基于CAN总线的造纸厂水电汽负荷监测系统

针对造纸厂用水、用汽、用电设备负荷变化大,管网汽压、电压波动影响生产的情况,建立了一个经济型的基于CAN现场总线的造纸厂水、电、汽能源负荷监测优化调度系统。在充分利用原有测量仪表设备的前提下,实现造纸厂能源负荷的综合调度,从而达到节能降耗的目的。     

大用户直购电政策下风电电力系统优化调度

2017年弃风限电形势大幅好转,当前电力系统经济性和调度优化需要重点加强风电电力的控制。受制于电力系统用电峰谷的动态变化,再加上风电资源禀赋不确定性的限制,风力发电难以进行精确的预测和调度,此外,智能电网的广泛运用也一定程度上增加了电力系统复杂化程度,从而进一步影响了电力系统的稳定运行。伴随大用户购电举措的实施,目前在大用户购电对系统调度与运行的影响仍属于稀缺状态,因此亟需构建大用户直购电政策下风电电力系统优化调度模型,探究直购电对电力系统的影响以及最优调度方式。本文以系统综合运行效益最优为目标建立了含大用户直购电的风电电力系统调度模型,可为我国大用户直购电工作的开展提供借鉴思路。     

计算机仿真在机场飞行区规划设计中的应用

飞行区规划设计在机场系统设计中占有重要的地位,需要采用科学有效的技术手段进行综合评估。计算机仿真技术是研究大规模、复杂系统不可或缺的评价手段和有力工具,在机场规划设计阶段,通过建立飞行区设计方案的仿真模型,精确评估规划方案的合理性及运行效率,找出可能存在的运行瓶颈,为规避风险、方案评估及优化提供有效数据支持。     

数据仓库在机场能源信息管理中的应用

针对机场能源数据存在统计方式混乱、数据结构不同、缺乏对历史数据的科学分析等问题,提出将数据仓库运用于机场能源信息管理中。首先提出数据仓库设计的总体架构;其次依据机场现阶段能源管理特点,建立面特定主题即能源消耗结构主题和检测预警主题的数据仓库模型;接着根据机场能源信息多数据源和远程服务器的特点设计两层ETL处理,对数据信息进行抽取、清洗、转换、集成和转载;最后通过SQL Server软件平台建立数据仓库多维数据集并进行联机分析处理操作,为机场实现科学个性化能源管理提供决策支持。     

一种交通调度平台大规模拥堵优化调控算法

传统车辆调度模型针对复杂的路况和复杂的车辆流动信息,存在调度时间长、难以提供实时调度时间的缺点,从而造成模型中前后级调度信号失联、调度算法冲突,效率不高的问题.本文提出一种改进遗传算法交通调度平台大规模拥堵优化调度方案.通过对算法编码过程进行合理的优化,加入针对多调度中心的约束条件防止算法陷入早熟,通过不同的分析角度,分别建立的回路形式和时间优化控制形式对车辆进行合理的调度.仿真结果显示,改进后的算法有效地降低了车辆平均延误时间,提高了交通运行效率.     

等待时间优先的电梯优化调度方案

本文以电梯的停靠方案为研究对象,通过建立优化模型,表述电梯的调度的方案,并由蒙特卡罗方法进行模拟,最终得到合理的调度方案。     

虹桥机场航班智能调度问题

机场航班智能调度已经逐渐纳入评价机场的重要条件之一,目前机场调度规则大多还是人工决策模式。本文针对曾发生严重A类穿越事件的上海虹桥机场航班调度建立了跑道服务智能调度模型,提高了飞机调度安全和提高准点率和起降效率,与人工管理相比,极大地提高了机场的安全性能和利用率。本文建立了基于遗传算法和元胞自动机模型的目标规划模型,首先建立基本的安全等待模型,将机场抽象为有向节点图,滑行道抽象为队列结构,规定滑行道上只有节点处能停放飞机,借用元胞自动机的方法,模拟了飞机在滑行道上的运动情况。为了能较真实地模拟实际飞机的运动情况,得到更有价值的模拟数据,我们设定了一组描述飞机单向滑行和排队等待的的状态变换规则。我们重点考虑了飞机运动的起始条件,终止条件,前进条件,排队等待条件,变道条件和穿越跑道条件等,以期保障飞机起降时绝对的安全性。其次,我们建立了运行效率较高的安全等待模型,设定了准点率和起降效率的具体形式,我们用计划与起飞时间的残差和和准点的飞机与总的飞机的比值共同描述飞机的准点率,用飞机在滑行道上的等待时间描述起降效率。     

基于用户分类的配电网负荷预测方法

在市县级调度机构中,配电网负荷预测工作是运行方式安排、变电站全停转供等工作的基础。但配电网用户众多,负荷变化规律难以摸清,因此负荷预测的准确率偏低。针对用户分类配电负荷预测准确率较低提出了优化方法,将电力用户分为农业用户、居民用户、工业用户、商业用户,通过历史数据,理清各类用户的用电规律,建立各类用户在不同典型日下的负荷模型,提高了配电网负荷预测准确率。     

基于SD模型的渭河流域关中地区水资源调度系统优化资

流域水资源调度系统是一个具有复杂结构的开放巨系统,具有高阶次、多变量、多回路和强非线性的反馈结构,系统行为往往具有反直观的特性。运用系统动力学理论与方法建立流域水资源调度系统模型较传统的数学模型更能充分刻画系统的非线性结构和动态特征。本文以渭河流域关中地区为例,在深入分析系统内外因素及其反馈关系的基础上,运用系统动力学(SD)构建渭河流域关中地区水资源调度系统模型,以模型为基础,建立了渭河流域水资源调度的5种方案,即规划调度方案、经济优先发展方案、生态保护调度方案、需水量调度方案和缺水量动态调度方案,并采用Vensim PLE软件进行系统仿真,获取2020年末5种调度方案的仿真结果。从经济效益、社会效益和生态效益3方面出发选取6组评价指标对各方案的仿真结果进行灰色系统综合评价,结果显示:缺水量动态调度方案是渭河流域关中地区水资源调度的最佳方案(R=0.589),进而提出对现有水资源规划调度方案的优化措施。     

电力调度自动化系统设计与优化

电力调度自动化系统是指直接为电网运行服务的数据采集与监控系统,包括在此系统运行的应用软件。是在线为各级电力调度讥构生产运行人员提供电力系统运行信息、分析决策工具和控制手段的数据处理系统。电力调度自动化系统是保证电闷安全和经济可靠适行的重要支柱手段之一。本文对电力调度自动化系统的设计与优化进行探讨。     

大型火电厂负荷分配的分析与研究

针对国内电厂负荷优化分配中存在的问题,本文提出了厂级在线负荷优化调度系统的设计方案。利用该系统可改变电网中调对电厂负荷控制方式[1],中调不再直接控制单元机组,而改为对整个电厂发出负荷指令,经优化后,根据分析结果实现各机组的负荷最优分配。通过建立各单元机组的性能模型,在线确定机组的耗量特性曲线,为实现负荷最优分配提供了可靠的依据;在负荷分配算法上,采用了等微增率原理和动态规划方法,并对现有算法进行了改进;同时开发了具有在线数据处理能力和历史数据管理能力的数据库。     

能源区块链环境下基于BAS-PSO的风储联合系统经济效应价值分析模型研究

基于能源区块链环境建立风储联合系统,并以其为研究对象进行风储联合系统的经济效应价值分析模型研究。首先,根据区块链条中的能源主节点建立系统运行模型,从风电输出、储能系统运行和外部电网运行三个层面分析系统运行过程。其次,考虑系统的经济性,引入储能电池损耗成本,构建经济效应价值分析模型。再次,利用BAS-PSO算法优化系统运行效果,计算系统在考虑和未考虑电池损耗成本情况下的收益和损耗成本。最后通过对比分析和敏感性分析验证上述模型的有效性。结果表明,储能电池损耗对储能系统收益产生的影响,应计入经济效应考量指标;BAS-PSO算法有效优化了系统运行效益,可以实现经济效应最大化。     

共享单车的配置与调度优化

正优化共享单车的初始配置和调度方案对于单车系统资源的充分利用有着深远的意义。本文用python收集到某市某区域一天的共享单车骑行数据并以该系统作为研究对象,首先对数据进行区域划分和信息提取,分析出当前系统特征,包括共享单车的时空分布,平均使用次数,闲置率等,再结合需求分析建立初始配置优化模型和调度优化模型,使用MATLAB,Lingo等软件对模型进行求解,最终得到该系统共享单车调度周期为5时的最优初始配置和调度方案。     

与调度自动化相关的供电企业利益最大化的实现问题

讨论了与调度自动化相关的供电企业利益最大化的实现问题,包括电力市场、电网优化运行和防窃电等方面。电力市场方面讨论了超短期和短期电力负荷预测、功率总加和发电机出力调整。电网优化运行方面讨论了地区次输电网优化潮流、主变压器优化运行和无功电压集中闭环优化控制。防窃电主要是采用SCADA冗余监视计量表计感受到的电压、电流和电能量运算结果,根据一定法则进行报警提示。     

试论地区电网水电厂的优化调度问题

本文针对地区电网水电调度的来水、气象、上网电价等影响因素,提出了地区电网水电调度的一系列优化对策,包括水火电联运、负荷预测、来水预测、开发应用水电优化调度软件、实行弹性上网电价机制等,可以实现地区电网掘电厂的优化调度和经济运行。     

某厂负荷系数对机组经济性影响

通过对二季度以来机组运行数据分析,探索某厂机组负荷系数与能耗水平之间的关系,为某厂优化合理争取电量计划、开展优化调度运行提供依据。     

基于Trnsys的冷水机组群控设计与节能分析

针对平均负荷分配策略下运行的并联冷水机组大部分时间内负荷率较低的问题,提出了冷水机组负荷率优化群控策略。以南通某大厦为研究对象,通过分析选取的蒸气压缩循环式水冷型冷水机组的能耗特性,设计了中央空调冷水机组群控方案。利用Trnsys建立了建筑区域模型以及中央空调系统能耗仿真模型,并在此基础上对比了空调系统在冷水机组平均负荷分配策略下与负荷率优化群控策略下的能耗情况。仿真结果表明加载了冷水机组负荷率优化群控策略的空调系统,节能效果显著。     

母线负荷预测

电力系统调度自动化水平不断提高,能量管理系统EMS中网络分析的软件对需要用到的数值也要求越来越高,如安全约束调度、无功功率优化调度、最优潮流和网损微增率(或B系数)等计算都需要用到系统中的母线负荷.系统负荷预测是从整体概念上预测负荷的大小,不考虑负荷在电网各节点之间的分布情况.母线负荷预测就是变电站的下网负荷,为电网节点负荷,具有系统负荷的一般规律性,但更受随机事件的影响.介绍树状常数负荷模型、负荷区域不一致的模型、负荷区域不一致的模型、混合负荷模型四种负荷模型,解决在不同情况下如何实现母线负荷预测的问题.     

配网负荷管理系统的设计与实现

在分析配网调度负荷管理实际需求的基础上,阐述了面向服务的设计理念,提出了整合异构数据,实现综合管理的设计思想,并以此构建牡丹江电业局配网负荷展示、管理平台。系统在配网调度自动化平台的基础上,进行业务拓展,在系统中接入电能量采集系统、负控系统、调度SCADA系统的实时运行数据,提供对历史数据的统计分析功能,配合调度保证安全稳定的供电。系统最大化的集成系统资源,为配电调度部门提供了先进、实用的办公平台。以下介绍了系统实际建设中的技术特色和功能特点。     

关于分布式电源并网动态无功优化调度的研究

随着智能电网的迅速发展,加快了分布式电源在电力系统中的应用程度,给从而不同程度地影响了原来的系统运行状态。因此,有效发挥分布式电源的辅助性作用与无功优化的调度策略已成为当前电网运行优化控制的热点话题。本文基于分布式电源并网的控制特点,建立以降低区域电网的损耗、遏制电压变化为目标的模糊动态式无功优化的调度模型。采用改进算法得到无功优化的调度策略。