     

航空发动机参数采集系统的设计与研究

在对国内外现役飞机电子座舱显示系统研究的基础上,设计了一种DSP+FPGA结构的数据采集系统。能够采集航空发动机的各项参数,并且可应用于具有数字多功能显示器的新型电子座舱系统。系统有效的实现了各种信号的采集以及对频率信号的滤波。     

基于科学传播的涵化理论探讨

从大众媒体特别是电视媒体的角度观察,科学传播和涵化理论紧密相联,并共同发展。在新媒体时代下,涵化理论具有独特的适应性,并在科学传播中起着独到的新作用。     

大管径圆涵顶管技术应用

呼和浩特城市轨道交通2号线一期工程丰州220kV变电站-锡林路电缆隧道(丰州变接入点～锡林路段顶管沉井施工图2)。共有3段需要顶管过路。工井采用沉井的施工方式,顶管本体采用顶进法施工,顶管(Ⅲ级管)内径3.5m。沉井2个。工井持力层主要位于细砂层,顶进段位于砾砂层,场地类别为Ⅱ类,场地土类型为中软土～中硬土。沉井开挖深度约为14. 0m,顶管覆土约为8m。