航空电气导线及电缆技术的研究

现如今社会发展日益进步,我国的经济水准也稳步提升,航空事业亦是如日中天,那么要求航空设备的需求量和质地,是愈发地多与严格。飞机上布满了航空电气系统中的各种设备,而电气导线和电缆安装是航空设备的主要组成部分,倘若装配的不恰当,会影响到飞机上各种设备的供电,那么要完成好安装线缆的工作,就要依据航空设备的构造形式,定制出一套有科学依据、有理的装配体制,并严谨遵循其定制的规制展开工作,这样就可以满足工作要求,使能确保飞机上各设备的性能,从而达到起飞的标准。在安装航空电气导线和电缆的过程中,时常会由于各方面的原因而使得装备工作无法进行顺畅,鉴于此情况,本文主要是探讨在安装电气导线和电缆过程中会产生的问题,以及给出一些行之有效的解决方案,确保装配任务的圆满结束。     

苏联高速度航空技术的发展

我国(苏联)是航空事业发达的国家。不论是在世界上第一架飞机的制造上,或在航空理论基础的研究方面:如空气动力学、航空发动机的理论及喷射运动的理论方面,都是我国(苏联)的学者占首位的。伟大的十月社会主义革命以后,我国(苏联)的航空科学及技术发达到了真正繁荣的地步。由於布尔什维克党及斯大林同志本人的关怀,苏联在各种航空事业的发展上,包括高速度飞机的发展在内,在世界土都是占主导地位的。空气动力学的发展对于高速度飞机的进步具有极大的意义。在我国(苏联)此一科学的基础是俄罗     

力学教学中如何培养创新思维

力学是研究物质机械运动一般规律的科学。力学在工程技术各领域都得到广泛应用。它在推动工程技术的发展与进步的同时，本身也在不断地发展。例如，在人类航空发展史上，声障曾一度阻碍了飞机速度的提高，克服声障便是摆在力学工作者面前亟待解决的课题。虽然大推力发动机的出现，使飞机冲过了声障，但并没有很好地解决复杂的跨声速流动问题。直到1946年，阿克莱特、李     

我国农林飞机市场研究与预测

1 前言在航空应用领域内最为活跃、最为广泛的是通用航空,而农林航空又是通用航空中最有生命力的部分之一。目前世界上拥有通用飞机约35万架,其中农林飞机达2万6千余架,作业处理面积为25540万公顷(38.3亿亩)。我国通用航空源于农林航空,有通用飞机300余架,其中70％～80％为农林飞机,在通用航空作业量中,农林航空作业量约占     

轻型运动飞机发展现状

随着我国通用航空的快速发展,轻型运动类飞机因性价比高受到市场的青睐。本文介绍了目前国内通用航空发展趋势,罗列了国内外市场认可度较高的几款轻型运动飞机,经参数对比,中国智造的轻型运动飞机已达先进水平。从多角度罗列了轻型运动飞机在发展中存在的问题,为未来轻型运动飞机的发展提出建议。     

CFRP层合板受到冰雹冲击时的有限元分析

<正>CFRP是一种理想的大型整体结构材料。目前,我国航空碳纤维主要应用于航空装备制造领域。与传统材料相比,CFRP可以减轻飞机重量20%～40%,克服金属材料的疲劳和腐蚀缺陷,提高飞机的耐久性,具有良好的成形性能,可以大大降低结构设计成本和制造成本。然而,在飞机实际飞行过程中,复合材料结构经常会受到来自不同方向、不同速度的冲击作用,如机翼受到冰雹、     

飞机维修行业的“智修时代”探讨

随着时代的变化,新技术的发展进入到了世界各个领域,极大的改变了人们的生产和生活。与此同时,在飞机维修产业发展的新时期,飞机维修正受到智能化技术的深入影响,智能化不仅带来的是维修领域的革新,同时也整体上提升了我国航空领域发展。在此背景下,本文重点阐述了当下智能化技术在航空飞机维修领域的应用,同时提出了飞机维修进入"智修时代"的好处,为我国航空领域的快速发展提供维修技术基础。     

谈如何利用空中优势充分发挥航空护林在森林防火中的作用

航空护林是森林防火工作的重要组成部分,几十年来的实践证明:森林防火工作离不开航空护林,特别在扑火工作中,飞机尤其是直升机的作用是其他交通工具所不能比拟的。怎样才能在森林防火工作中更好地发挥航空护林的空中优势,充分发挥飞机的作用,可以说经过几十年的探索与实践,取得了许多成功的经验,同时也显现一些不尽完美之处。     

粤港澳大湾区飞机维修高技能人才培养的思考与探索

本文对粤港澳大湾区飞机维修高技能人才培养进行了思考与探索,尤其是广东省与香港、澳门地区院校和企业创新合作,探索以一种新的人才培养模式和课程体系去加快飞机维修人才的培养速度和供给规模,从而保障粤港澳大湾区航空运输业的高质量发展。     

航空发动机故障诊断方法

<正>本文针对现今的航空发动机故障诊断主要方法及特点进行了总结,并对航空发动机故障诊断方法进行了未来发展方向的展望,对于实现飞机全寿命健康管理具有重要意义。近年来,随着航空事业的发展迅速,航空飞机的使用越来越频繁,其安全性和可靠性也随之受到广泛关注。航空发动机作为飞机的动力源,是航空飞机的核心部件之一,在飞行过程中为飞机提供动力,可以称为飞机的“心脏”。因此,航空发动机的健康状态是影响飞机飞行安全性和可靠性的重要因素。据统计,在世界范围内,由航空发动机故障所导致的飞机失事事件占到60%～70%。同时,对于飞机的维修保障,航空发动机的维护支出成本最高。     

中短航程涡桨飞机的优势浅析

支线航空运营主要使用涡桨飞机和涡扇飞机,涡桨飞机和涡扇飞机各有优缺点,不同航线使用涡桨飞机还是涡扇飞机更经济,对航空公司选择合适的机型尤为重要。重点对涡桨飞机和涡扇飞机的机场适应性、环保性及安全性做了定性分析,对经济性做了定量分析,对比分析后可以说明:在中短程航线上,涡桨飞机比涡扇飞机机场适应性更好、直接运营成本更低、盈利空间更大。     

航空电子通信系统中的关键技术研究

在社会科学技术发展过程中,现代飞机综合性能得到了有效的提升。而航空电子通信技术是现代飞机综合性能的重要衡量指标,其整体通信水平也对现代科学技术造成了一定的影响。本文以现阶段航空电子通信系统中的关键技术为入手点,从硬件、软件、数据帧结构等几个方面对航空电子通信系统中拓扑结构进行了简单的分析。     

绿色航空——飞机系统的发展趋向探讨

随着科技的进步,绿色环保理念理念越来越重要,为了保持可持续发展,本文针对航空飞机系统的发展趋向进行探讨,提供参考。     

航空活塞式发动机的燃油管理

为了保证飞行安全并同时提高营运的经济性,本文简要从航空汽油的基本知识、活塞发动机飞机在不同飞行阶段中燃油使用技巧和几种常见的不正常燃烧工作情况下的处置方法和程序进行分析和介绍。1航空汽油的概念     

谈如何利用空中优势充分发挥航空护林在森林防火中的作用

航空护林是森林防火工作的重要组成部分，几十年来的实践证明：森林防火工作离不开航空护林，特别在扑火工作中，飞机尤其是直升机的作用是其他交通工具所不能比拟的。怎样才能在森林防火工作中更好地发挥航空护林的空中优势，充分发挥飞机的作用，可以说经过几十年的探索与实践，取得了许多成功的经验，同时也显现一些不尽完美之处。     

未来的飞机和航空旅行

二十一世纪,在法国鲁瓦西机场将会看到机型新颖、设备现代化的各式各样的飞行器,双机身飞机、没有机身的飞翼、液体氢气推进器、原子能超音速飞机、特超音速飞机、永不着陆的空中列车等。从欧洲到美国加利福尼亚洲飞行不超过三个小时,其最大行程为一万小时。美国制造的远程运输机,尽管速度尚未超过声速,但在体积上将占优势。美国国家航空和宇宙航行     

人为因素对航空维修质量的影响

飞机系统发展至今,得到了很大的改进和发展,飞机上应用了大量新技术,使飞机的安全性和可靠性大大提高,飞机机械事故大大减少,但是根据最近几年的研究来看,很多飞机失事的原因都是我们的机务人员在维修中犯错所导致的。本文主要介绍人为因素的成因以及人为因素对航空维修质量的影响因素。     

论管制习惯在空中管制中的重要性

航空飞机作为划时代的重要交通工具,它的出现加大的发展和便利了人们的生活,随着航线的不断上升和航空飞机数量的增加,飞机在飞行中的各种安全隐患问题也渐渐凸显出来,空中交通安全监管已经成为每个航空都甚为重视的问题之一。空中管制工作地开展能够对航空飞行提供重要的安全保障,而空中管制工作能否做到位,很大程度上取决于空中管制人员是否有着良好的管制习惯,本文就空中管制中所存在的不良管制习惯进行相关分析,并就如何改善该类不良习惯提出了相关建议。     

飞机机械故障诊断智能专家系统研究

飞机在机械系统当中属于高端的装备,伴随当前航空技术发展速度进一步加快,很多先进的生产方法应用到飞机生产中,飞机的机械系统也开始变得越来越复杂,其可靠性和安全性逐步变成飞机维修保养过程中重点研究的问题,智能专家系统是确保飞机可靠性的重要检测系统,越来越多的机械工程师开始重视飞机机械故障诊断智能专家系统,本文重点分析研究飞机机械诊断智能专家系统,以供参考。     

空中的城市

“人类不是永远住在地球上的,为了寻找光明和空间,渐渐的就能飞出大气的外层,最後能征服整个的太阳系。”这是苏联喷射航空始祖茨欧克夫斯基墓碑上刻着的几行字。远在1903年茨欧克夫斯基就说明了将来人类可以乘喷射推进的火箭船在宇宙之间飞行。他的工作,推动了人类的进步,根据他的理论,在苏联造出了比声音还快的飞机。