某型号飞机关键零件的技术论述

本文对某型号飞机关键零件技术论述,对将来零件的加工提供了便利的参考。     

某型号飞机前机身普通框接头R区疲劳分析

在民用飞机设计中,疲劳性能是飞机设计中要考虑的一个重要因素。而接头破坏可能是引起飞机结构失效的最常见的根源,且接头的疲劳强度分析在飞机结构分析中占有非常重要的地位。本文通过算例介绍了某型号飞机前机身普通框接头R区的疲劳分析方法,为接头的疲劳特性评估提供依据,以帮助结构工程师设计能够满足疲劳强度要求的接头尺寸,亦可为飞机的疲劳强度验证试验提供支持。     

某型发射装置锁制机构的开锁位置误差分析

通过对某发射装置锁制机构进行原理分析,简化成平面连杆机构,采用复数矢量法建立误差分析方程对其进行位置误差分析,找到影响误差的主要因素,从而采取有效的方法改善设计质量,该方法简单、可行、有效。也可为其它类似机构误差分析提供参考。     

某型航空抗荷调压机构的Simulink仿真及分析

分析了某新型气动式抗荷调压机构的工作过程及原理,建立数学模型,利用Matlab/simulink软件对系统抗过载性能进行了仿真计算。仿真过程包括静态仿真和动态仿真。静态仿真得到了在飞行中出现正向过载时对飞行员提供的安全抗荷加压;动态仿真说明了在过载发生时可以迅速充压,使抗荷压力快速稳定下来。同时分析了影响系统性能的主要参数和次要参数。     

某型号飞机货载不同加载方式下在SD313框处的应力对比

在民用飞机设计中,疲劳强度分析和全尺寸疲劳试验是表明符合适航条款要求的重要手段。本文通过算例给出了某型号飞机在不同货载加载方式下,框缘的疲劳应力对比结果,得出两种加载方式对分析部位的疲劳应力影响不大,为全尺寸疲劳验证试验货载加载方案和疲劳强度分析评估提供依据。     

某型直升机回中机构轴承断裂故障分析

针对某型机试飞阶段发生多次自动回中装置轴承断裂故障,通过断口宏观形貌、微观形貌、化学成分、金相、硬度等方法,得出轴承断裂性质、产生原因及优化措施。     

某飞机供油故障分析

简要介绍某飞机自动供油故障现象及排故情况,并针对此类故障提出了解决问题的方法及预防措施。     

某型通航飞机全压系统异物堵塞的防范措施

针对Cessna172R型飞机经常发生的飞机空速管全压管堵塞的故障状况,从多个角度分析了堵塞的危害,并结合该机型堵塞特点,从安全防范的角度提出预防该类型空速管堵塞的几点预防措施。     

某飞机前起旋转臂裂纹分析

某飞机在进行定检工作时发现,前起旋转臂圆角R13处有一长约20mm的裂纹。针对旋转臂裂纹,进行了理化分析、静强度分析、疲劳寿命分析、安全性分析及综合分析,并结合了多架飞机的普查结果。分析表明:旋转臂满足强度要求,寿命期内不会出现疲劳裂纹。经过进一步分析求证,旋转臂的裂纹为:零件加工可能存在细微刀痕,从而产生应力集中导致疲劳开裂。     

某飞机监测系统结构设计

本文针对飞机定型过程中需要进行试飞验证而搭建的测试设备,以某飞机监测系统结构为例,提出了以成熟货架产品为基础进行的升级方案,文中重点介绍了工业造型设计过程、大跨度监控台设计实现、监控台和机柜整合设计。     

某型号导弹控制舱温度测试系统设计

介绍了某型号导弹控制舱温度测试系统的组成,并对每个功能模块进行原理阐述。     

轻型飞机机翼折叠机构研究

轻型飞机,无论是单翼机还是双翼机,为了方便运输和存储,机翼通常都做成可折叠的。准备飞行时,将机翼展开,锁销插好;飞行完毕后,将锁销拆下,机翼折叠到与机身平行的状态,大大减小了机身的宽度,方便了运输和存放。     

飞机舱门机构卡滞柔性仿真与试验分析

<正>point舱门机构在正常使用过程中发生卡滞是较为常见的情况,而机构采用刚体建模计算结果差别很大。本论文对某型号登机门机构进行柔性体仿真,并将仿真结果与试验数据进行比较,得出结论:舱门机构的柔性仿真计算结果与试验数据吻合,柔性体仿真计算对机构分析方法有效。     

某飞机特种设备舱温度控制系统设计

基于商用CFD软件FLUENT,利用标准k～ε模型,对某特种设备舱内的温度场进行了数值模拟,确定满足设备舱的温度要求的最小供气量,为设备舱温度控制系统实验提供依据.     

某民航飞机收放系统故障模式影响及危害性分析

本文分析某民航飞机起落架收放系统的故障模式影响及危害性分析(FMECA)。首先通过该机型2010-2019的故障数据进行统计、归类,得出收放机构常见故障类型;其次运用FMECA技术对起落架收放系统主要故障模式及影响进行分析,制定FMECA计划,通过分析给出故障模式的影响程度和严酷度类别,根据分析结果列出Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类故障模式清单。最后对起落架收放系统的主要故障模式进行危害性分析,给出了危害性矩阵图,确定了收放系统可靠性关键件清单。     

某飞机着陆过程中的抗侧风能力分析

通过对某飞机着陆过程中的抗侧风能力分析,介绍了影响飞机抗侧风能力的几个主要因素,并给出了提高飞机抗侧风能力的措施,重点对飞机地面抗侧风能力进行了介绍。研究结果对改进改型飞机提高抗侧风能力有一定的参考价值。     

某型雷达测量精度分析

结合仿真数据,通过样条拟合、测元匹配、与融合飞行器轨迹比对三种方法,对某型雷达测量精度进行综合分析。     

某型飞机升降舵调整片效应机构设计分析

本文介绍某型飞机升降舵调整片效应机构的主要功能、系统组成工作原理。详细说明了调校控制盒的基本功能、系统组成以及总体架构,调校电机的一般形式和总体架构,并对系统的设计特点做出分析。     

某轻型飞机驾驶员座椅装机动态水平冲击试验分析

<正>本文介绍了某轻型飞机驾驶员座椅装机动态水平冲击适航验证试验整个过程,包括试验设施、试验构型筛选、试验件安装和试验方法。并针对试验后的结果进行了分析和评估。评估结果表明该轻型飞机驾驶员座椅及其周围环境能够有效降低驾驶员在水平坠撞环境中的伤害。在某轻型飞机座椅装机动态水平冲击试验中,由于试验前座椅按要求已经取得CTSOA,所以座椅本身的结构强度已经得到验证,试验主要检验的是座椅与机身的连接强度,以及座椅和周围结构组成的生存环境对乘员的保护     

某飞机电源系统熔断器异常熔断原因分析及改进

飞机电源系统工作情况关系到整机所有的用电设备,一旦出现空中断电,将会带来安全隐患,不容忽视。实例分析电源系统改进。