环保绩效体验、政府信任与城市环境公共服务满意度——基于上海市的实证调研

基于2018年上海市调查数据,实证分析了环保绩效体验、政府信任对城市居民环境公共服务满意度的影响。研究发现,地方政府信任和环保绩效体验对城市居民的环境公共服务满意度具有显著的正向影响,中央政府信任对城市居民的环境公共服务满意度没有显著影响。进一步的分析证实,污染情况感知在地方政府信任与环境公共服务满意度之间以及环保绩效体验与环境公共服务满意度之间均发挥了不完全的中介作用。要提升城市居民环境公共服务满意度,政府既要加大城市环境治理力度,不断提升环境保护绩效,以提高居民的环保绩效体验,也要加强政府与居民之间的沟通与协作,以增强居民对地方政府的信任度。     

改变交通能源结构势在必行

正交通已经成为我国大城市首要污染物和温室气体排放源,改变交通能源结构势在必行。一、把电动汽车上升为中国国家战略具有重要意义在全球金融危机爆发后,我国很快将电动车的发展上升到国家战略。电动汽车包括纯电驱动、燃料电池和插电式电动车。这是国家利用新能源革命的机遇,从长远出发做出的重要抉择。从战略上看它有重要意义:1、改变交通能源结构,化解能源环境矛盾     

超大城市中交通对环境的影响及控制策略

根据超大城市的特点,对超大城市中交通对环境的大气变化、空气质量、噪声、水质、土壤质量和生物多样性等多个方面进行了分析,从而提出了相应的控制策略。     

新能源汽车产业非传说

三年来,我国汽车市场低碳、零排放、推进新能源汽车产业化等盛行。车市上,不仅有丰田凯美瑞、普锐斯,本田思域等引进技术组装的混合动力车型,也有比亚迪E6、奇瑞S18等所谓自主品牌,更有山寨电动汽车暗流涌动,新能源技术更完善的雪佛兰VOLT、日产LEAF等车型也将在各大城市,公交企业正忙于改装、拼装电动公共汽车;既不掌握关键零部件核心技术,又不拥有新能源汽车生产工艺的厂商,却高举核心技术研发大旗,积极引进组装产品,大干快上新能源汽车项目;一些地方政府都把新能源汽车产业化当做战略性新兴产业来抓,纷纷制定本地新能源汽车发展规划。     

城市之害 噪声污染现状和警示

世界卫生组织(WHO)调查显示,近20年来,与大气污染、水污染并称为城市环境三大公害的噪声污染已经成为影响人们身心健康和生活质量的严重问题。据统计,美国有1亿人受到噪声的侵扰;英国伦敦、利物浦等大城市有3/4居民受到噪声的严重影响;即使比较安静的瑞典斯德哥尔摩,也有70%市民受到噪声干扰;我国46个重     

中国东部超大城市群生态环境建设成效与发展对策

京津冀、长江三角洲和粤港澳大湾区3个东部超大城市群是我国经济增长的核心引擎。高速发展伴随的高强度人类活动给城市群的生态环境带来巨大压力,严重影响了城市群的可持续发展。研究基于多维生态环境数据,分析了3个超大城市群生态质量、环境质量、资源能源利用效率和生态环境治理能力4个维度20年来的生态环境演变历程,评估了国家和地方层面环境政策和举措的成效。结果显示：2000年以来,3个超大城市群的生态用地稳中有增,生态系统服务能力持续提升;大气环境质量明显改善,水环境质量不断提升;资源能源利用效率大幅提高,单位国内生产总值（GDP）污染排放明显下降;生态环境基础设施日趋完善,生态环境治理能力持续增强。《国家环境保护“十五”计划》《“十三五”生态环境保护规划》等的实施对城市群生态保护和大气、水及固体废物等污染的防治作用显著。研究讨论了超大城市群生态环境存在的主要问题,提出了对应的保护发展对策,为超大城市群后续生态文明建设和高质量可持续发展提供了科学依据。     

基于钻石模型的两类产业集群创新能力比较研究——浙江玉环和上海嘉定汽车产业集群创新能力比较

在调查问卷和深度采访的基础上,采用ANOVA、Krushal-Wallis(K-W)和TUKEY等分析方法对数据进行处理,对基于小城市(县)和大城市的产业集群创新能力进行实证研究;基于波特钻石模型,通过对创新十大要素的比较分析,得出了两种类型产业集群创新能力的优势劣势,指出在大城市郊区建立创新性的产业集群有更多的有利条件,同时指出比较双方有待加强的方面。     

两档纯电动汽车经济性换档规律研究

为提高纯电动汽车的续驶里程,降低能量消耗率,本文选取装备本课题组设计研发的电动汽车两档自动变速器的纯电动汽车为例针对其燃油经济性进行研究,制定出基于两参数经济性换档规律并得出最终经济性换档规律曲线。     

纯电动汽车市场应用及前景分析

随着纯电动汽车的发展和应用,纯电动汽车作为合法运行车辆也带来一系列的实际应用问题,对其在汽车市场上的应用和面临的问题进行综合分析。直观地指出纯电动汽车优势与不足,并对纯电动汽车的前景做出预判,对纯电动汽车的研究开发和推广中遇到的问题的解决具有指导意义。     

石油依赖警报 中国亟需电动汽车

目前我国电动汽车发展还存在着缺乏行业标准、充电基础设施不完善、经济性等问题。这些都还需要政府尽快制定相关政策,包括为新技术的开发创造良好的制度环境,保护知识产权,鼓励创新,鼓励人才和资本向电动汽车产业流动,进一步制定引导新技术、新模式开发的融资政策,为电动汽车产业创造便利的融资条件等。     

基于技术接受模型的小型纯电动汽车使用影响因素研究

以技术接受模型为基础,结合创新扩散理论和感知风险理论提出小型纯电动汽车公众使用影响因素的综合理论模型。以中国小型纯电动汽车为背景,通过问卷方式采集248个有效样本数据,运用结构方程建模的方法检验该模型。研究结果表明：感知有用性、感知易用性、兼容性和感知风险是决定小型纯电动汽车的使用态度的关键因素;小型纯电动汽车的使用态度对使用意愿有显著的正向影响。     

基于技术接受模型的小型纯电动汽车使用影响因素

以技术接受模型为基础,结合创新扩散理论和感知风险理论提出小型纯电动汽车公众使用影响因素的综合理论模型。以中国小型纯电动汽车为背景,通过问卷方式采集248个有效样本数据,运用结构方程建模的方法检验该模型。研究结果表明:感知有用性、感知易用性、兼容性和感知风险是决定小型纯电动汽车的使用态度的关键因素;小型纯电动汽车的使用态度对使用意愿有显著的正向影响。     

上海新能源交通与空气污染治理——投入成本-减排收益的视角

通过测算得到上海市社会整体使用纯电动汽车可节约成本与获得虚拟收益之和,得出发展纯电动汽车可为社会带来巨大收益的结论。方法:针对上海市政府、公共交通部门、私人交通这3个主体,以年为单位,运用虚拟数据定量分析法,估算社会使用纯电动汽车为政府减排所节约的空气治理成本(即虚拟收益)、公交公司与个人消费者在碳排放市场通过减排碳交易所获得的虚拟收益。同时,运用数据对比分析法,分别对比纯电动汽车与传统燃油汽车在初置成本与运营成本上的差异,得出社会整体使用纯电动汽车与传统燃油汽车的成本收益对比。结果:现有文献针对新能源汽车的研究多侧重于政策与专业技术,尚未有以社会为整体作为研究对象测算新能源汽车成本收益的研究,通过测算得到上海市社会整体使用纯电动汽车可节约成本与获得虚拟收益之和达279亿。结论:纯电动汽车的发展不仅可改善环境,更为社会带来巨大的收益。     

纯电动汽车运营模式及经济性探讨

针对人们对电动汽车普遍关心的三大问题:续驶里程、充电时间及方式和经济成本,本文在比较美、欧及我国现行的电动汽车示范运营和商业运营模式的基础上,对我国电动汽车的商业化运营模式和经济技术可行性进行了分析,提出了现阶段我国纯电动汽车运营模式的解决方案。     

集聚动态外部性与企业创新能力

本文利用我国制造业企业普查数据检验了不同企业规模和集聚(城市)规模条件下,集聚动态外部性对企业创新能力的影响。结果表明:所有企业创新能力都得益于马歇尔外部性和雅各布斯外部性,同时影响程度又取决于企业规模和集聚规模。具体来说,小城市中,马歇尔外部性对企业创新能力的影响较大;大城市中,雅各布斯外部性对企业创新能力更显著。就不同规模的企业而言,小型企业显著受益于雅各布斯外部性,但大型企业很少得益于雅各布斯外部性。小城市中的小型企业的创新能力主要得益于马歇尔外部性,而大城市则主要得益于雅各布斯外部性。本文研究结论可以为区域产业政策和企业创新政策的制定提供有益的参考。     

电动汽车制造商特斯拉建成横跨美东西海岸充电网络

<正>[导读]据美国《连线》网站等媒体1月27日报道,美国电动汽车制造商特斯拉的创始人兼CEO艾龙·穆思科近日在其推特上表示,该公司在美国东西部两大城市纽约和洛杉矶之间架设的超级充电网络已经建设完成。纽约—洛杉矶汽车旅行实现零排放零费用电动汽车制造商特斯拉建成横跨美国东西海岸充电网络科技日报讯(记者何晓亮)据美国《连线》网站等媒体1月27日报道,美国电动汽车制造商特斯拉的创始人     

纯电动汽车的无刷直流电机驱动系统方案设计

本文通过分析纯电动汽车驱动系统对驱动电机转矩和功率的性能要求,研究纯电动汽车主要动力参数的匹配方法;对控制器总体结构进行了设计分析,同时也完成了双闭环PI调速流程设计。     

黑龙江省城市化经济驱动因素实证分析

区域产业结构演变与城市化响应是耦合的动态演变过程。在此过程中,城市化对于区域产业结构演变的响应表现为两者衡量指标的线性或非线性相关关系。以利用SPSS软件系统进行多元回归模型为主要的定量分析手段,选取黑龙江省作为研究的典型地域,之所以选择超大城市地域,是因为超大城市是东北地区区域发展的核心增长极,超大城市的发育成熟度及城市与区域产业发展和升级相互作用程度在东北地区乃至全国具有深刻的代表性。通过建立模型群,着重分析黑龙江省城市化过程与产业结构演变间的关系。     

纯电动汽车电池管理系统故障探析

随着生态环境的恶化,国家提出了节能减排的发展战略目标。近年来,在国家大力支持下新能源汽车——纯电动汽车快速发展,纯电动汽车的保有量不断增多。然而,随着而来出现了新的问题,由于纯电动汽车使用蓄电池供电,所以纯电动汽车电池管理系统直接影响到汽车的正常行驶。本文主要分析了纯电动汽车电池管理的常见故障以及处理方法,对促进我国新能源汽车发展具有重要意义。     

从更广阔的视野看待氢能燃料电池

<正>发展新能源和新能源汽车是大势所趋从能源的交通发展趋势看,电动化、低碳化、智能化是大势所趋。电动化是动力革命。电动化是动力革命,但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池汽车都属于电动化。动力革命目前正在推进,而且技术逐步趋于成熟。比如,近10年内纯电动汽车锂离子电池性能提高2倍以上、成本降低80%