CAN总线协议分析器的设计

CAN总线是一种应用广泛的实时性现场总线,本文提出了采用独立CAN控制器SJA1000和高速单片机Atmega64进行CAN总线数据侦听,再经过USB通信芯片FT245BM传输到计算机,在PC机上采用CAN总线协议分析软件显示与存储各帧信息的CAN总线协议分析器系统的设计。本文阐述了CAN总线协议分析器的硬件结构及实现方案并对软件编程进行了介绍。     

基于CAN协议的车载网络及应用

现代社会对汽车各方面的要求不断提高,在汽车设计中运用电子控制技术是满足这些要求的最好方法,为了满足汽车内部信息交换量急剧增加的要求,有必要使用多路传输方式的车载的串行网络。现就车载网络形成的必要性及其应用进行了分析。     

基于决策树的车载CAN总线异常检测技术研究

针对目前CAN总线异常检测方法无法检测出异常情况等缺点,设计研究了基于决策树的车载CAN总线异常检测技术。构建了决策树CAN总线异常检测模型,详细阐述了决策树模型生成流程以及车载CAN总线报文异常检测流程。另外对CAN总线数据决策树生成算法进行设计说明。最后针对该设计方法进行了实验仿真分析,结果表明其能够相对非常准确的检测定位出异常报文,这为后续的研究奠定了基础。     

CAN总线协议的分析及其应用技术的研究

CAN（Controller Area Network）现场总线作为一种有效支持分布式控制和实时控制的技术,以其稳定性好、可靠性高、抗干扰能力强、通讯速率高、维护成本低及其独特的设计越来越受到人们的重视,并被公认为最有前途的现场总线之一。本文的主要工作是在深入分析CAN总线工作原理的基础上,就开发CAN现场总线系统的有关技术作了分析和研究,并着重探讨了其应用软件和硬件的设计方案。     

基于UML的车用CAN总线应用层协议模型开发

随着CAN总线技术在汽车电子领域得到越来越广泛的应用，协议的一致规范表述变得日益重要。通过建立对于CAN应用层协议的描述模型，能够方便地建立起协议的通用构架，为协议的发布、实现和测试提供了统一的原始协议数据描述，为CAE提供了可能。本文采用面向对象的方法．基于跨平台的技术手段，采用UML作为建模语言，并选用XML作为UML模型的实现，在对CAN总线应用层协议进行抽象建模的基础上，给出了具有可机读和方便互换的XML实现。本文的工作对于CAN总线应用层协议制定和发布以及基于CAN总线的测试系统的开发均有较好的支撑作用，对建立统一的行业语义标准进行了有益的探索工作。     

基于DSP的CAN总线通信设计

CAN总线,由德国Bosch公司推出。最早用于汽车内部监测部件。现在已经被国际标准化组织采纳,成为15011898标准。CAN协议建立在IS0/0SI模型基础上,采用OSI的物理层、数据链路层、应用层。我国现场总线标准是由ICE/TC65,由全国工业过程测量和控制标准化技术委员会(上海工业自动化仪表研究所)负责跟踪并制订的。目前,已完成了现场总线的物理层国家标准的制订工作。其它层的标准正在跟踪和制订过程中。DSP芯片具有丰富的外部资源、改进的并行结构、高速的数据处理能力再加上强大的指令系统,使其应用领域扩展到了人们的学习、工作和生活的各个方面。     

Profibus-DP与CAN总线桥接卡设计

Profibus-DP与CAN总线转换桥接卡主要通过微处理器（ATMEGA128芯片）、SJA1000芯片和SPC3芯片来实现Profibus和CAN总线的转换。文中介绍了桥接卡的硬件平台设计方案,以及软件设计思路。板卡可以应用于不同总线设备的连接,对实行自动化系统的智能化和网络化有很大帮助。     

CAN总线隔离器的设计与应用

本文结合CAN总线通讯技术在采煤机电控系统中的应用,并根据CAN总线通讯在采煤机使用中遇到的问题,提出了一种总线隔离器的技术方案。该技术方案能够解决CAN总线在采煤机电控系统中常遇到的一些通讯故障和上位机硬件接口损坏的问题。     

基于AT90CAN128的CAN总线数据采集终端设计

CAN总线在工业数据采集系统中应用越来越广泛,本文设计了基于AT90CAN128的数据采集系统,采用单片机AT90CAN128作为监控主机,及时将底层智能节点采集的数据通过CAN总线传送到上位机,实现实时监控。     

CAN总线技术与ZigBee技术之间协议转换的研究

主要阐述了Zig Bee无线终端技术与CAN现场总线实现协议转换的解决方案,论述了该方案的基本原理、系统组成及其软件实现。该方案的实现可以为Zig Bee无线技术和CAN现场总线技术有效结合提供理论基础。     

基于CAN总线非接触式IC卡设计

本文介绍了一种基于CAN总线非接触式IC卡设计,其中包括IC卡和读卡终端。本设计以AT89C51单片机为硬件核心,外围扩展人机交互电路、IC卡读卡电路、CAN控制电路、光电隔离电路。IC卡与读卡终端之间以电磁波为信息载体,在IC卡与读卡终端之间完成数据信息的交换,而CAN总线完成各个终端数据的通信实现系统组网。本文介绍的CAN总线非接触式IC卡具有快速、方便、稳定等优点,可以应用在诸如宾馆房卡、食堂饭卡等方面。     

基于CAN总线压力传感器的研究设计

针对于传统的压力传感器在传输方面存在的种种问题,探讨了一种利用电阻应变片测量重量的方法,并使用RS-422总线转换为CAN总线的方式,并研制了了称重量程为0-30t的称重传感器产品,测试结果显示所设计的称重传感器的分辨率可达2％,响应时间为5ms,且具有良好的线性及抗干扰能力。     

基于单片机的CAN总线节点的设计

CAN总线作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本低的远程网络通信控制方式,已广泛应用于汽车电子、自动控制、电力系统、机电一体化等自动化领域。本文介绍了一种以单片机的为主控制器,利用CAN总线控制器与CAN总线收发器进行CAN总线节点硬件与软件设计的方法。     

CAN总线智能采集卡的设计与实现

本智能采集卡取代了传统的模拟传感器的功能,将采集到的温度数据进行处理后通过CAN总线传送到主机和其他控制节点,也可以称之为智能传感器.本采集卡是以温箱为采集对象,卡上具有CAN通信接口,并且可以通过CAN智能适配卡与上位机PC进行通信,PC机又可通过TCP/IP协议连入Internet,进而实现远程控制,组建成CAN总线实时监控系统,其特点结构简单、设计容易、抗干扰性强等.     

基于嵌入式Lunix的CAN总线节点的设计

提出了一种基干32位微控制器S3C2410的CAN总线的分布式控制系统方案,介绍了在ARM处理器S3C2410上扩展CAN总线设备的硬件接口设计,讨论了CAN设备驱动程序和CAN总线通信等的设计方法与实现。经实验证明,此结构简单,稳定性和可靠性强。     

基于CAN总线技术的温度传感器设计与研发

本文对CAN总线技术及温度传感器的原理及特性做了深入的研究,并结合这两种先进工业技术设计了一套温度控制系统,设计实验并验证了该系统的优越性及可行性.     

试论CAN总线数据记录仪的研究与设计

本文通过对CAN总线进行概述的方式引入正文,通过理论与实际相结合的方式,首先针对CAN总线所对应数据记录仪软件的设计工作展开了深入探讨,然后又针对数据记录仪硬件的设计进行了系统探究,希望可以在某些方面为设计人员提供帮助。     

现场总线CAN实验装置的设计及实现

针对现场总线CAN在教学实验的需要.设计并实现了基于WIN2K/XP的CAN总线实验平台.完成了CAN总线与EPP并口通信的接口设计和PC机人机界面的设计,并实现了多个现场总线教学实验内容.     

基于CAN总线的车载音响控制系统的设计

提出了一种基于CAN总线的汽车音响控制系统,给出了系统的整体结构及设计模块硬件设计方案,该系统投资少,且便于扩展,有一定的应用前景.